今日 4月12日（月）は、久々に筋トレに行くことにしてローラーはお休みにしました。
さて、ナベちゃんも私も、購入したピナレロの神様（DOGMA F12）は、どちらもリム・ブレーキ（縁の制動）のフレームです。
このフレームに、ナベちゃんはVision Metron 55、私はカンパ BORA WTO 45と、二人ともカーボン・ホイール（炭の車輪）を履いています。
リム・ブレーキのカーボン・ホイールについては、ダウンヒルなどで強くブレーキをかけないといけないときなど、リム（縁）のカーボン（炭）が溶けてしまわないように、ブレーキをかけ続ける（握り続ける）のはダメ…と言われています。
しかし、YouTubeで公開している動画を見れば一目瞭然、私は「ヒュー！」という音がはっきり聞こえる通り、アルミのホイールを使用していたときと同じようにブレーキをかけていて、カーボン・ホイールに対する配慮はまったくしていません。
ツーリングのたびに、この点をナベちゃんから指摘されていて、「握り続けないようにしないといけませんよ！」と言われます。
「あー、そうなん」…
それでも私は軽く聞き流してしまい、やっぱり気にしていませんでした。
ところが、今日、スポーツサイクル・イシノさんに行ってびっくり、実際にリムが変形したカーボン・ホイールの現物が置いてありました。
赤い矢印の箇所（引きずっているようにリムにラインが入っている部分）を指で撫でて見ると、でこぼこしている状態がはっきり指先に伝わります。
このホイールを履いていた方は、コスパの良いx華のカーボン・ホイールを購入し、それを使っていたそうです。
ある日、ブレーキをかけ続けたのですが、それ以降、ブレーキをかけるとガタガタと振動するようになり、「あれー？」と思ってホイールを確認すると、写真の通りリムが変形してしまっていた…ということでした。
いやー、そんなこと、本当にあるんですね。
ブレーキシューにはカーボン用のものがあり、その方も、もちろんカーボン用のブレーキシューを使っていると思います。
それでも、ホイールのリムが変形することがあるんだ…
都市伝説だと思っていましたが、「事実である」ことを認識しました。
配慮した方がいいのかもしれませんが、それでも私は「ヒュー」…かもしれません。
ブレーキングの際のあの音、私は結構好きなんですよね…