カテゴリー: トレーニング

今日は、6月25日（火）。

昨日 24日（月）は、ローラーでのLSDを60分行いました。

私の場合、LSDを行うときは「ケイデンス 65〜70rpm、パワー 130〜170w」程度で、最低でも60分連続して行うことを目標にしています。

ネット上のあるトレーニング関係のレポートをちょっとのぞいてみると、LSDは、本来であれば2時間（120分）以上連続して行うことが良いとされているようです。

LSDとはいえ、60分間ローラーで走り続けていると、私は…ですが、ほとんどの場合、股ずれの痛みが出てしまいます。

それ以上ローラーを続けるためには、一旦ローラーから降りて小休憩を挟むことが必要です。

しかし、着替えや機材の準備、ローラー前に行うストレッチ、ローラーに乗ってのウォームアップ等を入れると、LSD60分を行った時点で、すでに80分以上が経過しています。

このため、今のところはLSDで60分走ったらクールダウンとしています。

→ローラー後はストレッチを行ってから、機材の片付け＆充電を行ってシャワーに入っています。

この状況で、ローラーの時間を「60分 → 120分」に増やすには、ちょっと工夫が必要ですね…

「LSD 120分」が良いことは分かっているのですが、それを実現するには、時間／スケジュールの調整が必要です。

その調整には工夫が必要ですが、7月からは「2時間ローラー」を目標に、ベース固めに励みたいと思います。

さて、「調整」といえば…

我が家はこれまで、お盆の時期に車中泊を伴う2泊〜3泊の家族旅行を行ってきました。

今年もどこか旅行に行きたいと思っています。

しかし、長女が県外（群馬県）で就職し一人暮らしを始めた今年からは、家族全員のスケジュール調整が少々難しくなってきました。

妻と私は、例年8月の12日と13日には来客があり、そこは避けたいと思います。

一番心配していた長女にお盆の休みを確認したところ、9連休となっていることが判明。

お休みの最初と最後の日は金沢⇄富岡の移動があるので、そこを除いた7日間であれば調整ができそうです。

高校生の長男は、お盆であればほぼフリー。

彼の都合は敢えて考えなくて良い…と判断。

最後に次女ですが、彼女が一番の問題でした。

「8月の予定は、7月中旬にならないと分からない」

とのこと。

状況から言って2泊以上は無理と判断し、1泊2日の温泉旅行に行くこととしました。

しかし次女の休みが確定するのを待っていては、その時期のホテル／宿の空きが無くなってしまう事情もあります。

これは、ある程度決め打ちで日程を決めてホテル／宿を予約し、

「次女の休みが日程に合わなかったら、ホテル／宿の予約をキャンセルする」

…という前提で準備を進める必要がありそうです。

子供たちが大きくなってくると、家族全員揃って旅行に行くことが難しくなってきます。

長男が高校を卒業してしまうと、そもそも休みを合わせることもそうですが、一緒に旅行に行くこと自体が難しくなってくるかもしれません。

それは、子供たちが成長した証（あかし）なのでしょうが、ちょっと寂しい気もします。

だんだんとスケジュール調整／一緒に行くこと自体が難しくなってきているお盆の計画。

今年はなんとか家族揃っての旅行をねじ込んでみますかね。

今日は、6月24日（月）。

6月も今週末で終わりとなります。

2024年も半分が過ぎてしまいました。

そんな昨日 23日（日）は、元々はサツマイモ畑の草刈りの予定でした。

しかし降水確率100%の予報となっていたため草刈りは中止。

草刈りの代わりに、この日は久々にローラーを行いました。

本当は、

「LSDを2時間程度行ってみようかな」

という感じで始めたローラーだったのですが、40分を経過した時点で右膝（ひざ）に違和感が発生。

「ちょっとうまくないな」…

ということで、その時点で一旦レスト走に切り替えて様子をみます。

レスト走に切り替えても違和感が引かなかったので、小休憩を入れることに。

すると嬉しいことに、右膝の違和感が消えてきます。

「よし！」

ということでローラーを再開。

その後は軽いテンポ走を15分行い、最後の5分はケイデンス 90rpmオーバーをキープしてから、クールダウンとしました。

