今日は、11月8日（水）。
朝からいい天気ですが、最高気温は19℃の予想。
この週末にはミニライドを行いたいと思っていますが、金曜日から天気は下り坂。
週明けからは最高気温も15℃以下となるようで、季節は秋を通り越して一気に冬まっしぐらというところです。
そんな昨日は、ピナレロを使ってローラーでのLSD 40分を行いました。
チェーンラインの清掃を終えたピナレロで、すでにローラー LSDのパワーデータを取り直しました（「ピナレロ vs フォーカス…その３（ビッグプーリー？）」）。
それにも関わらず、なぜもう一度ローラーを行ったのか？
それは…
↓ これです。
ちょっと分かりにくいので、もうひとつ。
そう、ピナレロにNOVA RIDE のビッグプーリーを導入。
NOVA RIDE を装着した上で、あらためてピナレロのパワーデータを取り直すことにしました。
色々な条件を整えて行ったフォーカスとピナレロとの平均パワーの比較を行いましたが、その結果は、「6w ＝ 4%」の差でフォーカスが優っているとの結論でした。
データから導かれる事実としては上記の通りなのですが、ピナレロの神様を信奉している私個人の ”感情” としては、
「ちょっと受け入れられない」…
と思ってしまいました。
「何か明確な原因があるはずだ」…
ということで色々考えた結果、
「そうだ、フォーカスにはTNIのビッグプーリーを導入済みだ。ピナレロにも導入して、あらためてパワーデータを取り直そう」…
という考えに至りました。
さて、ビッグプーリーを導入したピナレロに乗りローラーで走った感想としては、ペダルの踏み出し当初のウォームアップ時点では、
「おっ、確かに軽くなった！」
という印象。
しかし、ウォームアップを終えLSDを開始し、ある程度のパワーでペダリングをしている時点になると、
「うん？ 導入前と変わらないんじゃない？」
という感覚に変わってしまいました。
「ペダリングが軽くなったと感じたのは錯覚だったのか」…
そう思ってがっかりしながらローラーを続けていましたが、LSDの予定時間を終え、クールダウンのためにケイデンスを落とすと、ウォームアップのときと同様、軽いペダリングの印象に戻りました。
このことを確かめるために、例によってLSD時間帯をズームしてみました。
ビッグプーリーを導入したピナレロでは..
平均ケイデンスが、63rpm。
平均パワーは、146w。
この平均パワー値は、ちょっと高く出過ぎているような印象です。
今回のローラーLSDでは、なぜかケイデンスを一定に保つことが難しく、回転が高くなったり低くなったりを繰り返していました。
そんな中、なんとかケイデンスを63〜64rpmに保って走っていた際のパワー値は、143〜144w程度を示していたように思います。
結論としては、ビッグプーリーを導入しても「数w ＝ 2%」の差で、やはりフォーカスの方がピナレロより優れているとの結論となりました。
あ〜、残念…
ビッグプーリーを導入すると、確かにペダリングは軽くなるようです。
しかしその効果は、1〜3wほど。
このため、ウォームアップ／クールダウン等、そもそも「100w未満」の低いパワーでペダリングしている際には、自分の足でも実際に「軽さ」を感じることができるようです。
しかしパワーを「150w」程度に上げてしまうと、「軽く」なった量が全体の「1%」を切ってしまうため、自分の足の感覚としては「軽さ」が分からなくなってしまう…
それが現実でした。
ビッグプーリーの導入効果は確かにあり、ゼロではないようです。
ただ実走のシーンでは、「感覚としては、違いが分からない」…
それが、私個人としての現実です。
ただ、ヒルクライムやロングライドなど、長い時間、ある程度のパワーで走り続けなければならない場合は、感覚的には分からないとしても、その恩恵は大きのかもしれません。
「導入による恩恵はある」…
そう理解することで、今回のビッグプーリーの導入効果については納得しておきたいと思います。
追伸
いつものスポーツサイクル・イシノさんに行って NOVA RIDE のビッグプーリーを付けてもらったのですが、実は、私がほしかったパープルカラーは、すでに売り切れていました。
私：
あー、そうなんですか。
じゃあ、パープルを発注しておいてください。
どれくらいで入荷しますかね？
イシノさん：
申し訳ないんですが、NOVA RIDEは、どのカラーも来春まで入荷予定が立たないんですよ。
私：
えーっ、そうなんですか。
じゃあ、NOVA RIDEを選ぶなら、今、イシノさんに在庫があるカラーから選ばないといけないんですね…
イシノさん：
そうですね。
ということで、在庫の中から選んだカラーがオレンジでした。
SUMCのチェーン（「お盆の過ごし方…」）に合わせてパープルを考えていました。
ただ、フレーム（チェーンステー部分）のカラーに合わせれば、
「オレンジも悪くない」…
そう納得しておきます。