今日のインターバルトレーニングでは、すべて、ギアを1段重くして行って見ました。
1段重くすると、以下の丁数となります。
ウォームアップ／クールダウン／レスト走 ： （トップを1段として）6段目（17T）
全力走 ： 4段目（14T）
テンポ走 ： 5段目（15T）
先週のトレーニングと比べて1丁、2丁の違いしかないのですが、高いケイデンスを維持するのは難しく、かつ、先週よりも足に来ます。
ローラーの負荷設定を１→２に変更することも考えましたが、まずはギアを１段重くして、ダメだと思ったら途中でギアを軽くすることもアリとして、当面このギアでのトレーニングを試して見たいと思います。