不思議なことですが、再開したローラーでは右膝に違和感が出ることはありませんでした。

ウォームアップ不足だったんでしょうかね？

私は、ローラーの前には「50rpm ／ 100w」程度で10分間ほどウォームアップを行い、ある程度体を温めてからトレーニングメニューに入るようにしています。

しかし、怠け癖がついてトレーニングの間隔が空いてしまい、

「久々にローラーに乗る」

ときなどは、10分のウォームアップでは足りないのかもしれません。

今後、ちょっと気をつけたいと思います。

コロナ禍でヒルクライムレースが開催されない年があって以降、私が積極的にレースに参加することはなくなってしまいました。

それに合わせるように、トレーニングの頻度だけではなく、ロードバイクに乗る機会そのものが減少傾向。

今現在も、私はその流れの中にいます。

しかし、

「それではいけない…」

と、ロードバイクに乗る機会だけでも増やしていくことを考えて、いろいろ試してみようと思っています。

北陸3県のデジタルスタンプラリー（「輪行 事始め…その２」）や、輪行袋の購入（「輪行 事始め…その３」）も、それらひとつ。

7月になったら、それらを実際にやってみるつもりです。

一緒に行こうと思われる方があれば、ぜひお声がけください！

自分自身の努力／トレーニングはサボっていても、大自然はサボる…ということはなく、畑に生える草の勢いは止まりません。

23日（日）に予定していた畑の草刈りでしたが、週末に雨が降るとの予報に基づき、21日（金）の午前中にお休みをいただいて、妻にも手伝ってもらいながらサツマイモ畑の２／３の草刈りを行いました（「七夕祭り…」）。

私は、

「残った１／３は、7月7日に行えばいい」

…と思っていました。

なので、

「平日午前中にお休みをいただいた分、翌日22日（土）の午前は出勤」

することを想定し、土曜日の予定を空けておきました。

ところが妻から、

「残っている畑のスペースに枝豆を植えたい。もうタネも買ってある」

…と、朝から至急の連絡。

「えーっ」…

枝豆を植えるには遅いような気もしますが、妻のリクエストにお応えして、

・残り１／３の草刈りを行ってから
・その部分をミニ耕運機で耕す

という作業を突貫で行い、枝豆を植えることができるようにしました。

↓ 作業前

↓ 作業後

この写真の段階で、すでに枝豆の種は植えられています。

数日は雨が続く予報なので、自分で積極的に水やりをしなくても十分に発芽してくれるでしょう。

あとは、地面に顔を出した芽を、スズメやカラスに食べられないようにすることがポイントですね。

草刈機で草は刈りましたが、前回分も含め刈った草はそのまま放置している箇所があります。

また草刈機が入らない ”サツマイモの畝と畝の間” の草は手作業で刈る必要があるので、まだ手をつけていません。

7月7日（日）は上記を行うことにしようと思います。

遅れて植えた枝豆。

さて、どのように育ってくれるか。

これも楽しみにしたいと思います。

今日は、6月13日（木）。

昨日 12日（水）は、やはり短めのローラーでした。

当初は、200wオーバーを目処に20分のテンポ走（もどき…）を行うつもりでしたが、10分を経過したところで少々苦しくなってしまいました。

このため、急遽、内容を以下に変更。

・テンポ走として10分走ったら
・1分のレスト走を入れ
・その後テンポ走を再開する

というもの。

変更後の方針に従って、1分のレスト走を入れてからテンポ走を再開しました…

が、テンポ走を再開して2分も経たないうちに苦しくなってきてしまい、その時点でクールダウンとしています。

実は一昨日の夕方、出席した会合が終わった後に食事会があり、そこで少々飲み過ぎてしまいました。

このため、昨日は二日酔い状態。

体調が悪いと、やはりトレーニングは上手くいきません…

というか、そもそも飲み過ぎてはダメですよね。

最近体重も増えてきており、生活態度／習慣を見直す必要がありそうです。

ちょっと考え直してみたいと思います。　

さて、「しまなみ街道」遠征で、久々に遠征ライドの楽しさを味わってきました（「遠征ライドの楽しさ…」、「遠征ライドの楽しさ…その２」、「遠征ライドの楽しさ…その３」）。

