今日は、1月9日（木）。
大雪の予報に恐れ慄いていましたが、今のところ金沢では、まだそれほどの雪は降っていません。
道路にはシャーベット状の雪があり、畑にも薄く雪が覆ています。
しかし、この程度であれば除雪する必要はありません。
とはいえ油断は禁物。
今日の日中から明日にかけて、気温が下がる／降雪が続く等があると状況は一変します。
念の為、天気予報をチェックしてみましたが、今日 9日夕方／夜〜明日 10日朝にかけて、やや降水量（雪）が多くなるようです。
今日の夜、あるいは明日の朝には、今シーズン最初の除雪作業が必要になるかも…
それを想定して準備しておこうと思います。
さて、昨日 8日（水）は、久々にエアロバイクに乗ってみました。
ただしトレーニングではなく、エアロバイクに装着したパワーメーターの動作テストとしてです。
ずっと実施したいと思っていた ”エアロバイクへのパワーメーター導入”（「命令の発令…」）。
それをいよいよ実施してみました。
ただし導入したパワーメーターは新規に購入したものではなく、フォーカスから外した ”ルック SRM Exakt” 。
納屋に置いてあるフォーカスから、ペアル型のパワーメーター ”ルック SRM Exakt” を外してリビングに持ってきます。
そして、エアロバイクからフラットペダルを外し、パワーメーターを装着。
写真の通り、ちゃんと付けることができました。
このペダル型パワーメーターは充電式。
しばらく充電せずに放置していた（トレーニングをサボっていた…）こともあり、バッテリー残量がほぼゼロの状態。
なので、まずは充電をしています。
”ルック SRM Exakt” はペダル軸の取り付け角度が非常にシビア。
これまで、その取り付け角度の設定ミスに何度も泣かされてきました（「Exakt 本当に Exact? 再び…」）。
そんな経緯があり、取り付け角度は慎重に設定…
と思ったのですが、ペダルの下死点では取り付け角度が確認できません。
なので、後ろにクランクが90°回った状態、つまり ”ペダルが水平になる状態” で、ペダル軸の角度を確認しました。
正確なところは正直言って分かりませんが、パッと見、まあこんなもんでしょう…
ということで、さっそく約6分の動作テストを開始。
「おー、バッチリ」
ちゃんと出力パワーが計測できていました。
「あー、良かった」
とは思ったのですが、表示されたグラフ／計測値をじっくり見てみると…
どうも、ペダリングをしていた足の感覚に比べて、計測されているパワー値が低い印象です。
「うーん、角度が微妙にズレているのかなぁ」
ということで、もう一度ペダル軸の角度をチェック。
やはり、ペダルのセンターから少し右回りにズレているようです。
エアロバイクについては、ズレている（ように見える…）ペダル軸の取り付け角度を再調整してから、トレーニングで使用することにします。
再調整は必要ですが、とりあえず、エアロバイクにパワーメーターを導入することができました。
ただし、そのパワーメーターはフォーカスに付いていたもの。
なので、現時点、フォーカスにはパワーメーターが付いていません…
というか、ペダルが無くて乗ることができません。
無くなってしまったフォーカスのパワーメーター／ペダル。
さて、これをどうするか…
パワーメーター／ペダルの準備に関しては、しばらく熟考の日々を過ごすことになりそうです。