今日は、8月13日（日）。
この日は、ロングライドの計画を立てていました。
ところが…
前日の12日（土）。
早朝のうちに親戚の墓参り（6箇所）に行き、夕方になってから我が家の墓参りを家族揃って行いました。
「さあ、これで墓参りはできた」と思っていたのですが、13日の午前に、妻の実家の墓参りに行く予定があることをすっかり忘れていました。
このため13日は、いつもの朝練コースを走るだけとしています。
ロングライドに行くのであれば、ウィリエールをチョイスしようと思っていたのですが、この日は朝練。
なので、更に空気圧を下げたときの感触を確かめるため、ピナレロで走ることにしました。
R157は、山に向けて勾配1%程度の若干の上り。
その道を、私は200wオーバーでやや飛ばし気味、32km/hほどで走っていました。
すると前方に、いかにも「私、早いです…」とお見受けするローディを発見。
そこをその方は31km/hほど、十分速いですが余裕たっぷりの「ウォームアップ中」という感じで走っています。
私の方が少しスピードが速いので、少しずつですが近づいていきます。
とうとう赤信号で止まったタイミングで追いつきました。
その方は、停止線で止まると後を振り返り、私を確認。
（いや、目線が下にも向いたのでバイクを確認したのかも。その方はスペシャライズドにお乗りでした…）
私は、「おはようございます」と声をかけましたが、その方は「ツレじゃなかった…」という感じで、何も言わず前に向き直ります。
信号が青に変わりその方が走り出していきますが、若干ペースが上がって32~33km/hに。
私は「ツキイチになるのは失礼だよね」と思い、5mほど離れて追走。
結局、天狗橋までそのままの体制で走りました。
天狗橋の交差点を右折して、私は手取川堤防を美川方面に向かいました。
その方は、交差点左側に寄せて停車。
おそらく仲間を待って先端大方面に行くのだと思います。
後ろについて、一緒にタイムトライアル＆ヒルクライムに行ってみても良かったかも。
ビビりますけど…
先日の投稿では、ピナレロを「F 5.5 bar / R 6.0 bar」に設定したときの感触を、「しっとり感が出てきた」と報告しました。
この日は、これを更に下げて、「F 5.0 bar / R 5.5 bar」に設定して走ってみました。
その設定での感触は…
いやー、これ、グリップ感があって、すごく良かったです。
ウィリエールでは、「F 5.5 bar / R 6.0 bar」がとても良かったのですが（「グリップ感…」）、ピナレロでは、それより更に「0.5 bar」下げたときの感触がベストのようです。
バイクごとのもっとも良い空気圧の設定は、
バイク フロント リア
ウィリエール 5.5 bar 6.0 bar
ピナレロ 5.0 bar 5.5 bar
ちなみに、それぞれのバイクのスペックを比較してみると、
バイク 重量 タイヤ ホイール リム
ウィリエール 9.1kg 25c トーケン 17c
ピナレロ 7.7kg 28c カンパ 19c
です。
なお、私の体重は現在73kg。
さらに絞っていけば、もう少し空気圧を下げてもいいハズ。
ただ、それが達成できるかどうかは、ちょっと分かりませんけど…