ある日突然…

スポーツをしている方であれば、「ある日突然、体のキレがいい状態になる。しかし、その理由は明確には分からない」ことを経験したことがあると思います。

私はかつて、サッカーをしていた頃、普通の練習日に限って、突然「キレと集中力がある」…そのような経験をしました。 

ヒルクライムでも、「体のキレと集中力」のある状態でレース本番を迎えることができれば、もしかすると良い成績を納めることができるかもしれません。

しかしサッカー同様、そうなったことはありません。

 

まあ、ヒルクライムの大会では、前日は長い距離をトランポしないといけないうえに、当日は未明に指定の駐車場に車を入れ、早朝から荷物を預け整列して、さらにスタートまで長い時間待たされる…というのが普通です。
参加者は全員同じ条件なのですが、これでは体調が良くなる訳はない…ですよね。

 

ローラーのトレーニングをしていても、ある日突然、調子のいいときがあったりします。

何がよかったのか、やはり理由は分かりません。

 

2021年、このようなコンディショニングについては、ネットや書籍等の情報も参考にした上で、良いと思ったことを実際に試してみたいと思っています。

ある日突然…ではなく、ある程度、計画/予定を立てて体調を上向ける工夫できたら良いい、そう考えてのことです。

 

今年、私は満59歳。

もう、野放図で体調が上向くことはなく、それではレースで良い結果を得ることもできない…そう思います。

コンディショニング、ちょっと頑張ってみます。

ただ、色々な誘惑に打ち勝てるか、それが心配です…

 

追伸:

「突然」つながりでひとつ。

1969年にリリースされたトワ・エ・モアのシングル・デビュー曲、「ある日突然」。

当時、小学1年生だった私ですが、以下の歌詞は覚えています。

 

ある日突然 二人黙るの
あんなにおしゃべりしていたけれど
いつかそんな時が来ると
私には分かっていたの

 

当時の私は、この部分を聞いて「これは、仲良しだった二人が、そうじゃなくなるんだな」と理解して「お別れの歌」というイメージを持ったのでしょう、この歳になるまで、男女の別れの歌だと思い込んでいました。

しかし昨日、なんとは無しにYouTubeでトワ・エ・モアを検索し、この歌を約50年ぶりに聞いてみると…なんとビックリ、「愛の目覚め」とでも表現するべき歌でした。

 

ある日じっと見つめ合うのよ
二人は互いの瞳の奥を
そこに何があるか
急に知りたくて
お互いを見る

ある日そっと近寄る二人
二人を隔てた壁を越えるの
そして二人すぐに知るの
探してた愛があるのよ

ある日突然愛し合うのよ
ただの友達がその時変わる
いつか知らず胸の中で
育ってた二人の愛

 

3番目の歌詞に、心を鷲掴みにされます。

「〜二人を隔てた壁を越えるの…」

4番目の歌詞も、これまた素晴らしい。

「〜ただの友達がその時変わる…」

 

うーん、小学1年生に理解できなくても無理はないですね…

 

ただの友達。
しかし、いつしか恋心を抱く。
突然黙り込む二人。
そして見つめ合い、近づいて、愛し合う。

とてもストレートな内容であり、愛の讃歌と言ってもいいほどだと思います。
しかし、落ち着いたメロディーと、トワ・エ・モアというソフトな歌声のデュオが歌っていたためか、そんな印象はまったく感じていませんでした。

現在の私であれば、「だからこそ、壊れる愛もある」…と突っ込んだりすることもできますが、小学1年生当時の私は、この曲の世界観は、まったく理解できていませんでした。

皆さんはご存知でしたかね…

 

約50年の思い込み。

これも「ある日突然」目からウロコ。

いやー、私にとっては衝撃でした…

大きな違い…その2

金沢では未明から雪がチラついたため、辺り一面、うっすら雪が積もりました。

朝一番 うっすらの雪

全体的な雪かきは必要ないですが、歩いたときに滑って転ぶのを防ぐために、自宅裏・納屋に向かう通路だけ軽く雪かきをしています。

軽い雪かきでしたが、右脇腹・腰は、やはり痛みます。

痛みますが、なんだか痛みは急激に軽くなっているような気もします。

もしかすると、軽いローラーであれば、明日にもできるかもしれない…そう感じました。

 

そんな中、浜松のむぎーさんからLINEの連絡が入り、むぎーさんとfuuさんは、朝から浜名湖周辺をライドしているそうです。

浜松支部 むぎーさん & fuuさん
お日様の光が眩しい…

昨年の12月19日の投稿「大きな違い…」で書いたように、むぎーさんからのLINEは、冬真っ盛りの金沢に対し、快晴の下、楽しいライドの報告。

この時期、外を実走できるのは、こちらではちょっと考えられないですね…

 

浜松も寒いそうですが、見ての通りの快晴。

帰りには温泉に入って行くとのこと。

うーん、羨ましい…

 

狭いようでいて、広い日本。

同じ季節ではありますが、雪景色&鉛色の空で路面も凍結していることろがある一方、快晴でロードバイクで走れるところもあります。

この気候の違いは、やっぱり大きいと思います。

 

