カテゴリー: ヒルクライムレース

今日は、2月1日（水）。

　

朝の天気は晴天。

　

「十年に一度」の寒波／大雪も峠を過ぎたようで、ようやく、ちょっと落ち着いた日々を迎えることができています。

　

　

しかし…

　

モタモタしている間に1月も終わってしまいました。

この一週間、日本列島、とくに日本海側は「十年に一度」の寒波／大雪に見舞われるとの予報通り、水道管も凍り付くほどの寒さ／積雪となりました。

　

私たちの町でも、連日の積雪により生活道路の除雪／雪かきが行き届かない箇所がチラホラ…という状況。

　

「こりゃーもう、しょうがない」

　

…ということで、せっかくのお休みの日曜日ではありましたが、1月30日（日）を「一斉除雪日」として、町会員総出の除雪／雪かきを行いました。

　

町会の方々には、各自の自宅前道路の除雪／雪かきを行ってもらいます。

ただ、自宅前ではない道路、たとえば、公園／墓地／アパート等の集合住宅に面した道路などは、どうしても積もった雪が放置されることが多いもの。

それらの箇所については、町会の青壮年部／自治防犯組織（防犯隊）に協力を依頼して除雪／雪かきを行いました。

　

これにより、町内のほとんどの道路は、人や車の往来に支障がなくなりました。

協力いただいた皆さん、本当にありがとうございました。

　

　

しかし…

この一斉除雪を含め、それまで連日 朝夕の除雪／雪かきを重ねてきた結果、足・腕の筋肉がパンパンで、腰・背中も痛みがあります。

　

えー、もうトレーニングどころじゃないよ…

　

　

　

そう思っていたところに、以下のお手紙が…

　

「ラ〜ブレター フロム ハルナ♫…」

そう、カナダからの…じゃなくて「ハルナからの手紙」。

　

開封すると「第11回のハルヒルは 5月14日（日）開催。是非エントリーしてね」…との内容。

　

喜んで！

　

ということで、さっそくエントリーしました。

　

2019年に初めて参加したハルヒル。

とてもアットホームな大会という印象を受け、「来年も走りたい」と思いました。

　

そして2020年。

コロナ禍ではありましたが募集があり、私もエントリーしました。

しかし残念ながら、この年は中止という結果になっています。

その後、2021年・2022年の2年間は諸々があって、私自身がエントリーを回避。

なので、私にとっては4年ぶりのハルヒル／ヒルクライムレースとなります。

　

4年前に参加した2019年の第7回のハルヒルは、「50歳以上〜59歳以下」でのエントリーでした。

そのときのリザルトは、「563位／1180人」、タイムは「1:06:50」。

　

このときの動画をYouTubeにアップしています。

　

60歳でエントリーする今年は、この2019年の50歳代のタイムを超えることを目標にしたいと思います。

　

　

筋肉痛が治った訳ではありませんが、俄然やる気が出てきました。

そしてエントリーを終えたらすぐに、チームじゅげむメンバーに以下をLINEする私。

　

「さあ、ハルヒルを走ろう！」　

　

しかし、その結果は

「シーン…」

　

　

「えー」…

　

チームじゅげむのメンバーみんなで、「一斉に」ハルヒルしたいんですけど…

今日 6月1日（火）は、パワーメーターの精度比較として、4iiiiでのLSDでデータ取得を行いました。

今日は、LSDの目的である「低強度・有酸素運動」のトレーニングになっているようです。

回復走という訳ではないですが、明日のインターバルに向けて、まずは良い準備ができた気がしています。

　

さて、私は今年どのレースにもエントリーはしていませんが、今週末の6月6日（日）には第17回Mt.富士ヒルクライムが開催されます。

5日（土）の受け付け時点のみ荷物の預かりを行う、レース当日6日（日）は検温実施→検温完了シールをヘルメットに貼る、フィニッシャーズリングは後で送る→下山で料金所を過ぎたら解散…など、感染症まん延防止策として、例年と異なる工夫もされているようです。

今年 2021年は、町内会での活動をメインに考えて、レースには一切エントリーしていませんが、町内会や地域の色々なイベントも新型コロナの影響を受けて中止になる状況があり、実はレースに参加できたかも…と、チラッと思ったりします。

