今日 3月5日（金）もローラーでLSDを60分でした。
今日のLSDはウィリエールで行ったのですが、ピナレロ、チネリに比べると、同じ負荷設定／ギア比／スピードで走ったときに計測されるパワー値が、フォーカス→ウィリエールと、順に、より多く必要になるような気がします。
（計測されたパワー値をチェックすると、ピナレロ／チネリとウィリエールでは、10%ほど違っているようです）
つまりウィリエールはペダリングの際に、「クランクにかかったパワーを、より多くロスしている」ということになります。
ローラーでのLSDなので、重量、空気抵抗などの影響はありません。
違うところといえば、
タイヤ
前後ホイールのハブ
BB
チェーン
ディレイラー
プーリー
などの「稼働部分」です。
上記「稼働部分」のパーツの違いで、果たしてこれほどの違い／差が出るのか？
うーん、確かめる方法をちょっと考えてみますかね…
さて、2月28日（日）には、チームじゅげむでのグルメ・ライドを行いました。
メンバーのHSNさんは、初めてのツーリング。
HSNさんには私のフォーカスに乗ってもらいましたが、「やっぱり、自分のロードバイクがあったらいいな」…ということで、さる筋から以下のロードバイクを紹介してもらいました。
このカレラ、現在80歳の方が所有されているものです。
10年ほど前にフレームセットで購入し、その時に所有していたピナレロからパーツを移植したようで、クランクはMOST（カーボン）、ディレイラーはアルテグラ（スプロケは10段）、ホイールはカンパです。
状態も非常に良く、俗に言う「掘り出し物」です。
これを「安く譲っていただける」うえに、「試乗もOK」ということで、日曜日、HSNさんのカレラ試乗を兼ねて、チームじゅげむでのコーヒーライドを計画しました。
日曜日の天気予報は晴れ。
スイーツはコンビニで買うことになりますが、野外でいれる本格コーヒーのお楽しみに加え、カレラ・ニトロも味わって、これを気に入るか／欲しくなるかどうか…
HSNさんにはじっくり確かめてもらいたいと思います。
一度乗ったその日から
ローディの花咲くこともある
見知らぬHSNさんと
見知らぬカレラに
ライドを取り持つ
じゅげむ de ライド
…”オヨヨ”…
（昨日と同じで、これも分かる人、どれくらい居ますかね…）