2022年の初夢…

今日 1月7日(金)もLSDを60分です。

LSD 60分

 

昨日までは、スプロケは7段(19T)だったのですが、今日は1段重くして6段(17T)にしてみました。

「ケイデンス 70rpm弱、パワー150W強」でのLSDです。

 

久々に心拍ゾーンの分布もチェックしてみました。

心拍ゾーン モデレート 56%

 

モデレート(ゾーン3:有酸素運動、持久力の養成)の比率は「56%」となっています。

もう少し比率が高い方がいいのですが、狙ったラインには、まあまあ来ているようです。

このまま右足首の調子が良い状態が続けば、1月末までには「スプロケ 5段(15T)、ケイデンス 80rpm」でのLSDまで持って行きたいと考えています。

 

慌ててはいませんが、一応、目標があった方がモチベーション維持にもなるかな…というところです。

 

 

さて、昨日の投稿では、お年玉としてあったらいいと思うものベスト3を上げました。

しかし、ちょっと忘れているものがありました。

 

元旦の夜に、私は夢をみました。

 

新年最初に見る夢を「初夢」と言いますよね。

いつ見る夢が初夢なのか…といことには諸説(大晦日の夜から元旦の朝、元旦の夜から2日の朝…など)があるそうですが、とりあえず、私が新年で初めて見た夢は元旦の夜。

まあ、これを初夢としておきます。

 

 

その夢の中…

 

何となく納屋に行き、ふと片付けてある私のピナレロを見てみます。

すると、何とホイールが「BORA WTO 60」になっているではありませんか。

 

「あっ…」

 

すぐにライドに行きたいと思い、サイクルジャージ/パンツに着替えようとするのですが、なぜか体が思うように動かない。

もどかしくあれこれもがいているうちに、目が覚めました…

時間を見ると、2日 午前2時の丑三つ刻。

 

「あー、私は、それぐらい、BORA WTO 60 がほしいんだ」

…という訳で、お年玉の番外として「BORA WTO 60」を上げておきます。

 

いやー、やっぱり物欲は尽きない…

2022年のお年玉…

今日 1月6日(木)も、LSDを60分です。

LSD 60分

 

今日のLSDでは、負荷を2日(日)のローラー初め(LSD 40分で中止となった…)に戻し、「ケイデンス 70rpm、パワー 150W強」を目処で行ってみました。

右足の踵とアキレス腱の外側に違和感がありますが、「痛い」というほどではありません。

明日になって違和感がなくなっているようなら、今日の内容でのLSDを続けていきたいと思います。

 

それと、心拍数もローラー初めのときに比べると低くなっているようです。
(平均心拍数が、145bpm → 137bpm に低下)

この調子で1週間程度 LSDを続け、少しでも心肺機能の回復を図りたいと思います。

 

 

さて、子供の頃のお正月といえば、やはりお年玉がとても楽しみでした。

ところが、今やお年玉を渡す立場。

子供たちにも、元旦の朝、お雑煮/おせち料理を食べる直前にお年玉を渡しています。

 

しかし、私もお年玉がほしい…

ということで、「あったらいいな…」と思うものベスト3を上げてみます。

 

まずは第3位。
GoPro HERO10 BLACK。
アクセサリーキットも一緒に。

 

つぎに第2位。
セラミックスピードのBB。
「COATED」のレッド(ITA/シマノ)モデル。

 

そして第1位。
セラミックスピードのビッグプーリー。
やはり「COATED」のレッドモデル。

 

GoProは、「カメラ2台体制でライドの様子を撮影すれば楽しいかな」と思っているだけなのですが、BBとビッグプーリーについては、「ピナレロに”合わせ技一本”で導入し、性能向上を図りたい」と考えています。

 

シマノの12sを導入するのは無理なので、その代わり…と言っては何ですが、BBとビッグプーリーで「最後の1段分」の軽さを実現できるかな…という感じです。

 

…いや、私は嘘をついていました。

カッコ良さに惹かれているだけです。

 

うーん、物欲は尽きない…

2022年 仕事始め

昨日 1月3日(月)は、友人家族との新年会パーティだったのですが、午前中から買い出し等があり、結局トレーニングは行いませんでした。

 

そして、今日 4日(火)は仕事始め。

午前中から打ち合わせがあり、新年早々ばっちりお仕事です。

 

お昼休み、「あー、そう言えば2日にローラーを行ったとき、チネリのスピードセンサー、電池の残量の警告が出ていたなぁ…」ということを思い出しました。

 

さっそくフロントホイールのハブに付けているスピードセンサーを外して電池を交換と思ったのですが、いざ、電池を外してみると…

 

使われていたのは「CR-2025」。

しかし、手持ちのものは「CR-2032」。

スピードセンサー CR-2025/CR-2032

 

私は、ガーミン・エッジを3種類使っています。

ピナレロは、830。

ウィリエールは、130plus。

チネリは、520。

チネリに使っている520のセンサーでは「CR-2025」が使われていましたが、それ以外、830と130plusでは「CR-2032」が使われています。

製造・販売された年代により、使用する電池が違うのでしょうか…

 

