今日は、9月28日（木）。
天気は雨となりました。
明日は晴れ間が出るようですが、この週末、土曜日、日曜日はどうなるか…
午前中、外出したついでにスポーツサイクル・イシノさんに行ってみると、偶然にもアイランドさんが来店中。
アイランドさん、果たして何をしにイシノさんにやってきたのかな？
その目的は…
今週の土曜日 30日は、チームじゅげむのライドが予定されています。
そのコースは以下の通りで、ルートには国道157号線のトンネル区間を含んでいます。
これまでは、比較的短い距離やフラットコースが中心のライドに参加してきたアイランドさん。
今回は、いよいよロングライド、山岳コースに挑戦。
そのルート上には、長めのトンネルもそこかしこに存在します。
ということで、ヘッドライト／テールライトを買い求めにやって来た…ということでした。
ライドルートですが、JR野々市駅をスタートして、まず道の駅 瀬女に向かいます。
瀬女からは白峰を経て谷峠を越え、福井県の勝山に向かいます。
勝山から先は、は坂井市を抜けて吉崎に行き、大聖寺、片山津を経由して野々市駅に戻ります。
走行距離は164.3km、獲得標高は1,000mオーバー。
まあまあです。
さて、そのアイランドさん。
イシノさんに来たのは、ヘッドライト／テールライトの購入だがけが目的ではありませんでした。
それは何だったのか…
アイランドさんは、ビンディングペダルとシューズも買い求めていました。
アイランドさんは、これまでチームじゅげむでのライドにはフラットペダルで参加していました。
ただ、ロードバイクに乗る随分前から、早朝のランニングで体を鍛えていたとのこと。
そのおかげなのでしょう、フラットペダルではありますが、ヒルクライムを含むチームライドにも余裕で参加の体力をお持ちです。
とはいえ、「長い距離／上り坂をより楽に走るのであれば、ビンディングペダルがいいですよ」と勧められることもしばしば。
それに加えて、アイランドさんは11月のスズカ8時間エンデューロにエントリーしています（「エンデューロ エントリー完了！」）。
アイランドさん自身も、「レースに参加する前にビンディングに替えておきたいと思った」とのことで、本日の購入となったそうです。
アイランドさんは、自分のバイク（チネリ・ヴィゴレッリロード）を持ってイシノさんに来ていたので、購入したペダルをすぐにつけてもらい、シューズにもクリートを付けてもらいました。
イシノさんからビンディングのはめ方／外し方を教わり、そのままお店の中で試してみるアイランドさん。
家に帰ったら晴れ間を見てバイクに乗り、ビンディングをはめる動作／外す動作を練習してみるとのことでした。
アイランドさん、30日のビンディングデビュー、楽しみにしています。
→30日、微妙な予報ですが、晴れてほしいです…
ところで、私がイシノさんに行った用事は何だったのか？
実は、長女に譲ったフォーカスなのですが（「フォーカス セッティング変更」）、長女から「もう乗らない」との報告がありました。
3月には大学院を卒業し社会人となる予定の長女。
彼女は石川県を出て県外の企業に就職するようで、4月からは一人暮らしを始めることになります。
「フォーカス、持っていく？」
と聞いたところ、
「持っていかないし、もう乗らない」
との答えが帰ってきました。
「ふーん、そうなんだ」…
共通の趣味が無くなるような気がして、ちょっと寂しい気分。
妻にそのことを伝え、今度は妻に
「フォーカス、乗ってみる？」
と聞いてみました。
しかし、私の質問が終わらないうちに、やや食い気味で
「乗らない」
との回答。
ということで、フォーカスは、再び私が乗ることになりました。
「長女用に変更したセッティングを元に戻してもらうことにしよう」…
その目的で、フォーカスをイシノさんを持ち込んだのでした。
元に戻した（変更した）箇所は以下の通りです。
・ステムを50mmから100mmにする
・ハンドルを10mm低くする
・レバーのブラケットを下げる
・短くしていたレバーのリーチを広げる
・サドルの高さを上げる
・サドルの位置を後に移動する
・ペダルをSPD-SLに変更する
これで、私のセッティングに戻りました。
上記とは別に、カセットスプロケットも変更しました。
変更前は「11-32T」を付けていましたが、これは伊吹山ヒルクライムでの惨敗を経験し、その時点で「11-28T」から「11-32T」に替えたものです。
ただ、ローの「32T」 は、レースを前提にすると「ちょっとやり過ぎた」…とも思っていました。
なので、それ以降に導入したスプロケットでは「11-30T」を選択しています。
（ウィリエールに付けているカンパ・ポテンザには「11-30T」が無かったので、「11-29T」を選択しました）
今回は、
「フォーカスでのライドは、トレーニングと考えよう」
との思いから、乙女ギアの「11-32T」を外し、購入当初付けていた「11-28T」に戻す方針でした。
しかし少し前の夕食の際、なんと長男（高校1年）から、
「ちょっとなら、ロードバイクに乗ってみてもいい」…
との発言が出ました。
そうか！
だとすると、「11-28T」では坂道が辛いかもね！
…と一人盛り上がってしまった私は、「11-28T」に戻すのではなく「11-30T」の導入を決断。
ちなみに上の写真では、すでに「11-30T」を装着しています。
ガーミン・コネクトに登録している「ギア」からは、すでに「除外」していたフォーカス。
それを「除外解除」して、再び私が乗ることになりました。
今週土曜日 30日のライドは、セッティングを元に戻し、”リバイバル” したフォーカスで出かけることにします。
フォーカスに乗るのは久々ですが、果たしてどんなフィーリングを受けるんでしょうか？
うーん、30日が楽しみです！
そして、余った乙女ギアの「11-32T」。
これをどう使うか…
そうだ、 ツイテル ツイテルさん。
カレラ・ニトロの「11-28T」では、ヒルクライムは辛いですよね（「じゅげむ de ライド（オヨヨ）」）。
激坂も楽々上れる乙女ギア「11-32T」のスプロケット、要らないですか？
追伸
浜松のtakaさん他、皆さんへ。
フォーカス・イザルコマックスが、再び私の手元に戻りました。
ホイールもゾンダです。
浜松遠征等で一緒に走る機会があるときなど、またtakaさんとお揃いのバイクで走ることができるようになりました（「遠征ロングライドからの帰還」）。
逆に、皆さんが金沢に遠征いただく機会などがあったら楽しいんじゃないかな…とも思います。
輪行で金沢まで来るようなことがあればお迎えにあがりますし、その際は、我が家に宿泊していただければ結構です。
ぜひご検討ください！
