今日は、1月16日（金）。
昨日 15日（木）は、エアロバイクでのLSDを行いました。
このエアロバイクでは、
「スピードセンサーが掲示するスピードが速すぎる」
現象があり、バーチャルタイヤの外周を再々変更しています（「まだ長すぎる…」）。
しかし、それでもまだ速すぎるような感じです。
ケイデンス 60rpm ／ パワー 110w 弱なのにスピードが30km/hを超えている…
そんな効率よくスピードが出せるロードバイクがあるでしょうか？
リアル世界では…
下り坂であればそれもアリかも。
しかし平坦地だったら、それは最高性能のエアロバイクでも困難だと思います。
ローラーでのデータは、リアが6段（17T）〜8段（21T）でした（「相関関係は？…」）。
このローラーのデータと、エアロバイクの負荷4のデータの相関関係を認定して、バーチャルタイヤの外周を外周を求めています。
そこから、実測データのない9段（24T）、10段（27T）については、8段のデータからギアに基づいて計算して求めてみました。
しかし、
・6段〜8段の実測データの信頼性が低い
（出力パワーの数値が少し高い気がする）
・9段／10段が計算結果と異なる
（ギア比からの計算結果通りにはならない）
・エアロバイクのデータの信頼性も低い
（出力パワーの数値が少し低い気がする）
という可能性もあると思えてきました。
ということで、あらためてパワーメーターの校正／設定確認を行なった上で、すべてをやり直してみます。
具体的には
・ローラー ： すべてのギアでデータを取り直す
・エアロバイク： 負荷1〜4のデータを取り直す
→負荷5〜６のデータも追加取得する
ことにします。
これでスッキリしたい…
そう思ったこの日の私でした。