外れ(晴れ)

今日 6月26日(土)は、チームじゅげむでの早朝走行会でした。

早朝走行会
スプリントの設定なし…

前回はスプリント区間を設定していましたが、今回は巡航ベースでの周回としています。

 

実は昨日、深夜までお酒を飲んでしまったため、スプリントでオールアウトになってしまうと、一気に具合が悪くなりそうだったんです…

 

走行会に参加したツイテル ツイテルさんは、カレラ・ニトロの交換したサドル、およびステムの具合をチェックしながらの走りです。

ツイテル ツイテルさんによると…

 

「サドルの穴が空いているのは具合がいい。ただし、サドルの角が当たる部分の痛みは少し残っている。ハンドルの遠さは、これでしっくり来た。このままの設定で良い」

 

なるほど。

長いステムにしたのは当たりでした。

サドルについては、穴あきは当たりでしたが、全体の幅をもう少し狭いものにした方がいいようです。

 

私も経験がありますが、痛みを無くそうとサドルを替え始めると、これも沼…です。

しかも、高いサドルだからいい…という訳でもありません。

ツイテル ツイテルさん、それを楽しむつもり、サドルの沼にはまってみますか。

 

さて、少し前までは、この週末は台風が近づくこともあり、雨降り確定の天気予報だったのですが、それが外れて今日は快晴。

明日の天気も、曇る程度で雨は降らないようです。

 

サツマイモ畑の草むしりや、ツーリング・バーベキューの計画も一週間順延したのですが、今度は来週の天気予報が怪しくなってきています…

 

もー、どうしたらいいんだよ!

三つの競技

今日 6月25日(金)も、色々片付けなければならないことがあり、トレーニングはお休みしました。

 

さて、1990年に初めてロードバイクを購入して以来、色々なところをツーリングしてきました。

2015年ごろからはツーリングだけではなく、だんだんとブルベ、ロードレース、ヒルクライムにも興味を持ち始め、実際にレースに参加し始めたのは2019年。
この年は、4レースに参加しました。

翌年の2020年は、欲張って7つのヒルクライムレースにエントリーしましたが、結局、通常通りに開催されたレースは1つもなく、少々目標を見失った年でもありました。

今年、2021年は、住んでいる地域の町内会活動があって、ヒルクライムレースには、まったくエントリーしていません。

 

レースに参加はしなくても、仲間と行くツーリング/ロングライドは楽しいですし、それに不満はありません。

しかし、バイクをトランポして遠くの会場に遠征し、そこで車中泊をしてレースを走る…という非日常が体験できない状態が続くことは、今の私にとっては、「ウォー!」と叫びたくなるほど鬱憤(うっぷん)が溜まることでした。

そんな鬱憤が溜まってしまったことが原因なのでしょうか、最近は「もっとハードなレースを体験したい」という想いに駆られることがあります。

 

ご存知の方もいると思いますが、「グレートレース」というテレビ番組があります。

アドベンチャー/サバイバルといった要素を取り入れたトレイルラン、世界最高峰のマウンテンバイクレース…などなど。

それらのレースを、ただ実況中継するのではなく、参加者に密着し彼らの目線でレポートする内容です。

見ているだけで、ワクワク、ドキドキしてきます。

 

さすがに、そんなサバイバルレースに出場することはできないと思いますが、三つの競技「スイム、バイク、ラン」を一人でやるトライアスロンなら、頑張ればチャレンジできるんじゃないか…と考えたりしています。

 

いわゆるアイアンマン・レースでは、スイム 3.5km、バイク 180km、ラン 42.195km(フルマラソン)という、ちょっと信じられない距離を一人で泳ぎ・走るのですが、オリンピック等で開催されるトライアスロン競技では、スイム 1.5km、バイク 40km、ラン 10kmです。

これならなんとかなるんじゃないか…と思ったりしますが、この中では、ランの10kmが引っかかります。

 

私はかつてサッカーをやっていましたが、昔の部活動の常として、やはり先輩のシゴキがありました。

そのシゴキというのは、まあ、とにかくたくさん走らされるんですね。

サッカーなんですから、練習で長い距離を走るのは当たり前なんですが、シゴかれた…という記憶が残っているためか、走ること(ラン)は本当に嫌いになりました。

ただ、トライアスロンに出場するなら、嫌いなランのトレーニングもちょっとはやる気を出してできる…ような気がしています。

 

鬱憤が溜まったことによる、ちょっとした気の迷い…かもしれません。

が、ひょっとすると、来年は1レースくらい、初心者でもエントリー可能なトライアスロンのレースに出場しているかも…

 

追伸

ただし、この話を、家族、なべチャン/kit1002さんにしたのですが、その反応は…

 

「お父さん、何になりたいの?」
「しゅういちさん、どこに向かっているんですか?」

 

うーん、自分でもよくわかりません。

なんでしょうね。

冒険がしたい…のかもしれません。

出し切る の動画公開

今日 6月24日(木)は、業者さんとの打ち合わせや種々作業があり、トレーニングはお休みです。

 

さて、6月20日(日)に行った、チームじゅげむでの医王山ヒルクライムの動画を公開しました。

 

20210620 チームじゅげむ 医王山 がっつり!? ヒルクライム ライド データ付き

 

初めて医王山ヒルクライムにチャレンジする 1722 YSEさん&ツイテル ツイテルさんの「出し切る! 魂を見せる!」走り。

ぜひ、二人の走りをお楽しみください。

 

