投稿者: しゅういち

今日 10月15日（金）も、昨日に引き続きアキレス腱が痛むためトレーニングはお休みしました。

　

アキレス腱の痛みが引くには、もう少し時間がかかるかもしれません。

痛みを感じずに歩けるようになっても、しばらくはアキレス腱に負荷がかかることは避けたいので、まずはローラーではなくスイミングからトレーニングを再開してみようと思います。

　

「スイム」とくれば、つぎは「ラン」。

トライアスロンを夢見てランのトレーニングを始めようと思い立ち、7月にはランのトレーニングを行いましたが、それも三日坊主になっています。

やはり私は「走るのはキライ」でした…

　

ただ、トライアスロンの夢は諦めた訳ではありません。

しばらくしたら、ランのトレーニング、再チャレンジしたいと思います。

　

　

さて、昨日の投稿では、計画している超ロングライドがあることを書いています。

その中の「加賀百万石　参勤交代ツーリング」についてです。

　

江戸時代、加賀藩の前田家が、金沢城から江戸城の間を、参勤交代の大名行列として歩いたコースについて調べたことがあります。

調べた結果としては、現在の北陸新幹線が通っているルートとあまり変わらないことがわかりました。

　

2020年11月25日の投稿　本気と書いて「マジ」…　でも書いていますが、このツーリングでは、金沢城の石川門を出発し、江戸城（現在の皇居）の大手門までをロードバイクで走ります。

加賀・前田家の大名行列は、かつての北国街道と中山道を通るルートを最も用いたようです。

ざっくり言うと、以下の感じです。

金沢城→倶利伽羅峠→魚津→高田（上越）→長野→追分（軽井沢）→上野（高崎）→武蔵（さいたま）→江戸城（皇居）

　

走行距離 485km、獲得標高 4,042m。

　

先週行った白山一周に比較して、走行距離にして1.8倍、獲得標高 1.3倍。

同じペースで走れたとしても、必要な時間は26時間とちょっと。

朝6時ちょうどに金沢城を出発したとして、皇居への到着は翌日の朝8時過ぎ。

すぐに東京駅で北陸新幹線に乗り輪行で金沢に帰れば、午前中には金沢駅に着く…

　

ただ、北陸新幹線に汗臭いおっさんが乗るのは、ちょっと気が引ける。

世間様への迷惑を避けるためにシャワーぐらいは浴びたい…と思っていたら、なんと皇居周辺には、ワンコインで利用できるランナー向けのシャワー施設（通称ランステ）があるそうな。

さすが大都会。

　

参勤交代ツーリングを完走したら、ランステ…からの輪行・北陸新幹線で爆睡。

この作戦で行きますか。

今日 10月12日（火）は、夕方から飛び込みの打ち合わせが入り、トレーニングはお休みとなりました。

　

昨日は夕方から喉が痛くなって、ついでに鼻水まで出ていましたが、今日は朝から鼻水は止まり、午後になった時点で喉の痛みも消えました。

明日には体調万全でトレーニングが再開できると思います。

　

さて、先週の9日（土）は、白山一周ライド（反時計回り）を行いました。

ゴールしたときは、「さすがに疲れた…」と思っていたのですが、なんとなく、また走りたくなってきています。

　

ただ、同じコースを同じように走るのは、やや面白みに欠けるというもの。

なので、前回のリバース（逆回り ＝ 時計回り）での白山一周を考えてみました。

　

同じコースの逆回りするだけじゃなく、そこに一味加えたいとも思ったので、初っ端のスペシャルステージとして、金沢の有名なヒルクライムコース「医王山・夕霧峠」を入れてみました。

　

走行距離は、前回とあまり変わらず270kmほどですが、スペシャルステージを入れたことで、獲得標高は400mほどアップした3,477m。

そのスペシャルステージの他は、前回走った国道を逆回り（R304→R156→R158→R157）する以外にルート選択の余地がなく、基本的には同じ道路をリバース（逆回り）することになります。

　

とはいえ、同じ道でも、逆方向に走るとまったく異なる印象になることもしばしば。

これはこれで、新しい発見があるかもしれません。

　

リバース・白山一周、今年中にやってみたいと思います。

　

　

追伸

前回の白山一周（反時計回り）の際、チームじゅげむのメンバーには、「誰か一緒に行きたい人がいれば連絡を…」と、LINEしていました。

しかし、やはり相当なチャレンジ／冒険でもあり、結果としては私一人で行っています。

　

リバース・白山一周も、おそらく私一人で行くと思いますが、前回同様、「一緒に行く人がいれば…」と、LINEをしました。

これについて、むぎーさんから「ハードなロングライドのお誘いアピール、あんまりしないほうがいいんじゃない…」とのアドバイスがありました。

　

「ロードバイクに乗って間もないメンバーが、ハードなライドのアピールをプレッシャーと感じ、それを強要と受け止めてしまうと、チームのライドに参加し難くなる…」とのこと。

なるほど。

その趣旨は理解できますし、その通りかもしれません。

　

　

ただ、一応の区分としては、以下のルールに基づいています。

（１）チームじゅげむのライド＝日曜日
　　　ここは、参加メンバーに応じたコース

（２）早朝走行会＝土曜日
　　　走力／持久力の向上を目指す早朝走行会

　

私が考えるチャレンジ／冒険は、（２）の早朝走行会の延長です。

なので、むぎーさんの言うような「ハードなライドのアピール／強要」という意図は、まったくありません。

メンバー各自が、走力／持久力向上を目指す早朝走行会の延長線上に、私としての、チャレンジ／冒険 ＝ 白山一周等のロングライドがある…という感じです。

上記、（ちょっと言い訳めいていますが…）念のため書いておこうと思いました。

　

むぎーさんとは高校生（同級生）からの付き合い。

どちらかというと、猪突猛進になりがちな私の言動に関し、言いにくいことでも、いつも正直に、きちんと伝えてくれるむぎーさん。

ありがとう。

伝えてくれたことについては、今後は配慮します。

　

　

一方で、（１）のチームとしてのライドは、参加メンバーを考慮して私がコースを検討／提案していますが、それをずっとやり続けるのも、ちょっとやり過ぎのような気がしてきています。

メンバーそれぞれが、自分の行きたいところを考え、楽しそうなルートを探し、「xxxさんプロデュース」としてコースを検討／提案してもらうのもいいな…と思っています。

　

自分で道路の交通量／勾配などをチェックし、それに基づいて最適／安全なルートを選び、合わせて休憩／補給ポイントを決めていく…

長くロードバイクに乗ることを考えると、それを経験しておいても損はありません。

　

このあたり、一足飛びにはいかないでしょうが、いずれはメンバー全員が「xxxさんプロでデュース」を経験できるといいと思っています。

　

しかし、これもプレッシャー／強要と感じてしまうと、ちょっとよろしく無いですか。

うーん、そう言われると難しいかなぁ…