ほぼ日刊 ロードバイク（投稿したブログ記事）

２０２０年のヒルクライムレースが予定通り開催されるかどうかまだはっきりしませんが、レースが開催され参加するとなれば、私は自分の車（レジアスエース）でフォーカスをトランポして現地に向かい、選手受付をしたらそのまま近くで車中泊をします。

元々は子供たちも一緒に、家族で旅行に行くためにでしたが、レジアスエースには車中泊ができるようにベッドをDIYで作り込んであり、普段、荷室は以下のようになっています。

この状態から、ベッドの天板を外してロードバイクを積めるようにします。

ここに、フロントホイールを外し、ハンドルをフルロックまで切った状態で、横方法、少しフロント側を上に傾けた状態（フロントフォークをベッドの土台に乗せる感じ）にして、これも２×４の木材（SPF材）でDIYした「溝の深いスノコ」にリアホイールをはめてロードバイクを積んでいきます。外したフロントホイールもスノコにはめ、クランプを使ってフロントホイールを固定します（クランプはスノコに噛み込ませ、クランプの取っ手側でホイールを押さえます）。

この方法で、ロードバイクの積み方を左右互い違いにすると３台まで載せることができ、かつ３台積んでもロードバイクやホイールが動かず安定した状態でトランポできます（ちょっと無理すれば４台まではいけそうですが、試してはいません…）。

一人だけ＆ロードバイクも１台だけのときは、２列目シートの前にロードバイクをそのまま積んでいました。また、ロードバイクも２台までなら、荷室に縦方向で積めます。しかしその状態では、フォークを固定してもリアが左右に揺れて安定しないことが多く、それが気になっていました。さらに昨年のスズカ８時間エンデューロの際は、ロードバイクを３台トランポする必要があったので、縦に３台はちょっと厳しい…と感じ、色々検討して上記のような方法を工夫してみました。自分としては、なかなかいいアイディアだと思っています。

まあ、この積載方法を発揮する機会が、この後どのくらいあるかは分かりませんけれども…

ヒルクライムレースももちろんですが、私の場合、車での移動そのものや車中泊も非日常を味わう大切な要素で、それも楽しんでいます。

今日の午後、次女と長男は、それぞれ専門学校と中学校の入学式がありました。金沢の天気は春爛漫、気温も上がって桜も満開、絶好の入学式日和でした。

新型コロナの影響があり時間は短いものでしたが、入学式をしてあげられてよかった…というのが親としての正直な気持ちです。

また、次女／長男は、お祝いをいただいた親戚の方々のお宅に、正装（スーツ／制服）でお礼に伺いました。皆さん、口々に、「今日はいい天気になってよかった。これからも頑張って」と言葉をかけていただきました。ありがたいことです。

しかし、新型コロナの影響により、このあとは、長女の大学も含め５月連休の前後まで休校となります。こんなことは今まで経験したことはありませんし、各学校の先生方も、この先の授業計画の立て直し等で大変ご苦労されていることが伝わってきます。

一方、２０２０年のレースイベントにも影響は出ており、すでにお伝えしている通り４月の伊吹山のヒルクライムは中止になりました。

５月の榛名山は、公式ホームページに３月３１日付で最新情報が掲載されていて、「４月上旬に開催の可否を判断する」と発表されました。６月のMt.富士についても３月３０日付で最新情報が掲載されていて、「大会の開催可否は検討中で、現時点公表できる情報はない。確定次第公開」と発表されています。どのレースの主催者も「できることなら開催したいが、自治体から中止の要請があれば、それに従う」…と考えているのだと思います。

なんだかモヤモヤしていて、そのモヤモヤが私のモチベーションに影響を与えます…

日本国としての非常事態宣言が出れば、各自治体の知事は、おそらくレースの中止を要請するだろう…というのも、容易に想像ができます。

早く決着がついてスッキリした方が、私のモチベーションにはいいのかもしれません。

追伸

ロードバイクには関係ありませんが、昨日は、私も入学（入校）でした。実は、大型二種免許（緑ナンバー大型バスの運転免許）を取得しようと思い立ち、昨日が自動車学校の入校日でした。仕事には関係がなく、まったくの趣味の範囲です。

昨日は入校の手続きと座学の講義だけの１日でしたが、今日は実技の実習が２コマあり、自動車学校の敷地内ですが、初めて大型バスを運転しました。

「うわーデカい。S字とクランク、タイヤがハミ出しそう…」

これはこれで私には楽しいチャレンジで、大いに気分転換になりそうです。