今日は、5月30日（金）。
そうか、2025年の5月も、とうとう最後の金曜日になってしまったか…
今日は、そんな感想を持ちました。
昨年2024年の元旦に発生した能登半島地震（「地震が発生…」）。
それから早や、1年と5ヶ月が過ぎました。
この1年5ヶ月の間に、能登を走っている主要な国道／県道の復旧はある程度進み、現在では、おおむねどこへでも行けるようになっています。
石川県のホームページ 奥能登2市2町の「通れるマップ」（令和7年4月25日13時時点）より
しかし、門前から輪島に抜けるための国道249号線は、中屋トンネルの復旧がまだできておらず、代わりに
・県道7号→県道51号を抜ける
・あるいは県道38号から輪島に向かう
という2〜3つの迂回ルートが整備されています。
しかしこれらの迂回ルートも、地震や水害によって寸断された道路を復旧したもののようで、いずれのルートも、まだ「災害復旧関係車両のみ通行可能」となっており、一般車両が通って良いことにはなっていません。
同じように、
・輪島から珠洲（狼煙）に向かう国道249号線の真浦あたり
・珠洲市役所から外浦に出る国道249号線
の2つのルートも、
・海岸がもり上がったところに新設した臨時道路
・復旧した県道を利用する迂回路
となっており、通って良いのは「災害復旧関係車両のみ」です。
上で述べた3つのルート
・門前から輪島
・輪島から珠洲（狼煙）
・珠洲（市役所）から外浦
ですが、実はロードバイクで能登を走る人にとっては、欠かすことのできないとても重要なルートなんですよね。
とくに、私たちが好んでライドをしていた
・増穂ヶ浦〜門前
・門前〜輪島
・輪島〜狼煙
・狼煙〜鉢ヶ崎
・すずなり〜大谷
・増穂ヶ浦〜和倉
というルートには、前述の「一般車両が通行できない箇所」が含まれているんですよ、これが。
そして、これらのルートは、石川県の大きなサイクルイベント ”ツール・ド・のと” にとっても、メインとなる重要なルートが含まれているんです…
しかしこの重要なルートを、”自転車を含めた一般車両がまだ通れない” ことを考えると、（批判を恐れず正直に言えば…）実態としては、
「奥能登をツーリング／ドライブすることは、まだ ”時期尚早”」
なんでしょうねぇ…
この点を、石川県の土木部道路整備課にメールで確認をしてみました。
すると…
石川県では、「今行ける能登」をキャッチフレーズに、サイクリストを含め観光客の誘致に取り組んでいます。
ただ、地震による道路の損傷が大きく、「災害復旧関係車両のみ通行可」という制限箇所は残っています。
具体的には、現時点では4月25日に公開した「通れるマップ」の通りとなっており、制限を解除する見通しもお答えできない状況です。
また、通行可能となっている路線においても、路面の段差やうねりが多数ございます。
このため通行止めとなっていない、あるいは制限のない箇所を通る際にも、十分に気をつけて通行するようにお願いいたします。
という回答が、昨日の夕方に返ってきていました。
昨年2024年の夏前に確認した際には、「土砂崩れの箇所はもちろん、段差やうねりが多数あります。危険ですので走らないでください」との回答でした。
それに比べると、復旧は進んではいます。
ただ、それでも…ということなんですよね。
今行ける能登。
その掛け声は立派。
ではありますが、実態はまだまだ
「時期尚早」…
そう思った今朝の私でした。