今日のインターバルトレーニングでは、すべて、ギアを1段重くして行って見ました。
1段重くすると、以下の丁数となります。
ウォームアップ/クールダウン/レスト走 : (トップを1段として)6段目(17T)
全力走 : 4段目(14T)
テンポ走 : 5段目(15T)
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先週のトレーニングと比べて1丁、2丁の違いしかないのですが、高いケイデンスを維持するのは難しく、かつ、先週よりも足に来ます。
ローラーの負荷設定を1→2に変更することも考えましたが、まずはギアを1段重くして、ダメだと思ったら途中でギアを軽くすることもアリとして、当面このギアでのトレーニングを試して見たいと思います。