洗車&整備

今日は、ナベちゃん、YSEさんと、今年最後の筋トレの予定でしたが、いしかわ総合スポーツセンターは、なんと今日のお昼(12時)で年内の営業が終了でした。
(えー、そうだったんだ…)
新年は1月4日から通常営業とのことです。

なので、今日の筋トレはお休みです。

 

さて、2020年は新型コロナの影響で色々なライドイベントが中止になりましたが、ローラーや、実走で近場のコースをライドするなど、トレーニングやポタリングも含めて今年は本当によく走りました。

ただ、最近は、チェーンにオイルはさしていたものの、ほとんど手入れをせずに乗っている状態でした。
このため、チネリ/フォーカスのどちらのバイクも、チェーンは真っ黒、フレームにも汚れがついたままとなっていて、とくにダウンチューブ裏などは泥はねしまくり…でした。

そこで、今日はチネリとフォーカスを、久々に洗車&整備することにしました。

洗車 before & after

上の写真は洗車の風景で、フォーカスはbefore、チネリはafterです。

 

「before」のフォーカスは整備台に載せられています。
チェーン/スプロケは黒く汚れており、フレームにびっしり汚れが付いています。

対して「after」のチネリはスタンドでオスマシしています。
チェーン/スプロケにシルバーの輝きが戻り、フレームもピカピカです。

 

初めて整備台を使って洗車しましたが、これは便利ですね。

これまでは、前後のホイールは履いたまま、スタンドを使ってロードバイクを立てた状態で、腰を屈めながら洗車をしていました。

また、チェーン、ディレイラー、スプロケ、プーリーなどオイルで汚れているところには、ホームセンターで安く売っているパーツクリーナーを吹きかけて、汚れたオイルを落としていました。
パーツクリーナーを吹きかける際には反対側をウエスで覆い、そのウエスで汚れたオイルを受けるのですが、ウエスに染み込んだ汚れたオイルは手に付きますし、どうしてもフレームやホイールにも汚れが飛び散って、そこを汚してしまいます。

 

それらを改善するために、今日は前後のホイールを外し、整備台に載せて洗車をしました。

整備台は、いい高さまでロードバイクを持ち上げることができますから、立ったままで洗車ができます。
また、整備台に載せてから、これも初めて使ってみたのですが、「ダミー・ハブ」や「チェーン・キーパー」と呼ばれるパーツを取り付けました。
これを取り付けると、リアホイール(スプロケ)が無くても、クランクを回しながらSTIレバー操作でディレイラー位置を変え、普段通りの変速操作ができるようになります。

加えて、チェーン、スプロケなど、オイルで汚れているところも、パーツクリーナーではなく専用の液体クリーナーを使ってみました。
ナイロンブラシにクリーナーをつけ、そのブラシで汚れた箇所をこすってから、そのまま数分放置します。
その後、再びそのブラシでこすりながら、ホースの水道水で洗い流します。
これが簡単で、しかも超綺麗になるんですね。
いやー、びっくりしました。

 

オイルで汚れたところを洗った後は、バケツに中性洗剤の入った水を張り、その水を浸した大きなスポンジを使ってハンドル、サドル、フレーム全体、チェーン、ホイールを洗います。
全体が洗えたら、濯いだそのスポンジでこすりながら、泡をホースの水道水で濯ぎ洗いをします。

濯ぎ終わったらタオルで軽く拭き、さらにチェーンやスプロケを含めて全体にエアーを吹きます。
エアーで残った水滴を吹き飛ばしたら、前後のホイールを履いてスタンドで立てておき、しばらく乾かします。
チェーンなどが十分乾いたらチェーンオイルをさし、これで洗車は終了です。

 

うーん、とっても綺麗になりました。

 

洗車後は、すぐに(洗車をしていないピナレロも含めた3台の…)バイクをスポーツサイクル・イシノさんに持っていき、ディレイラーの設定を確認/整備してもらいました。

ホイールを交換して「フレーム対決」を行なったためか、それともワイヤーが伸びたのか、このところ変速の調子が悪くなっている気がしていました。

おかげで、3台とも変速の調子/状態もバッチリになりました。

 

明日の29日は、家族ぐるみでお付き合いをしている友人MKIさん家族が我が家に来ることになっています。

その友人ご夫婦、今は二人とも自転車には乗っていませんが、彼は大学時代は自転車部…ではありませんでしたが、プジョーの自転車で遠くにツーリングによく出かけてた経験があり、奥さんは元ローディ。
一緒に遊べる子供たちだけではなく、明日は、私も友人と一緒にローラートレーニングでいい汗をかこう…と楽しみにしています。
トレーニングの後はスーパー銭湯に行き、汗を流してサッパリしてから、私と友人の家族全員で一緒にお昼を食べながら、私と友人は”シュワシュワ”する計画です。

また、明後日の30日は、午後からナベちゃんとローラー練習会を行う予定をしています。
夕方からは、kit1002さん、OKDさん、YSEさんなども一緒に、チームじゅげむとしての一年を振り返り、来年の活動/今後の展望を、焼きガキなどしながら語り合いたいと思います。