追伸

ポジションが少々窮屈で、サドルにも違和感があった ツイテル ツイテルさんのカレラ・ニトロ。

手持ちのステム/サドルを使って、ポジションの変更や穴あきサドルの具合を試してみる…ということになりました。

ステム 40mm伸ばす
サドル 穴あきのサンマルコ

 

出来上がりはこんな感じ。

カレラ・ニトロ サドル & ステム交換

ステムを40mm伸ばした分、ハンドルバーの角度はブラケットをやや立て気味にしました。

これで違和感が緩和されることを期待しています。

カラーリングは、ステムとサドルが白から黒になって、やや締まったイメージになったという感じです。

 

これも悪くはない…ですよね、ツイテル ツイテルさん。

週末の天気は…

今日6月23日(水)は、徐々にケイデンスを上げるテンポ走を60分です。

テンポ走 60分
心拍 レッドゾーン(ゾーン5)あり…

今回は、全体的にケイデンスを5rpmほど上げ、1セット目を85rpmでスタートし、そこから90rpm、95rpmとしてみました。

 

ただし3セット目は、正直に言うと「95rpm…弱」です。

あー恥ずかしい…

 

当面このテンポ走でトレーニングをしてみて、持久力のレベルが落ちてしまった…という感じがなくなるかを見てみたいと思います。

パワーメーターの精度確認は、それが終わってからにしたいと思います。

 

さて、つぎの週末はチームじゅげむでのロングライドを予定しており、ほぼほぼフラットですが、東尋坊往復(150kmほど)のライドを計画をしていました。

 

私は、ウィリエールを購入してからになりますが、ソロでの東尋坊往復ライドを本当によく行っていました。

夜明けと共に出発すれば、交差点の信号が黄色の点滅になっている箇所がまだまだ多く、車もほとんど走っていないことから、とてもスムーズに走れる…そこがお気に入りでした。

それに、ソロで走っているので、補給以外では、ほとんど休憩はとりません。

そのほとんどとらない休憩についても、当時から石川県側にはコンビニがたくさんあったので、休憩/補給のポイントに困ることはありませんでした。

ズンズン走って東尋坊まで行き、自動販売機で補給の水を買ったら、ほとんど「壁タッチ」で帰ってくる…という感じだったので、11時前には家に戻っていたと思います。

そんな感じのロングライドばかりしていたので、今、チームじゅげむでライドをしていても、なべチャンからは「修行みたい」と言われてしまうんですね…

 

ところが、なんと週末の天気は雨。

しかも、どうやら太平洋で台風が発生し、それが日曜日から月曜日にかけて、日本に最接近する…との予報になっています。

困ったなぁ。

ライドから帰ったら、屋外でのバーベキューも計画していますが、台風の風雨の中でバーベキューはできないですし…

 

うーん…

でも、お天気には勝てません。

バーベキューを含めて、一週間スライドすることを相談/検討してみますか。

捨てる神あれば…

今日 6月22日(火)は、やらなければならない作業が立て込んでいたので、トレーニングはお休みしました。

昨日は久々に、なべチャン、1722 YSEさんと一緒に、再開した「いしかわ総合スポーツセンター」に行って筋トレを行いました。

そのおかげで、今日は腕・胸・背中の筋肉に、若干の筋肉痛/張りがあります。

 

筋肉痛があるということは、その部分の筋肉組織が太くなっている…ということでもあります。

筋トレで上半身を鍛えることは、ロードバイク/ヒルクライムにも効果があると思うので、月曜日の筋トレは続けていきたいと思います。

 

さて、先週日曜日のチームじゅげむでの医王山ヒルクライムでは、出し切る/魂を見せる走りを展開した ツイテル ツイテルさん。

ところが、ある程度の距離をライドすると、「大切なところ」がとても痛くなってしまうそうです…

それは大変! ということで、医王山からの帰り道にスポーツサイクル・イシノさんに寄り、あらためてポジション等をチェックしてもらいました。

その結果は…

 

サドルの高さは問題ないようですが、サドルの形状、およびステムの長さに問題があったようです。

ツイテル ツイテルさん カレラ・ニトロ

このサドル、前側がやや膨らんでおり、そこが大切なところを圧迫してしまう…ようです。

それと、ステムがツイテル ツイテルさんには短か過ぎる(50mmほど?)ため、姿勢が窮屈になっているとのことで、もう少し長くしてみる方が良い…との判断でした。

 

うーん、サドルとステム、買う?

どうする….と考えていて、あっ!と思いついたのが、フォーカスから外したパーツ。

 

実は私がフォーカスで立ちゴケした際、サドルの裏側(レールをホールドする箇所)を壊してしまったのですが、そこを補修して使っていたサドルがありました。
(今は、もう使っていませんが…)

破損箇所を補修

 

また、フォーカスは、長女用に設定変更する目的でステムを短いものに交換したのですが、その際、元々使っていたステム(90mm)を外しており、それが余っています。

外したステム 90mm

 

どちらも、そのままでは捨てられる運命。

 

ただ、捨てる神あれば拾う神あり。

ホワイトで統一されたカレラ・ニトロにはマッチしないかもしれませんが、とりあえず、ツイテル ツイテルさん、これらを使ってくれる…とのことです。

 

余ったパーツの有効活用。

これも、ロードバイクの楽しみの一つかもしれませんね。