今日は、11月17日（金）。
昨日はすっきり晴れた朝を迎えることができましたが、一転、今日は冷たい雨模様。
どうやら今日は日本全体が荒れた天気となるようで、土砂災害等に注意が必要になるところもありそうです。
夜からは、再び寒気が覆ってくるそうなので、山では雪が降る／積もるのかもしれません。
「そろそろ、冬用タイヤに交換する日を考えておかないとな」…
そんなことを思いました。
そんな昨日は、ピナレロでのローラーを60分行っています。
空気圧を「F: 5.0 bar、R: 5.5 bar」の設定にしてローラーに乗っているので、一昨日のフォーカスに比べると、タイヤの転がり抵抗が少し高くなっています（「ピナレロ vs フォーカス…その６（ローラー LSDでの結論）」）。
このため、フォーカスと同じギア／ケイデンスで走っても、ピナレロの方が少しだけ高いパワーが必要になっています。
まあ、トレーニングと考えれば、これでもいいんですけどね…
一昨日は40分、そして昨日は60分。
今週中は60分としてローラーを行うつもりですが、来週からは、週ごとに 20分ほど（もしかすると10分かも…）、ローラーの時間を伸ばしていこうと思います。
TVの報道やネットのニュースでは、今年は暖冬になると言われています。
ただ、暖冬になったとしても、金沢を始めとした冬の北陸では、空にはどんよりとした雲が垂れ込め、雪は降らなくても雨は降る…という ”悪天候” が続きます。
そんなお天気であれば、当然ロードバイクで外を走ることができません。
このため北陸のウインターシーズンに「ロードバイクで走る」とすれば、必然的にローラーに乗らざるをえません。
私も、来年2月を迎える頃までは、平日のトレーニングだけではなく、チームライドで外を走れない代わりに、週末もローラーに乗ることにします。
それを行っていれば、自然に基礎的な持久力／走力を固めることができるかな…
そう思っています。
ただ、チームでのライドであれば、休憩を挟んで2〜3時間走り続けたとしても、とくに何も感じませんが、「同じ時間ローラーに乗る」と考えると、飽きないための工夫が必要かな…と思います。
悪天候でどうする…
悪天候のローラーでも飽きがこないための工夫を、ちょっと考えてみたいと思います。
さて、悪天候つながりで…
来週の11月26日（日）は、チームじゅげむとしての2023年締めのライドを計画しています。
内容は「トランポ de 氷見 道の駅-雨晴-新湊（海王丸） 温泉＆海鮮丼ライド」です。
走行距離 48km。
獲得標高 82m。
ほぼほぼフラットで、距離も50km以下。
トランポで氷見の道の駅に行けば、そこから極楽ライドがスタート。
ライドが終わったら道の駅脇にあるお風呂に入り、最後に魚市場の食堂で海鮮丼を頂いて帰る。
これぞ本当の ”極楽”…
とても楽しみにしているのですが、今のところ、前日までが雨で、当日は寒さの厳しい「曇り」という予報。
この「曇り」という予報が、うーん、怪しい…
完全な雨降りではないにしても、いつ冷たい雨が落ちてくるか分からない空模様になるとすると、ちょっと遠出は嫌だなぁ…
ということで、バックアップ案を考えてみます。
まずは「川北温泉」。
川北温泉までトランポし、ライドスタート。
安宅の関-片山津／柴山潟を回って温泉戻りでゴール。
ゴール後は川北温泉に入り、温泉施設内のレストランで食事をして帰宅。
悪くないですね。
そして「松任海浜温泉」。
松任海浜公園（CCZ）までトランポし、ライドスタート。
上の「川北温泉」と似たようなコースをライドして温泉＆ランチ。
これも悪くない。
ただし本当に悪天候になって、どう頑張ってもライドは無理となってしまったときは…
そのときは、当然ライドそのものが中止になります。
ただしそれでも、当初計画した「氷見の温泉」＆「魚市場海鮮丼」はなんとかしたい。
そうですねぇ…
本当の悪天候ならロードバイクは諦めて、希望者のみで車で行くことにしますか。
（希望者は、私だけかもしれませんが…）