残量低下の対処

今日 8月20日(金)は、一昨日と同様、ケイデンス80rpm目処のLSDを60分…と思っていたのですが、2セット目の初めでサイクルパンツのパッドの縫い目?が擦れているその箇所(股間…)が痛みだし、途中から、もうどうにも我慢ができなくなってしまいました。

その時点から、全体として「回復走相当」を60分走ることにしています。

回復走(相当…)を60分

 

実走では、サイクルパンツまで汗ビッショリになることは、まあ、ありません。

しかし、ローラーでは、しばしばそうなります。

そのときは、サイクルパンツのパッドが汗を吸い、縫い目が変に擦れて痛くなる…というような感じです。

 

これまでも同じような経験はしています。

もうしばらく暑い日が続くようですので、その間は、ワセリンを塗って対応しようと思います。

 

 

さて、8月1日の投稿「充実した一日」のツーリングにはピナレロに乗って行きましたが、そのツーリングの途中、サイコンから「パワー計電池残量低下」の警告がありました。

今週末は、ピナレロに乗っての少人数ロングライドを計画しているので、今日のトレーニング後に、パワーメーターの電池交換をすることにしました。

 

まずは、現在の電池残量を確認してみます。

これは、4iiiiのスマホアプリで確認するのですが、

Left 0%!

なんと、ペアのパワーメータにする以前から使っていた、左クランクの電池残量がゼロでした!

 

ということで、さっそく「CR-2032」のボタン電池を、新品に交換します。

 

 

 

電池の交換が終わったところで、あらためて残量の確認。

Left 100% OK!

よしよし、ちゃんと100%になりました。

 

そして、すぐに校正を実施。

校正完了!

校正も完了(正常終了)しました。

これで、日曜日のロングライドもバッチリです。

 

あとは お天気なんですが、これが微妙なんですよね…

日曜日 降水確率 40%…

 

「曇り時々晴れ」ではありますが、降水確率は 40%。

これは、降るのか降らないのか。

確率としても、「当たるも八卦、当たらぬも八卦」という感じです。

 

うーん…

邪魔になるんですが、久しぶりに、ウインドブレーカーでも持って行きますか…

 

追伸

今日も スポーツサイクル・イシノさんに寄って、いろいろ物色してみました。

その中から、今日、私が気になったもの3点を紹介します。

 

(1)シマノのパーツ
部品の供給が厳しくなってきたタイミングで、シマノのパーツを大量に注文して、在庫しておいたそうです。

シマノのパーツ 在庫タップリ…

この在庫のおかげで、kenshinさんの LOOK 795 BLADE RS は、ULTEGRA Di2を含めたパーツの準備が容易で、あっという間に組み立て/納品ができました。

 

注文してもパーツが届かない現在の状況を見ると、イシノさん、グッジョブ!

 

(2)DE ROSA IDOL
サーモン・ピンクのDE ROSA IDOL。

DE ROSA IDOL

いやー、いいですねぇ。

もし、妻が「ロードバイクに乗ってもいい」…と言ったら、これを勧めたいと思います。

私の独断と偏見なんですけど、なんとなく、そんな感じです。

 

(3)COLNAGO MASTER
クロモリフレームのCOLNAGO MASTER。

adidas originals limited

ストレートで、しかもメッキのフォークが美しい。

しかもこれは、adidas originals limited モデル。

世界に105台しかないフレームだそうですが、その希少価値はどうでもいい(そう言うと身も蓋もない…)のですが、それは置いておいても、これはカッコイイと思います。

 

もし、ウィリエールを手放すことがあれば、そのときは「これ」、ですかね…

 

 

以上、今日、気になったもの3点でした。

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