まあ、その分チームじゅげむメンバーと、密を避けたライドが楽しめる…とも言えます。

　

今年は59歳になることもあり、50代最後のレースという区切りの年になるはずでした。

50代の最後ですが、レースへの参加が無い分じっくり体を鍛えることにして、来年の60代最初の年はレースで全力を出せるよう、今のうちに良い準備をすることにしますか…

昨日・今日と、仕事関連での資料作りや課題検討等が続いており、トレーニングはお休みしています。

その間も、食事はしっかり食べてしまっている（ちょっと飲む機会もあった…）ので、体重もしっかり増えています…

　

明日の日曜日は、チームじゅげむとしてのローラー練習会の日です。

今週、あまりトレーニングできなかった分は、この練習会で取り返したいと思います。

　

さて、これまでも投稿で書いてきたように、去年（2020年）は新型コロナの影響で、エントリーしたヒルクライムのレースはことごとく中止となり、結局、1レースも走れませんでした。

今年（2021年）こそは…と思っていますが、すでに4月の伊吹山は中止となりそうな気配です。

伊吹山のヒルクライムは、午前が一般、午後は実業団のレースが開催されるため、JBCF（全日本実業団自転車競技連盟）のホームページを見れば、正確な情報を得ることができます。

しかし、JBCFのホームページには、今日（1月23日）現在、2021年に開催する予定のレースはまったく掲載されておらず、1月10日に開催する予定だった袖ヶ浦のサイクルマラソンが中止となったことが書かれているのみです。
したがって、伊吹山ドライブウェイヒルクライムの大会についても何も情報がありません…

　

とはいえ、何も計画しておかないのも残念なので、私が今年エントリーするレースを、つぎのように決めておくことにしました。

4月　伊吹山（例年12月エントリー開始…）
5月　榛名山（3月初エントリー開始？）
6月　富士ヒル（2/12 エントリー開始）
7月　甘利山（4月初エントリー開始？）
8月　乗鞍（3月初エントリー開始？）

　

もちろん、「チームじゅげむ」でのツーリングや練習会がメインとなりますが、4月の伊吹山から8月末の乗鞍までは、（それらが開催されればですが…）各ヒルクライムの大会に行きたいと思っています。

　

各ヒルクライム大会のエントリーが開始され、無事開催されるかどうか…
これからしばらくは、ちょくちょく各大会のホームページをチェックしていくことになりそうです。

それと共に、チームじゅげむでのツーリングやグルメライドの計画も、しっかり考えていきます！

大雪が降り、連日の雪かきで「いい筋トレ」の日々が続きましたが、今日の北陸・金沢は高気圧が張り出し気温が上がってきました。

また、主要道路や大きなスーパーマーケットの駐車場ならほぼ除雪ができてきたため、ある程度日常の生活が戻りつつあり、ようやくホッと一息つける状況になりました。

ついでに、今日は連日の除雪による筋肉痛／疲労もあり、トレーニングはお休みして、こちらもホッと一息です。

　

…と思ったら、今度は新型コロナの緊急事態宣言の対象が拡大されるとのニュースが流れてきました。

すでに対象となっている東京、埼玉、千葉、神奈川に加え、新たに大阪、京都、兵庫、愛知、岐阜、福岡、栃木が追加され、都合、11都府県が対象になるようです。

石川県も新たな感染者がゼロとなる日はなく、このところ、毎日10人以上が報告されているようです。

　

私のシーズン開幕となる（ハズだった…）伊吹山ドライブウェイヒルクライムは、岐阜県不破郡関ヶ原町で開催されます。
岐阜県も緊急事態宣言の対象になるのであれば、伊吹山でのヒルクライム開催は、やっぱり決断しにくいですよね…

　

ヒルクライムレースの開催は難しいとしても、せめて、伊吹山ドライブウェイも、富士スバルラインのように、普段から自転車も（もちろん有料で…）走れるようにならないものでしょうか。
そうすれば、4月じゃなくても伊吹山を自転車でヒルクライムできるチャンスが生まれます。
これを喜ぶ方は、きっと大勢いるに違いない…そう思います。

伊吹山ドライブウェイ、あるいはヒルクライム大会関係者の方で、もしこのブログを目にしておられる方がおられるなら、ぜひご検討のほど、よろしくお願いいたします。