 

これで、明日、明後日は、綺麗になって整備もバッチリのロードバイクでトレーニングができます。

自分のロードバイクを洗車して、整備も完了。
ただそれだけで、とても嬉しいです。

 

追伸:

チームじゅげむのメンバー、ご近所さん、そして古くからの友人。

彼らとは、ロードバイク/登山というスポーツ、あるいは畑での野菜育成/収穫を通して同じ時間を過ごします。

 

一緒にトレーニングをして、一緒に苦しい坂を登り、一緒に疲れ果てる距離を走り/歩き、そして、その先にあるいい景色を一緒に見て、そこで美味しいものを一緒に食べます。

また、一緒に畑を耕し、一緒に作物を植え/育て、一緒に収穫をして、それを分かち合います。

さらにその後はそれらで経験したことを振り返り、それも話題/ネタにしながら食事やお酒を楽しみます。

 

ただ一緒に食事をしてお酒を飲むだけでも「同じカマの飯を食った仲」と呼ばれることもあるのでしょうが、前述の彼らとは、お互いに通じ合うもの、もう一つ深い関係がある気がします。

 

この年で、そのような友人がいること、そして、そのような仲間に出会えたことに感謝です。

どんな結果が…

週初めの月曜日は恒例の筋トレで、バイクトレーニングはお休みです。

 

さて、明日から始まる今週のバイクトレーニングは、ちょっと変わった嗜好で行おうと思います。

火曜日から始まるトレーニングですが、最近は、
 火曜日:LSD
 水曜日:インターバル
 木曜日:LSD
 金曜日:テンポ走
 土曜日:LSD
 日曜日:チームじゅげむでの実走
     (冬はローラー大作戦)
という順番で行ってきました。

これを、今週はLSDを挟んだインターバルを中心に、
 火曜日:インターバル
     →チネリ+(シロッコ/ボーラ)
 水曜日:LSD
 木曜日:インターバル
     →フォーカス+(シロッコ/ボーラ)
 金曜日:LSD
 土曜日:インターバル
     →ピナレロ+(シロッコ/ボーラ)
 日曜日:ローラー大作戦?
という感じで行こうと思います。

「ピナレロ vs フォーカス vs チネリ」の比較対決ですが、春になるまで待ちきれない…というのが正直なところです。

なので、冬の間にできることとして、各バイク/ホイールを使ってローラーでのインターバルを行い、そのときに記録したデータに基づいて性能差を考察をしてみる…という内容です。

 

建物の中(納屋)で、しかもローラーでデータを取得するので、風の影響や車重の影響はなく、単純にフレームの構造/剛性と、ホイールの転がり抵抗/慣性モーメント?による性能差が数値にあらわれるハズだ…との想定です。

タイヤはすべてコンチネンタルのGP5000なので、空気圧を一定にすれば、タイヤそのもの影響はないと考えていいはずです。

しかし、フレーム単体になると、もしかすると「性能差」というよりも、乗り手の「感覚/好き嫌い」が大きく影響するかもしれませんが…

 

どんなデータが取得できて、どんな結果が得られるのか、これがまったく分かりません。
それが逆に面白くて、今からワクワクしています。

 

ただ、「1フレーム × 2ホイール」でデータ取りをするので、1分半の全力走を、一日で都合6回行うことになります。
そこは気が重いです。

うーん、いいトレーニングになると思って、精一杯頑張りますか…

ローラー大作戦!

この時期、金沢は雪で真っ白、もうロードバイクで外を走ることはできません。

なので今日は、ナベちゃん、kit1002さんと一緒に、納屋でローラートレーニングを行いました。

納屋でローラー会

ナベちゃんはグロータックの固定ローラー、kit1002さんはエリートの三本ローラーです。

 

集合時間は午後1時。
12時半には納屋に入り、1時には準備万端整えて待ってみても、ナベちゃんもkit1002さんも、なかなか来る気配がありません。

手持ち無沙汰になってしまったので、とりあえず、自分が三本ローラーでウォームアップを始めました。
そのうちに、ナベちゃん、kit1002さんがやってきました。
(私のウォームアップはしっかり完了です…)

さっそく、ナベちゃんは固定ローラー、kit1002さんは三本ローラーでトレーニングを開始。
まずは両人とも、ウォームアップからです。

ウォームアップでは10分ほど軽くペダルを回してもらい、体を十分に温めます。
体が温まったところで、ナベちゃんとkit1002さんには、出力ワット数150W程度で20分ほど走ってもらいます。
外は非常に寒いですが、ここまでの30分で、二人ともうっすら汗が出てきています。
(ローラーが2台しかないので、私は体を動かすことができません。これ、寒いんですよね…)

その後、一旦休憩した後、最後に固定ローラーで、ナベちゃんは「天狗橋から先端大プチ・ヒルクライムコース」、kit1002さんは「もりの里から俵町交差点ヒルクライムコース」を選んで、それぞれバーチャルライドを堪能してもらいます。

トータル1時間半程度のローラーでいい汗をかき、その後は3人でコーヒーブレイクとなりました。
(アルコールではないですよ、念のため…)