CR-2025とCR-2032、直径は同じ20mm。

ただし、厚みはそれぞれ2.5mmと3.2mm。

つまり、手持ちの「CR-2032」の方が0.7mm厚い…

 

電池の蓋に書かれている文字をチェックしますが、電池を指定する記載はありません。

 

うーん、どうする…

 

センサー本体にあるマイナス側の電極を見ると、バネのような構造になっています。

多少の厚みの違いも吸収できるんじゃないかな…ということで、

「心配だけど、CR-2032使ってみるか…」

 

 

意を決して「CR-2032」を蓋に入れ、本体にはめてみます。

すると、蓋がちょっと浮く感じになります。

それでも蓋を押し付けながら回してみると…

よしよし、問題なくロックされます。

大丈夫のようですね。

 

ということで、心置きなくローラーができるようになりました。

 

 

仕事始め。

「センサーの電池交換、迷うの巻」でした。

 

 

追伸

スピードセンサーですが、皆さんはフロントホイール/リアホイール、どちらに付けていますか?

 

私は最初、フロントホイールに付けていました。

しかし、フロントを外すローラー「グロータックGT-ROLLER F3.2」を使っていた時期があり、そのときにリアホイールに変えています。

 

さらに、そのローラーを手放したタイミングで、あらためてフロントホイールに戻しました。

 

とくにどちらが良い…ということはないとは思いますが、ちょっと気になりました…

いよいよ白い…

今日 12月18日(土)もトレーニングはお休みです。

 

右足首の状態ですが、腫れていたアキレス腱部分の張り/痛みは、もうほとんど感じなくなりました。

しかし、整形外科の院長先生から言われた、アキレス腱外側&そこから右足首外側の靭帯に繋がる部分の張り/痛みが消えません。

5分ほど歩いていると、そこが痛くなってくるので、やはりまだ無理はできないと思っています。

右足首の状態については、もう少し様子を見ることにします。

 

さて、今週末、日本にはこの冬一番の寒気が来ているそうで、ここ北陸・金沢でも、いよいよ雪が降り出しました。

いよいよ白いものが…

 

夏頃までは、「今年は暖冬」と言われていましたが、ここにきてラニーニャ現象が発生しているとの報告があり、暖冬から一転、「今年は寒くなり雪も多い」という予報に変わって来ました。

ある程度雪が積もることは覚悟しており、山のスキー場が困らないように…とは思っていますが、平野部で車が立ち往生するほどの大雪は降ってほしくない…というのが、正直なところです。

 

とうとう外を走るのも来春まで持ち越しだな…と思っていると、むぎーさんから「ピロン」とLINEが来ました。

fuuさん & むぎーさん

 

fuuさんと一緒に、浜松からカレーうどんを食べに豊橋にライドに行っているとのこと。

「風は強いけど、日差しは暖かい」そうな。

 

いやー、今日は太平洋側でも雪が降っているところがあるはずですが、むぎーさんとfuuさんは、日頃の行いがとても良いんですね。

 

この季節でも乗れるのであれば…ということで、むぎーさんには、スポーツサイクル・イシノさんにある以下をLINEしてみました。

エアロロード コルナゴ・コンセプト

エアロロード コルナゴ・コンセプト フレームセット。

定価55万円のところ、スポーツサイクル・イシノさんでは特価??万円。

どう?

 

むぎーさんからの返事。

「安くなっているけど、買えない😭…」

 

あー、ごめん。

ちょっと余計な情報でしたかね…

インパクト大のビッグプーリー

今日 12月13日(月)も、まだトレーニングはお休みしています。

 

右足の状況ですが、良くもなく、悪くもなく、状況としては変わらず…という感じです。

アキレス腱は少し良くなってきているように感じますが、足首の左右の靭帯の状態は良くなっているような感じがありません。

歩くだけでも少し痛み/違和感があるので、もう少し安静にしている必要がありそうです。

 

ただ、トレーニングを休んでしまうとブログを書くことも億劫になってきてしまいます。

それではイカン…ということで、こうやって3日ぶりに更新しています。

 

さて、今年 LOOK 795 BLADE RSを新たに導入したkenshinさん。

LOOK 795 BLADE RS

 

コンポはリムのアルテグラ Di2で、クランク 50-34T & CS 11-30Tを装備。

電動のDi2なだけでも、チームじゅげむの中では十分インパクトがあります。

 

kenshinさんは、さらにそこにビッグプーリーの追加導入を画策中との情報を得ました。

 

そのビッグプーリーですが…

absoluteBLACK HollowCage

 

それは見た目のインパクトも十分な「absoluteBLACK HollowCage」。

なんと、下側のプーリーが中空です…

 

今のところ、メーカーのWebサイトからの直販でないと入手できない模様。

お値段は519£(ポンド、日本円だと7万8千円ほど)。

こちらもインパクト十分です…

 

なべちゃん「NOVA RIDE」に続き、kenshinさん「HollowCage」の導入なりますかどうか。

興味津々で見守って行きたいと思います。