今日 7月1日（金）は、昨日に引き続き、朝7時に出張へ出発。
今日の行き先は神戸・西宮です。
昨日は金沢西インターチェンジを富山／新潟方面に進みましたが、今日は、昨日とは反対の福井／米原方面。
昨日はガラガラの高速をひた走る…というイメージでしたが、今日は朝7時とはいえ、米原方面へ走る車の台数は非常に多い…という印象でした。
車の台数が多かったためでしょうか、道路工事箇所・車線規制によるロスの影響が大きかったように思います。
また、渋滞／ロスをすると私がストレスを感じるのか、休憩の時間も増えます。
結局、現地に到着したのは、昨日よりも1時間遅い12時ジャストでした。
お昼の時間にモロ被りで、相手方に少々迷惑をかけてしまいました。
しかし、昨日と同様すぐに打ち合わせを行います。
到着の予定時間が遅れたので、打ち合わせはサクッと30分で終了。
ポイントは伝わったと思いますが、雑談も含めてもう少し時間を取りたかった…というのが正直なところ。
（ただ、遅れたのは私の責任なので、これはこれで致し方なし…です）
打ち合わせが終わったら、やはりすぐにとって返し、来た道を戻ります。
そしてこれも昨日と同様、「パーキングエリアでの昼食を楽しむ」というコンセプトは維持。
…で、桂川パーキングエリアに入りました。
昨日は「もう二度と、フードコートのカレーは食べない」と決心しました。
が、しかし、フードコートの券売機の前に立ち「何にしようかな」と考えていると…
何やらカレーのいい香りがします。
そして、揚げ物のいい匂いもします。
うん？
これは、カツカレーのリベンジもアリなのか!?
…ということで、昨日の決心は何処へやら、今日も「カツカレー（普通盛り）¥870-」を選択。
いやー、これは美味しかったです。
ご飯は「旨い！」というほどではありませんが、まあ、合格点。
肝心のカレーのルーは、やはりレトルトだ…と思いますが、昨日の物に比較すると明らかにグレードが上。
スパイスがしっかり効いています。
また具材がすべて溶けていて固形物はなく、味も複雑。
色は黒い訳ではありませんが、なんとなく金沢カレーの味に似ている…という気がしました。
そしてカツ。
昨日のカツに比べると肉は薄いんですが、これはちゃんと揚げてあります。
やっぱり「チン」じゃなくて、これですよね…
値段も、¥1,000-以下の¥870-。
納得です。
隣の方はカツ丼を食べていたのですが、これも美味しそうでした。
サービスエリア／パーキングエリアのフードコートも千差万別。
地域によってまったく異なるため、フードコートのカレーも捨てたもんじゃない…ということが分かりました。
昼食が美味しかったから…だと思うのですが、車線規制の渋滞にもストレスを感じることなく、BGMとして聴いていたB’zのCDに合わせて「大声」で歌いながら、楽しく帰ってきました。
金沢に帰ってきたのは午後5時。
10時間の出張でした。
ちなみに、昨日の新潟出張の燃費は13.7km/L。
そして、今日の西宮出張の燃費は12.8km/L。
渋滞している際の減速、トロトロ走り…からの加速などのロスが少し多かった分、今日の方が燃費は約1km悪かったようです。
それでも、12.0km/Lを超えているので、どちらも非常に燃費がいい結果になりました。
良い燃費の走りができたこと。
そして、パーキングエリアのフードコートで食べる食事も捨てたもんじゃない…ということが分かったこと。
メインイベント以外にも、上記の大きな収穫があった出張でした。
追伸
ただ、さすがに二日間で走行距離1,200kmオーバーは、正直言って疲れました。
以前はオートバイで走ったとしても、この程度の距離であればまだまだ余裕だったんですけど…
しかし、今は車で走っても、首、腰、足、そして目の疲れ方が「（ハン）パない」んです。
やはり、○○はごまかせません…ね。
（○○には、好きな言葉を入れてください）