 

ローラー後のコーヒーブレイクでは、今後の活動についても話の花が咲き、楽しげな計画/アイディがどんどん湧き出てきました。

 

恒例だった日曜日ツーリングですが、残念ながら、雪が降っては外を走ることはできません。
外は寒さで凍えていますが、チームじゅげむメンバーのハートは熱々で、メンバーの「走力/持久力をを向上させたい」という想いは本物です。

(ピナレロの!?)神の御前にて
身を委ねたる
チームじゅげむ殿の
願いを叶えたまえ…

ということで、納屋で行うローラートレーニング「ローラ大作戦」…からの「コーヒーカップ(ル)3vs3」も、大盛り上がり間違いなしです!

↑これ、何のオマージュか分かる人、いますかね…

 

追伸:

3人が一緒にトレーニングをするとなれば、休んでいる一人が寒い状況になります。

なので、ローラーはもう一台ほしいところです。

kit1002さん、そろそろ「本気で自転車」することにしてローラーを導入し、まずは一緒に納屋でのローラートレーニング、しませんか…

本気で自転車!?

昨日は、kit1002さんからのリクエストで、ローラー練習会を行いました。

三本ローラー 練習場所

kit1002さんは、自分のライトウェイのグラベルロードを持ってきてくれました。
…が、ホイールベースがやや広いkit1002さんのライトウェイに合わせて、私の使っている三本ローラー(エリート e-Motion)の前後のローラーの間隔を調整しようとしたところ、前側のローラーを留めている六角ボルトが汗で錆び付いてしまい、調整ができませんでした…

六角ボルト 錆びて回せず…

困った挙句、せっかくライトウェイを持ってきてもらいましたが、私が普段使っているチネリに乗ってもらうことにしました(kit1002さん、ゴメンなさい…)。

 

kit1002さんは、自宅リビング、しかもテレビ前の特等席にスピンバイクを置いているそうです。
そして、奥様を含めたご家族4人全員が、ほぼ毎日、30分程度スピンバイクに乗ることが日課になっているとのこと。
使用頻度がとても高いこともあり、そのスピンバイクのクランクが少々ガタついてきたそうで、ガタついてきたスピンバイクの対策案の一つ(リプレース)として、ローラー台に興味を持たれたとのことでした。

 

さて、さっそくローラーに乗ってもらいます。

最初こそ、ローラーの右側にあるタイヤラックに掴まっていないとペダルを回すことができませんでしたが、さすがkit1002さん、ものの10分もするとラックから手を離し、両手でチネリのハンドルを握って走ることができるようになりました。
ご家族全員が三本ローラーに乗るとは思えないですが、kit1002さん本人は三本ローラーが気に入った様子でした。

実のところ、スピンバイクのクランクのガタつきはkit1002さん以外の3人は全然気にしていない…そうなので、スピンバイクはそのままにして「ローラー台を別途導入する」ことに、方針を変更したようです(さっすがー)。

また、エリートの三本ローラーに乗った後、グロータックの固定ローラーにも乗ってもらいました。
両方を乗り比べてみて、kit1002さんは「三本ローラーの方が実際に走っている感覚に近いので、これなら飽きずに続けられそう」との感想を持たれたようです。

三本ローラーのトレーニング仲間が増えるんだ、嬉しいな…と思っていたのですが、しばらくしてkit1002さんから、「本気で自転車する気になったら、三本ローラーの導入を検討します」とのコメントが届きました…

 

「えー!…kit1002さん、ミニベロ、グラベルロード、スピンバイクを間髪入れずに連続導入したんですよね。私から見れば、もう十分、”本気で自転車”してますけど…」

 

kit1002さんの本気って、どんだけ〜!

ローラー練習会

今日はLSDを1時間です。

LSD 1時間

昨日と同じように、1段重いギア(15T→14T)でのLSDです。

LSDでも、昨日のテンポ走と同じように、心拍ゾーンは以前と異なっています。

 

今日、12月12日のLSDでは心拍ゾーン4(無酸素・持久力向上)が40%をしめています。

今日のLSD 心拍ゾーン

これに比べ、以前の12月10日のLSDでは心拍ゾーン4はほとんどありません。

12月10日 心拍ゾーン

 

これも、このトレーニングを続けて下のグラフに近づくことを目標にしたいと思います。

 

さて、明日はkit1002さんのリクエストで、ローラー2つを使ったローラーでの練習会を予定しています。

使用するローラーは、エリートのe-MotionとグロータックのGT-Roller F3.2の2台です。

GT-Rollerの負荷をコントロールするスマホアプリには、最近走りに行っているプチ・ヒルクライムのコースをGPXデータにして読み込ませました。

明日は、このアプリでタイムトライアルでもしてみれば面白いかも…と思っています。

 

追伸:

トレーニングについていろいろ書いていますが、これからOKDさんと一緒に飲むことにしています。

せっかくのトレーニング効果も台無しですが、たまには良いですよね。
(本当に「たまに」なのか…というツッコミがありそうです…)