タイヤの空気圧

昨日のトレーニングでも、テンポ走60分を走り切ることができました。

しかし、トレーニングを行なっている最中、ケイデンスは、前日と同様に少し低く(87〜90程度)していましたが、足に感じる負荷は、逆に少し重くなっているように感じました。

気のせいかな…と思ってガーミンに表示されるパワーの数値をチェックすると、やはり前日に比べて若干高いようです。

ケイデンスは少し低めだけど、パワーは逆に少し高め

よくよく考えてみたら、これは空気圧のせいかもしれないな…と思い当たりました。

 

私のロードバイク(フォーカス、チネリ)のタイヤは700-25Cで、その空気圧はトレーニング、ツーリング/ロングライド、レースを問わず、常に「フロント 7.5 bar、リア 8.0 bar」に設定しています(体重が70kgを超えているので、やや高めに設定しています)。

皆さんもそうだと思いますが、ツーリング/ロングライド/レースでは、出発/スタート前に必ず空気圧をチェックします。しかし、毎日のローラーでのトレーニング際は、私は、空気圧は毎回ではなく一日置きにチェックしています(トレーニングの前、ストレッチを行う直前に空気圧をチェックしています)。
この「一日置き」にチェックしたときなのですが、空気圧は、フロント・リアとも、だいたい 0.5 barほど低くなっており、ほぼ「フロント 7.0 → 7.5 bar、リア 7.5 → 8.0 bar」に、あらためてポンプで入れています。

考えてみれば、昨日はこの空気圧のチェックを行なっていませんでした。このため、昨日のトレーニングの際、おそらく空気圧は「フロント6.5 bar、リア7.0 bar」ほどになっていたと思われます。その空気圧でもスローパンクチャーではありませんし、走るときもまったく支障はありません(意図してこの空気圧に設定している方もいると思います)。しかし、私がペダルを重く感じた(パワーが若干高めに表示された)のは、いつもより 1.0 barほどタイヤの空気圧が低めだったからだと思われます。

「なるほど」…と、一人で納得しました。

 

追伸

以前乗っていたウィリエールは、700-21Cのチューブラーのタイヤを履いていました。その後、タイヤを23Cのクリンチャーに変えましたが、チューブラーのときは、フロント・リアともに、空気圧は「9.0 bar」に設定しており、今から思うと非常に硬く乗り心地も悪いものでした。

空気圧が 9.0 barともなると、路面がちょっと荒れていたり小さなギャップがあるだけで、お尻や手首に衝撃が伝わります。それに比べると、23C/25Cのタイヤは、空気圧をより低くできるので、乗り心地が良いことを実感しています。

25Cであれば、現在の設定よりもう少し空気圧を低くすることができそうで、さらに乗り心地を良くすることはできます。しかし、念のためと考えて、体重が70kgを切るまでは今の空気圧で走るつもりです。

乗り心地の改善のためにも、体重を絞ることは必要だ…ということですね。

コメントを残す

メールアドレスが公開されることはありません。 が付いている欄は必須項目です