今日は、9月29日（金）。
お天気は快晴で、気温もお昼には30℃近くまで上昇しているようで、暑さがぶり返しています。
暑い中ではありますが、お昼休みの時間を利用して、明日のライドに使用するフォーカスのパワーメーターの設定を行なってみました。
フォーカスに取り付けたパワーメーターは、現時点で取り付け先が無くなっていた、ペダル型の「ルック SRM Exakt」（「早朝走行会」）です。
「ルック SRM Exakt」は、当初ウィリエールに付けていました。
しかしこのペダル型パワーメーターは、取り付け時点の注意事項（ペダル軸の取り付け角度の設定）がシビアで、少しでも角度がずれてしまうと、表示されるパワーがゼロになってしまいます。
このため、パワーとして表示される値がおかしくなる都度、取り付け角度をチェックする作業を繰り返す必要がありました。
それが面倒になってしまい、使用頻度の高いウィリエールには、同じペダル型ですが取り扱いが神経質ではない「ファベーロ・アシオマ」を付けることにしました。
ただし「ファベーロ・アシオマ」にも欠点があって、クリートを外しにくく、注意しないと立ちゴケをするリスクがあります（「クリートの違い」）。
これは、クリートを外す際には、つま先側に足を押し付けながら外すことで、何とか対処しています。
帯に短し襷に長し…
世の中、なかなかうまく行きませんね。
さて。
「パワーメーターを取り付けて、ガーミンにセンサーを認識させないと」…
ということで、まずはボツにしていた「ガーミン Edge520」を取り出し、それに諸々のセンサーを認識させます。
そして、パワーメーターのペダルを取り付けてそれをEdge520に認識させる…までは順調に進みました。
ところが、ウィリエールで経験したケースと同様、パワー値が「ゼロ」と表示され、まったくパワーが計測できません。
えーっ、ちゃんと治具を使って正しい角度で取り付けたんだけどなぁ…
色々試してみても、パワー値が計測されない現象は変わらず。
うーん、今回は、原因がまったく分からない。
もしかして、内部のセンサーが壊れたか？…
そう思いながら、治具の「六角レンチ」部分の受けの箇所をチェックしていると、何やら意味ありげな青色のマークを発見。
六角レンチを受ける「六角形の穴」には6つの頂点がありますが、なぜかそのうちの1つの頂点にだけ青いマークがついています。
もしかして、マークの付いている頂点と、その対角にある頂点を結ぶ線を、クランクの軸に合わせて取り付けないといけないのか？…
パワーメーターの取り扱い説明書には、とくにそんな記載はありません。
「治具を六角形の穴に差し込み、取っ手をクランク軸に合わせる」…
そう書かれているのみです。
つまり、治具をクランクの軸に合わせても、60°、あるいは120°（240°、そして300°もありますけど…）ずれることもあり得ます。
しかし、「モノは試し」と言いますよね…
半信半疑でしたが、写真のように、マークのある頂点をクランクの軸に合わせてみました。
するとなんと、しっかりパワー値が表示されるじゃないですか！
Exakt は、本当に Exact ？
その結論は…
確かに Exact でした。
しかし、取り扱い説明書での記載内容が不足しています。
以前、ウィリエールでパワー値が表示されたのは、おそらく、たまたまマークのある頂点がクランクの軸に合ったから（1/3の確率で、上手く角度が調整できます、きっと…）。
今後は治具の角度ではなく、マークの位置をチェックして取り付けることにします。
とにかく、フォーカスの設定／調整は、ガーミンを含めてすべて完了。
よし、これで明日は大丈夫！
そう思って、Edge520の電源を切ろうとしてボタンを押し込んだら…
なんと、「グニャッ」という手応えと共に、電源ボタンの箇所のゴムが破れてしまいました。
あーっ…
フォーカスと同様、Edge520も再使用しようと思いましたが、寿命のようです。
明日のライドで、本当にお役御免とします。