今回は、”トランポ” での遠征でしたが、もちろん電車やバスを利用した ”輪行” でも遠征を楽しむことができます。

トランポと比較した場合、輪行の一番の魅力は、

「スタート＆ゴールの地点を別々にすることができる」

ことだと、私は思います。

チームじゅげむでの「しまなみ街道」遠征ライドはトランポで行いましたが、スタート＆ゴールは「尾道・今治」と別々の場所にしました。

これは、best岡田さんが、トランポしてきた車のドライバー役を買って出てくれたからです。

私たちの場合のように、別途、車のドライバー役を買って出てくれる方がいるのであれば、トランポでもスタート＆ゴールを別々にすることはできます。

しかし、それは中々難しいのが現実…ですよね。

ただ、いきなり宿泊用の荷物も携行して輪行するのは、輪行未経験の私にするとちょっとハードルが高いような気もします。

なので、

「まずは近場で輪行を味わってみる」…

ということを考えてみました。

以前であれば能登の特急バスが「兼六園下／金沢駅〜珠洲／輪島」を往復で走っていました。

なので、この特急バス（観光バス）での輪行で、能登を走ることができました。

また、「金沢〜七尾／和倉温泉」は七尾線の鉄道があり、ここも輪行で利用することができます。

しかし元旦に発生した能登半島地震の影響で、特急バスの一部区間（輪島方面、能登町／珠洲方面）は運休になっています。

また、輪島〜珠洲、珠洲〜穴水の区間等はまだまだ通行止めとなっている道路があり、また、倒れたままの家屋／崩れたままの崖の箇所も多く存在しています。

このため安全性の観点から、自転車／ロードバイクでそれらの道路を走ることは推奨されていません。

リスクを承知でその道路を走ったとしても、震災に遭われた方々がご苦労されている脇をロードバイクで走るのは、「それが能登の復興につながる」とは思っていても、やはり気が引けます。

道路事情はもちろんですが、現時点で能登をロードバイクで走ることはできない…

そう考えています。

まずは、福井／富山あたりで、「片道ライド、片道輪行」での遠征を考えてみたいと思います。

たとえば…

北陸新幹線が延伸して新たに開業した新駅「敦賀駅」。

朝一番にライドで敦賀まで行き、ライド後はお風呂に入ってから北陸新幹線／IR石川鉄道で金沢駅（野々市駅）まで帰ってくる。

または逆に、北陸新幹線で敦賀駅まで行き、ここから金沢に向けてライドで帰ってくる。

金沢〜敦賀間は、距離としては150kmほどのライド。

なかなか良さげです。

ちょっと考えてみますかね…

今日は、6月3日（月）。

実は一昨日 1日（土）に、妻が使っていたプリンターが

「印刷／コピーができなくなった…」

ということに始まり、買い物やらなんやらでバタバタしてしまいました。

プリンターについては、

「壊れてしまった」

と判断し、昨日2日（日）に新しいプリンターを購入してきました。

新しいプリンターを購入したことで妻は満足したようで、そもそもやりたかった作業については、

「ちょっと後回しにしてもOK」…

と判断。

購入したその足で、美川／小松方面へのドライブを楽しんできました。

上の写真は「安宅の関」。

遠くに、ミニコンサートを開いている方々が見えます。

ラテン系の音楽を趣味にしている方々のようで、私たちが行ったときは、一人の方が、スペイン語の歌（ボサノバ？）を自分が弾くギター一本で歌っているところでした。

（歌もギターもかなり上手でした）

歌っている方の他にも、楽器を抱えた方々が次々に集まってくる…という状況だったので、これからもっと盛り上がる感じだったんでしょうね。

私と妻は夕食の食材を買いにスーパーに行かないといけなかったので、歌が終わって拍手をしてその場を離れましたが、例えばサルサのような曲で盛り上がったシーンも見てみたい…そんな気がしました。

ドライブと買い物を終えて、楽しく自宅に帰ってきたのですが、頭のどこかに

「ちょっとした罪悪感」

があったりします。

「あー、ホントはピナレロに乗ることにしてたんだよね」

この週末の二日間、ちょっとバタバタしたこともあってロードバイクに乗れていなかったことを思い出しました。

しかし、まだ時間は少しある…

ということで、たった20分（ウォームアップ／クールダウンを入れても40分）でしたが、ピナレロでのローラーを行ってみました。

今週末の「しまなみ街道」へは、このピナレロで向かいます。

今回のピナレロでのローラーは、その事前準備…ということではありませんし、たいした運動／体慣らしにはなっていませんが、それでも

「とりあえず、ピナレロに乗った」

ということで、落ち着いて週末を迎えられそうです。

遠征に向けて持ち物の最終チェックも行いながら、万端怠りなく準備を進めていきたいと思います。