気候の違いは、その地方の人たちの文化・気質にも影響すると言われます。

金沢に住んでいると、金沢の文化や生活している人たちの考え方には、北陸の気候が影響しているんだろうな…ということを、やっぱり感じてしまいます。

 

私は社会人になって横浜で就職しましたが、そのときに、金沢生まれの自分と、横浜生まれの同僚たちとでは、考え方が違っている…ということを、よく感じました。

どちらかといえば、アピール下手で消極的な自分に対し、自分のことを上手くアピールして何事にも積極的な同僚たち。

Uターンで金沢に戻った当初は、周りの人たちからは、かつて自分が同僚たちに感じていたような印象に変わったと言われましたが、自分では、私はやっぱり金沢の人間だな…と思うことがたくさんあります。

 

ただ、違うこということは悪いことではなく、それが特徴/特色であるとも言えるはずです。

ロードバイクの違いを愉しむのと同様に、今年はただ走るだけではなく、地域ごとの特徴/特色を感じられるツーリングなども計画してみたいと思います。

 

追伸:

最近、来客の際にお出しするコーヒーのお供として、チョコレートを用意しています。

このチョコレート、カカオ成分の比率の違う色々なバリエーションが販売されていて、その違いを味わうことができます。

チョコレート カカオ成分のバリエーション多数

 

昔からあるアルファベットチョコレート。

それに加えて、カカオ成分が72%、86%、95%のもの。

それらをあわせると、都合4種類。

お客様には、この4種類を1セットとしてお出ししており、甘さ(苦さ?)の違いを楽しんでもらっています。

 

それぞれの種類ごとの、重量、エネルギー、カカオポリフェノールの含有量は、つぎの通りとなっています。

アルファベット 5.2g 30kcal  40mg
CACAO 72%  5.0g 28kcal 127mg
CACAO 86%  5.0g 29kcal 147mg
CACAO 95%  5.0g 31kcal 174mg

いやー、CACAO 95%のカカオポリフェノール、ダントツです。

ただ、食べるとすごく苦いんですんよね、これが…

 

甘さ(苦さ?)の違いを考えて、どの順番で味わうか。

それを考えるのも楽しいかな…そう思っています。

違いを愉しむ

右脇腹の痛みが引かないため、今日もトレーニングはお休みです。

 

今日1月29日(金)から明日30日(土)にかけて、北陸地方は荒れた天気になるとの予報が出ています。

横殴りの風&チラつく雪

TVのニュースでは、再び大雪になるかも…とも言っていました。
このニュースにビビって、妻からは「タクシー・サービスの復活」をお願いされました。

タクシー・サービスでのお迎えのときには、おおっぴらにスポーツサイクル・イシノさんに寄ることができます。
「喜んで!」ということで、謹んでお受けしました。

 

さて、1月21日の「帰ってきた元カノ」の投稿でも述べましたが、贅沢なことに、戻ってきたウィリエールを含めて、現在、私の手元には4台のロードバイクがあります。

それらのフレーム/コンポ/ホイールは以下の通りで、カラーリングや重量も含めて、まあ言ってみればバラバラです。
その分、それぞれの個性があって面白い…と思っています。

 

●戦闘力マックス 神様のピナレロ
  DOGMA F12(リムブレーキ)
  2020 チーム・イネオス 7.58kg
  シマノ デュラエース(11S)
    クランク 50-34T
    スプロケ 11-30T
  カンパ ボーラWTO

ピナレロ

 

●昨年までの本番用 フォーカス
  イザルコ・マックス(リム)
  2018 レッド 7.71kg
  シマノ アルテグラ(11S)
    クランク 50-34T
    スプロケ 11-32T
  カンパ ゾンダ

フォーカス

 

●ピスト・レプリカ 侮れないチネリ
  ヴィゴレッリ・ロード(リム)
  2019 パープル・ハート 9.19kg
  シマノ アルテグラ(11S)
    クランク 50-34T
    スプロケ 11-30T
  カンパ シロッコ

チネリ

 

●シルバーの輝き ウィリエール
  1997 クロモリ・レーサー(リム)
  ブルー/イエロー 9.34kg
  カンパ ポテンザ(11S)
    クランク 50-34T
    スプロケ 11-29T
  トーケン C22A Zenith

ウィリエール

 

それぞれ個性のある4台ですが、こうして見てみると、クランクとスプロケは、どれもヒルクライム仕様になっていますね。
うーん、まあ、これは好みの問題なので、しょうがないですか(言い訳ですね…)。

 

4台すべてヒルクライムで頑張れるギア比ですが、レース本番では、十中八九ピナレロを選ぶと思います。

その一方、プチ・ヒルクライムを含めた近場のライド、スイーツ/グルメ等のポタリング、ロングライドなどでは、どのロードバイクに乗るという縛り/キメは設けないつもりです。

色々なシーンに4台を持ち出し、それぞれの個性/違いを愉しんでライドに行きたいと思っています。

 

あー、早く春が来てほしいです!
(右脇腹も早く治ってほしい…)

 

追伸:

ナベちゃんからは、つぎのような提案がありました。

 

kit1002さんは、ミニベロとクロモリのグラベル・ロードを所有しているけど、春になればカーボン・ロード(TIME?)を買ってくれる…ハズ。

もし、kit1002さんがカーボン・ロードを買ったら、私(ナベちゃん)だってミニベロを買いましょう。
そのときは、しゅういちさんもミニベロを買ってね。

「縛りなし」も良いけど、「今日は全員ロードバイク、来週は全員ミニベロ」…そんな縛りも楽しいかも!

