カテゴリー: 道具

今日は、1月9日（木）。

大雪の予報に恐れ慄いていましたが、今のところ金沢では、まだそれほどの雪は降っていません。

道路にはシャーベット状の雪があり、畑にも薄く雪が覆ています。

しかし、この程度であれば除雪する必要はありません。

とはいえ油断は禁物。

今日の日中から明日にかけて、気温が下がる／降雪が続く等があると状況は一変します。

念の為、天気予報をチェックしてみましたが、今日 9日夕方／夜〜明日 10日朝にかけて、やや降水量（雪）が多くなるようです。

今日の夜、あるいは明日の朝には、今シーズン最初の除雪作業が必要になるかも…

それを想定して準備しておこうと思います。

さて、昨日 8日（水）は、久々にエアロバイクに乗ってみました。

ただしトレーニングではなく、エアロバイクに装着したパワーメーターの動作テストとしてです。

ずっと実施したいと思っていた ”エアロバイクへのパワーメーター導入”（「命令の発令…」）。

それをいよいよ実施してみました。

ただし導入したパワーメーターは新規に購入したものではなく、フォーカスから外した ”ルック SRM Exakt” 。

納屋に置いてあるフォーカスから、ペアル型のパワーメーター ”ルック SRM Exakt” を外してリビングに持ってきます。

そして、エアロバイクからフラットペダルを外し、パワーメーターを装着。

写真の通り、ちゃんと付けることができました。

このペダル型パワーメーターは充電式。

しばらく充電せずに放置していた（トレーニングをサボっていた…）こともあり、バッテリー残量がほぼゼロの状態。

なので、まずは充電をしています。

”ルック SRM Exakt” はペダル軸の取り付け角度が非常にシビア。

これまで、その取り付け角度の設定ミスに何度も泣かされてきました（「Exakt 本当に Exact? 再び…」）。

そんな経緯があり、取り付け角度は慎重に設定…

と思ったのですが、ペダルの下死点では取り付け角度が確認できません。

なので、後ろにクランクが90°回った状態、つまり ”ペダルが水平になる状態” で、ペダル軸の角度を確認しました。

正確なところは正直言って分かりませんが、パッと見、まあこんなもんでしょう…

ということで、さっそく約6分の動作テストを開始。

「おー、バッチリ」

ちゃんと出力パワーが計測できていました。

「あー、良かった」

とは思ったのですが、表示されたグラフ／計測値をじっくり見てみると…

どうも、ペダリングをしていた足の感覚に比べて、計測されているパワー値が低い印象です。

「うーん、角度が微妙にズレているのかなぁ」

ということで、もう一度ペダル軸の角度をチェック。

やはり、ペダルのセンターから少し右回りにズレているようです。

エアロバイクについては、ズレている（ように見える…）ペダル軸の取り付け角度を再調整してから、トレーニングで使用することにします。

再調整は必要ですが、とりあえず、エアロバイクにパワーメーターを導入することができました。

ただし、そのパワーメーターはフォーカスに付いていたもの。

なので、現時点、フォーカスにはパワーメーターが付いていません…

というか、ペダルが無くて乗ることができません。

無くなってしまったフォーカスのパワーメーター／ペダル。

さて、これをどうするか…

パワーメーター／ペダルの準備に関しては、しばらく熟考の日々を過ごすことになりそうです。

今日は、1月6日（月）。

今日から仕事となる方が多いと思います。

かく言う私も、今日が仕事始め。

昨年末に仕掛かっていた3つほどの件について、あらためて対応／対策を考えることから、新年の仕事を始めていくことになります。

さて、昨年の投稿では、エアロバイクにパワーメーターを導入することを目的として、

「ペダル型パワーメーター ”ファベーロ・アシオマ DUO” を新規導入し、これをピナレロに装着する」

…とのアイディアを書きました（「惑わされる…」）。

そのときは、

「これは、なかなか良いアイディアだ」

と思っていました。

ファベーロ・アシオマ DUOを導入することの最大のメリットは、左右のペダリング解析ができるようになること。

先の投稿でも書きましたが、ファベーロ・アシオマでは、ガーミンのデータで、ペダリング時の

・パワーフェーズのスタート／エンド角度
・およびピークのスタート／エンド角度

が確認できるようになります。

つまり、自分の実際のペダリングを、理想的なペダリングと比較して、その改善点をチェックができるようになることです。

しかし考えてみると、ファベーロのメリット ”自分のペダリングを解析してその改善点をチェックする” ことを最大限に活かすのであれば、それを装着するのは、

「決戦用のピナレロではなく、トレーニングで使っているフォーカス」

なのではないか…と考え直しました。

そうなると、使っているサイコンも含めて、バイクとの組み合わせを考え直した方が良さそうです。

ちなみに、”バイク（用途）：パワーメーター→ガーミン” の組み合わせに関し、私は現在、以下の組み合わせで使っています（「数値データの功罪…」）。

・ピナレロ（決戦用）：
　4iiii（両側）→ EDGE 840 ソーラー
・ウィリエール（ファンライド用）：
　ファベーロ UNO（片側）→ EDGE 530
・フォーカス（トレーンング用）：
　SRM Exakt（片側）→ EDGE 130 plus
・エアロバイク（リビング軽運動）：
　無し→ ForeAthlete 745

その中で、決戦用のピナレロのデータは、あくまでレースの結果確認。

それであればパワーメーターは現状の ”4iiii（両側）” で十分。

またサイコンも、最軽量でデータ取得さえできればOKと考えて、”130 plus” を選択することになりそうです。

上記のようなことを総合的に検討し、あらためて以下の組み合わせを考えてみました。

・ピナレロ（決戦／ロングライド用）：
　4iiii（両側）→ 主)EDGE 130 plus ／ 副)EDGE 840 ソーラー ※
・ウィリエール（ファンライド用）：
　ファベーロ UNO（片側）→ EDGE 530
・フォーカス（トレーニング用）：
　ファベーロ DUO（両側）→ EDGE 840 ソーラー
・エアロバイク（リビング軽運動）：
　SRM Exakt（片側）→ ForeAthlete 745

注）
レースではありませんが、ロングライド等のイベントに参加する際にも、ピナレロを使うことがあるかもしれません。
その際は840ソーラーを使った方が良さそうだと考え、副として追加してみました。

　この組み合わせであれば、

・エアロバイクでの出力パワーが計測
・フォーカスでのトレーニングでペダリング解析

という両方を実現できます。

とりあえず、当面は上記組み合わせで使ってみることにします。

バイク／パワーメーター／サイコンの組み合わせ。

しばらくは、その組み合わせの妙を楽しんでみます。