右脇腹の痛みが引かないため、今日もトレーニングはお休みです。
今日1月29日（金）から明日30日（土）にかけて、北陸地方は荒れた天気になるとの予報が出ています。
TVのニュースでは、再び大雪になるかも…とも言っていました。
このニュースにビビって、妻からは「タクシー・サービスの復活」をお願いされました。
タクシー・サービスでのお迎えのときには、おおっぴらにスポーツサイクル・イシノさんに寄ることができます。
「喜んで！」ということで、謹んでお受けしました。
さて、1月21日の「帰ってきた元カノ」の投稿でも述べましたが、贅沢なことに、戻ってきたウィリエールを含めて、現在、私の手元には4台のロードバイクがあります。
それらのフレーム／コンポ／ホイールは以下の通りで、カラーリングや重量も含めて、まあ言ってみればバラバラです。
その分、それぞれの個性があって面白い…と思っています。
●戦闘力マックス 神様のピナレロ
DOGMA F12（リムブレーキ）
2020 チーム・イネオス 7.58kg
シマノ デュラエース（11S）
クランク 50-34T
スプロケ 11-30T
カンパ ボーラWTO
●昨年までの本番用 フォーカス
イザルコ・マックス（リム）
2018 レッド 7.71kg
シマノ アルテグラ（11S）
クランク 50-34T
スプロケ 11-32T
カンパ ゾンダ
●ピスト・レプリカ 侮れないチネリ
ヴィゴレッリ・ロード（リム）
2019 パープル・ハート 9.19kg
シマノ アルテグラ（11S）
クランク 50-34T
スプロケ 11-30T
カンパ シロッコ
●シルバーの輝き ウィリエール
1997 クロモリ・レーサー（リム）
ブルー／イエロー 9.34kg
カンパ ポテンザ（11S）
クランク 50-34T
スプロケ 11-29T
トーケン C22A Zenith
それぞれ個性のある4台ですが、こうして見てみると、クランクとスプロケは、どれもヒルクライム仕様になっていますね。
うーん、まあ、これは好みの問題なので、しょうがないですか（言い訳ですね…）。
4台すべてヒルクライムで頑張れるギア比ですが、レース本番では、十中八九ピナレロを選ぶと思います。
その一方、プチ・ヒルクライムを含めた近場のライド、スイーツ／グルメ等のポタリング、ロングライドなどでは、どのロードバイクに乗るという縛り／キメは設けないつもりです。
色々なシーンに4台を持ち出し、それぞれの個性／違いを愉しんでライドに行きたいと思っています。
あー、早く春が来てほしいです！
（右脇腹も早く治ってほしい…）
追伸：
ナベちゃんからは、つぎのような提案がありました。
kit1002さんは、ミニベロとクロモリのグラベル・ロードを所有しているけど、春になればカーボン・ロード（TIME？）を買ってくれる…ハズ。
もし、kit1002さんがカーボン・ロードを買ったら、私（ナベちゃん）だってミニベロを買いましょう。
そのときは、しゅういちさんもミニベロを買ってね。
「縛りなし」も良いけど、「今日は全員ロードバイク、来週は全員ミニベロ」…そんな縛りも楽しいかも！
うーん、なるほど。
私自身は、これまでミニベロに乗ることは考えたことがありません。
なので、どんなメーカーからどんなモデルが出ているのか、それも知らないです。
ミニベロ、ちょっと調べてみますかね。
→むぎーさん、kenshinさん、一緒にミニベロ、乗ってみません？
