今日は、11月19日（日）。
昨晩から今朝にかけて、金沢では冷たい雨が降りました。
白山市白峰町周辺ではいよいよ本格的な雪となり、お隣の福井県との県境、谷峠に向かう国道157号線では、さっそく今年最初の除雪車の出動があった…との報道がありました。
もう、冬本番がそこまで来ているんですね…
そんな寒さも一段と厳しくなってきた昨日でしたが、予定通りローラー60分を行いました。
乗ったバイクは、シマノのクランク・リコール対応から帰ってきたフォーカスです（「脆くなってどうする？！」）。
ところが、タイヤの空気圧を、以前のローラーと同じ「F: 4.5 bar、R: 5.0 bar」にセッティングしたのですが、明らかに「ペダルが重い」…と感じました。
例によって、トレーニング部分をズームしてみると…
平均ケイデンス 66rpm
平均パワー 179w
いやー、間違いなく重くなっていますね。
ちょっと考えてみましたが、以前のデータ取得時と比較すると、気温は6℃ほど低くなっています。
気温が下がったことで、ベアリング部分のグリースが硬くなったのか？
それとも、タイヤが硬くなったことで転がり抵抗が増えたのか？…
その他にもいろいろ要因は考えられますが、おそらくは、気温が低下したことでタイヤのゴムが硬くなり、それによって転がり抵抗が増えたことが一番影響しているのだと思います。
この先金沢は悪天候が続き、一気に気温も下がります。
気温が下がるこの季節、夏のままの空気圧では、ローラーのトレーニングでは負荷が高くなる傾向を示すようです。
今後は、夏に比べて少し空気圧を上げ、転がり抵抗を下げる方向で調整してみます。
さて、11月26日（日）に予定している、チームじゅげむの2023年締めのライドですが、以前の投稿で、「前日までの天気が悪そう」…ということを書きました（「悪天候でどうする？！」）。
あらためて週間天気予報をチェックしてみると、どうやら、地元の金沢、行き先の氷見・新湊・高岡のいずれの場所も、前日は雪の予報となっているようです。
「いやー、雪ですか」…
雪の積もっている（かもしれない…）道をロードバイクで走るのは、さすがにキビシイです。
また、悪天候によるライド中止の場合でも、「車で氷見まで行き、温泉＆海鮮丼を満喫したい」と思っていましたが、雪道を夏タイヤで走ることも、ちょっとリスクがありますね…
ということで、26日は「納会のみになる可能性アリ」となります。
メンバー各位、よろしくご理解ください。
追伸
そうは言っても、ちょっとした晴れ間のチャンスがあれば、「ミニミニライド」でもいいから締めのライドは行いたい…
というのが本音です。
そのときは、晴れ間を縫うことになりますが、ミニベロに乗って近場でも回ることにしようかな…
本当に悪天候で「ミニミニライド」もできず、已む無く「納会のみ」となる場合は…
そうなることを防ぐため、23日（木）の祝日（勤労感謝の日）は、朝一番から我が家の車のタイヤ交換を一気に行うことにします。
タイヤをスタッドレスにしておけば、仮に26日が雪になっても、車に乗って氷見まで行き、「温泉＆海鮮丼」を楽しむことができますから…
ただし、我が家の車は全部で5台。
・妻 ヴェルファイア
・長女 パッソ
・次女 bB
・私 レジアスエース
軽トラ
ちょっと、「ウン ざり雄」君です…