 

うーん、なるほど。

私自身は、これまでミニベロに乗ることは考えたことがありません。

なので、どんなメーカーからどんなモデルが出ているのか、それも知らないです。

ミニベロ、ちょっと調べてみますかね。

 

→むぎーさん、kenshinさん、一緒にミニベロ、乗ってみません?

間違った判断…

今日は、ゆっくりでいいからローラーに乗ろうかな…と思っていたのですが、クシャミをしたときに右脇腹に走る痛みが強いままで、なかなか良くなりません。
ここで判断を間違え、痛みが長引くことになっても上手くない…とも思います。

ということで、週明けまでトレーニングはお休みすることにしました。

週明け、ある程度痛みが治っているようなら、ゆっくりのローラーから再開したいと思います。

 

さて、実は土曜日の夜から右目の上瞼に違和感があり、「あれー、ゴミでも入ったかな」と思っていたら、月曜日の朝には立派な「ものもらい」になっていました。

妻からは「お医者さんに行った方がいいよ」と言われたのですが、メディカル/抗菌の目薬を点眼すれば治ると判断して、ドラッグストアで目薬を買ってせっせと目にさしました…
が、瞼の腫れはどんどん酷くなる一方です…

目を瞑ったときに瞼が引きつる感じも強くなってきたため、今日は朝一番で眼科医を受診し、きちんと処置をしていただきました。

これで安心です。
あー、良かった。

 

ただ朝食のとき、妻からは「月曜日にお医者さんに行っておけば、酷くならずに済んだよ、きっと」。

長男からは「お父さん、いつも判断間違ってるよ」。

 

朝からダメ出し2連発。
(息子よ、そこまで言わなくてもいいでしょう…)

とは言え、今回は私の判断が間違っていました。
反省します。

補修部品が…

昨日はローラーでのトレーニングをお休みしましたが、今日もちょっと無理そうです。

くしゃみをすると、脇腹に激痛が走ります。

やっぱり、ヒビが入ってますね、これは…

 

さて、私が使っている三本ローラーは、エリートのe-Motionというもので、少々古いモデルです。

エリート e-Motion

発売開始は2010年ごろのようですが、私が購入したのは2016年秋で、使い始めてからまだ5年目です。

 

このローラー、走っている状態で全体が前後にフローティングする特徴があります。
私はその感覚がとても気に入っており、今後も使い続けたいと思っています。

フローティングさせる仕組み/部品として、丸い樹脂製のヒモ/ゴム(輪になっているもの)4本をダンパーに使っているのですが、そのダンパーは経年劣化で亀裂が入り、そのまま使い続けると最後は切れてしまうため、数年ごとに交換する必要があります。

ローラー裏側 透明な樹脂製ダンパー

実は2年前に4本のうち2本が切れており、その際、4本全部を新品に交換しています。

久々に裏返してダンパーをチェックしてみたことろ…

ダンパーに亀裂が…
キズも入っている…

すでに亀裂/キズが入り始めていました。

 

「あー、こりゃ交換時期が来たな」ということで、スポーツサイクル・イシノさんでダンパーを注文してもらったら…

なんと、すでに「部品の注文不可(補修用部品の販売終了)」となっているとのこと!

えーっ、そんなぁ…

2018年には、もうカタログ/ホームページには掲載されていなかったように思いますが、2017年まではまだ販売されていたはずです。

ということは、販売終了からたった4年で補修部品の供給が終わる…

ちょっと早すぎませんか、エリートさん。

まあ、前後のローラーにかけるベルトは、その他のエリートのローラーと共通品のようなので、それなら手に入るんですけど…

 

ダンパーには亀裂が入っていますが、前後のローラーにかかっているベルトは、まだ大丈夫そうです。

しかしベルトも消耗品であり、それを交換するにはローラーを外さないといけません。

そのローラーを外すネジも、錆びて動かなくなっているんですよね…

 

もう手に入らないダンパーが切れてしまったら、結局新しいローラーを買うしかない…ですよね。

うーん、なんか、勿体ないです。

 

追伸:

ダンパーですが、シリコンゴムのひもが代用できそうです。

シリコンゴムのひもであれば、どうやらホームセンター等、色々なところでメートル売りをしているようです。

これを買ってきて、長さを揃えて切って使えば、とりあえずはダンパーとして使えそうな気がしてきました。

 

ただ、ひもの両端を溶着等で輪の状態にしたいんですが、バーナー等で炙れば、素人でも溶着できるんですかね。

ちょっと試してみますか…