今日 3月15日（火）も、徐々にペースアップするテンポ走だったのですが、40分となりました。
昨日同様、2セット目で前腿が辛くなってしまったため、そこからは引き足を意識してケイデンスを維持しています。
しかし2セット目の終わり間際、今度は左腰が辛くなってきたため、40分でクールダウンとしています。
足の筋肉だけではなく、体幹も落ちてしまっているようです。
これは、思ったよりも重症です。
それでも今のトレーニングを続けるしかないですよね。
うーん、めげずに頑張ろう！（私）。
体幹も…
体力が落ちた…
今日 3月14日（月）は、徐々にペースを上げていくテンポ走を50分です。
20分 × 3セットの都合60分行うつもりで始めていますが、先週同様、2セット目の途中で腿が辛くなってきたため50分でクールダウンとしてます。
腿が辛くなるのはペダリングの問題だと思っていましたが、これは違っていたようです。
「基礎的な体力が落ちた」…おそらくそれが原因です。
辛くなってくる箇所も、いわゆる「力んで踏み過ぎた」ときに辛くなる前腿の下側ではなく、上側の股関節付近。
ということは、やはり、その辺りの筋力が落ちてしまった…ということですね、きっと。
昨年の秋にアキレス腱を痛めて以来、なんやかんやとトレーニングを休むことが多くなっていました。
「その結果、基本的な体力が落ちてしまい、普段のトレーニングにも影響するようになってしまった」
認めたくない気もしますが、きっとそうです。
「怪我をする前のレベルまで、はやく体を戻したい」…とは思います。
ただこの歳になると、一度落ちた持久力を戻すのは、正直言って至難の業。
といって、無理にハードなトレーニングを行っても、怪我を重ねるのがオチです。
イライラするところですが、ここは我慢。
少しずつでも基本の体力が戻るように、現在行っているトレーニングを継続していくことにします。
追伸
トレーニングを終えてから、全身のストレッチを行っているのですが、ここ数年は両足の脹脛の張りが残り、押したり叩いたりすると「ビリビリ」する感じがします。
2022年2月16日の投稿「アルコール抜きの効果」でも述べた通り、私の肝機能は歳と共に低下したようで、アルコールを摂取すると汗が臭うようになって来ました。
それと同じように、筋肉疲労も抜けにくくなってきているようです。
積極的回復走（アクティブ・リカバリー）の日を入れるなど、トレーニングメニューも考え直してみたほうが良さそうです…
2022 シーズン初ライド
今日 3月13日（日）は、チームじゅげむでの2022シーズンの初ライドとして、「グルメ＆お花見ライド」に行ってきました。
行き先は、チームじゅげむでは鉄板となっている、美川の「福壱軒」さん、美川インター近くの河津桜並木です。
行ったのは、なべちゃん（ピナレロ）、kit1002さん（コルナゴ）、そして私（ピナレロ）の3人でした。
残念ながら、まだ少し早かったようで、2分咲きといったところでしょうか…
ただ、ストラバのログに記録されている最高気温は25℃。
もうすぐ満開を迎えること、間違い無しです。
お花見は少々残念な感じでしたが、グルメは期待通り。
ガッツリ・てんこ盛りの腹パッツンコースを美味しく頂きました。
ところで、今日、なべちゃんとkit1002さんと集合のとき。
さあ、スタートするぞ！…と思ったら、突然の雨。
「えー、なんか、良くないことが起こる予感」…
コーヒーを飲みながら雨が止むのを待ち、気持ちを切り替えて、あらためてスタート。
走り出しは、「あー、気持ちいい春の風だなー」…と思っていました。
しかし、住宅街を抜けて、建物の無い広い所に出た途端、気持ちいい風が、尋常じゃない向かい風に大変身。
そのおかげで、往路はまったくスピードが出せず、しかも途中からは横風にも煽られ、車体が斜めになるほど。
ただ、その分復路は追い風天国。
スピードも40km/hオーバーでの巡航など、極楽の帰り道となりました。
ログを見ても、往路／復路のスピードの違いがはっきり分かります。
「人生 楽ありゃ 苦もあるさ」
水戸黄門の主題歌の通りのライドとなりました。
さあ、チームじゅげむも2022シーズンの幕開けです。
今年も、目一杯、楽しみたいと思います！
軟弱な心…
今日 3月12日（土）は、早朝からローラーでの回復走を30分です。
本当は、5時スタートで、金沢のヒルクライム・トレーニングコースとして有名な夕霧峠に行くつもりでした。
しかし起きてみると、辺りはまだ真っ暗。
20分ほど待ちましたが、空が明るくなる気配が無かったので、諦めてローラーに切り替えました。
しかし、実走を諦めてローラーにした途端、私の軟弱な心が頭をもたげます。
あー、昨日は前腿が辛かったなぁ。
今日も、まだちょっと張りがある。
負荷をかけるのはやめて、回復走にしておくか…
今朝は弱気な心が勝って、自分を甘やかしてしまいました。
ちょっと情けない気もしますが、まあ、足の疲労が取れたから良しとしよう…と考えることにします。
さて、今週の木曜日からトレーニングを再開し、それを機会に「平日アルコール抜き＆夕食の炭水化物抜き」が続いています。
（次女の卒業式がありましたが、結局は飲みませんでした）
その代わり…と言ってはなんですが、週末の土日は「アルコール解禁」です。
実は、今日の午後、地元の先輩方と協力して行う、灌漑用水路の清掃作業があります。
先輩方との作業なので、当然、それが終わった夕方からは慰労会（飲み会）があります。
（今年、私はそのリーダーを仰せつかっているので、集合場所の連絡・お店の予約等を行なっています）
先輩方と飲む楽しいお酒。
先輩方との慰労会だということもありますが、土日は「アルコール解禁」でもあり、アルコール摂取への後ろめたさはありません。
その軟弱な私の心を見透かしているのか、妻は、毎度々々「飲み過ぎないでね」…と釘を刺してきます。
（うーん、いつも私は、そんなに飲み過ぎているのか？…）
軟弱な心の私。
今日は、その心に打ち勝って、しっかりして帰るように心がけることにします。
追伸
ピナレロに装着している4iiiiのパワーメーター。
その、右クランク側のボタン電池の蓋（おにぎり）が、電池交換の際に欠けてしまいました。
スポーツサイクル・イシノさんに注文していた、その「おにぎりの蓋」。
実は一ヶ月ほど前に届いていたのですが、届いたパーツに交換することを忘れていました。
ということで、さっそく交換します。
欠けた蓋の機能を補うため、ガムテープを貼っていました。
ガムテープを取ると、こんな感じ。
（ボルトを外して蓋を引っ張っただけなんですが、その際に左上の部分が欠けたんです…）
これを、届いた以下の…
…サービスパーツに交換すると、こうなります。
はい、バッチリです。
ついでに、ハンドルの角度が下がり過ぎていた（徐々に下がってくる）のも再調整。
これで、明日の久々の実走ライドも心配ありません。
さあ、なべちゃん、kit1002さん。
明日は、お昼前からでも、お花見にでも見に行きますか！
春爛漫
今日 3月11日（金）は、徐々にペースを上げていく（75／80／85 rpm）テンポ走を45分です。
本当は60分のつもりだったのですが、2セット目（80rpm）の途中から前腿が辛くなってきて、3セット目（85rpm）開始5分でクールダウンとしました。
「まっすぐ踏む」ことを意識したおかげなのか右膝に違和感は出なかったのですが、そのかわり、ペダリングが雑になったのか、上手く後側（ハムストリング）が使えていなかったようで、これは今日の反省点です。
しばらくローラーや実走を行なっていないと、こんなもんなんですね。
気をつけます…
さて、今日、仕事をしていると、むぎーさんから「ピロン」とLINEがきました。
えー、桜、満開です！
むぎーさん、どうやら今日は有給を取得して、浜名湖周辺をライドしたようです。
いいなー、羨ましいなぁ…
チームじゅげむの皆さん。
浜松のように春爛漫とはいきませんが、ここ金沢もいよいよライドシーズンの到来です。
さあ、冬の間に鍛えた体（足？）を披露するときが来ました。
今年もトランポ＆温泉、遠征＆一泊、グルメ＆絶景ポタリングなど、張り切ってライドを楽しみましょう！
追伸
むぎーさんも、私も、かつてはオートバイに乗っていました。
しかも、二人ともカワサキ乗りでした。
むぎーさんは、今日のライドで気になるオートバイを見つけたようです。
カワサキのZです。
フロントがシングルディス、リアがドラムブレーキ。
1972年製あたりでしょうか。
アルミ削り出しのバックステップ。
マフラーは、サイレンサーがモナカ型の集合。
そしてキャブはケイヒンCR。
シートにタンデム用のベルトが付いているので、750ccのZ2をZ1風にしたものかも…
でも、いい味出してますね。
むぎーさんも私も、この辺りのカワサキのオートバイを所有していました。
（私は、もうすべてのオートバイを手放しましたが、むぎーさんはZZR1100(D)とZ2ベースの白バイを、廃車にしてはいますが所有しています…）
むぎーさん、もう一度カワサキのオートバイ、乗ってみる？
うーん、そうなったら私も準備しないといけないか…