今日は、3月30日（日）。
昨日 29日（土）は妻と群馬県に行き、予定通り、長女の乗っている車のタイヤ交換をしてきました（「交換はどうする…」）。
昨日一日の流れはこんな感じでした。
まず、妻と私は朝5に起床。
妻はすぐに洗濯を回し、そのまま朝食（＆留守番の子どもたちの昼食）の準備。
私は、妻が作ってくれた朝食を食べたら、さっそく納屋にGO。
長女の車の夏用タイヤ4本を取り出しチェック＆空気入れ。
チェック＆空気入れが終わったら、若干の工具と共に、4本のタイヤをレジアスエースに搭載。
レジアスエースへの搭載を終えたら自宅に戻り、歯磨き／髭剃り等身支度を開始。
それらの間、妻も朝食を食べて洗濯物干しを実施。
そして、前日に長女のために作った料理群をタッパー詰め等を行います。
持っていく荷物まとめが終わったら、妻も身支度を開始。
すべての準備を終えて、レジアスエースで自宅を出発したのは6時半。
早起きをしたためか、行きの車の中で、妻はウトウト…
そんなこんなで、群馬県の長女のアパートに到着したのが11時半。
さっそくタイヤの交換作業を開始し、すべての作業を終えたのは12時。
続いて、長女が予約してくれていたカフェにランチに行き、ここで私は一息つきました。
食事を終えて長女をアパートに送り、金沢に向けてアパートを出発したのが午後1時半。
そして、金沢の自宅に戻ったのが午後6時半でした。
車に乗っていた時間は、片道だと5時間で、往復では10時間。
走行距離は、片道だと約370kmで、往復では約740km。
まあまあ長い時間／距離です。
さて、群馬県との往復に使ったレジアスエースですが、
・家族での車中泊旅行
・レース／ライドイベントへの遠征
など、さまざまなシーンで活躍してきました。
その活躍の結果、群馬県にいく途中の高速道路上で、いよいよ走行距離が10万キロを超えました。
家に帰ってきて、エンジンを止めて確認したら、オドメーターは上の写真の通り、
「100,485km」
いやー、頑張って走ってくれました。
これまで、私や家族とともに走ってきたレジアスエース。
長い距離を一緒に走ってきたことで、この車には色々な思い出が詰まっています。
今のところ、手放したり乗り換えたりする気にはなっていないので、
「まだまだ距離は伸びそうだな」…
そんなことを思った昨日となりました。
追伸
ところで、なんでエンジンを止めないとオドメーターが確認できなかったのか？
そう、それは…
ご存知の方もいると思いますが、レジアスエース等のディーゼルエンジンの車は、走行距離が10万キロを超えた時点で、インパネにある ”タイミングベルトメンテナンス（交換）の警告灯” が点灯します。
写真の右上部分にある
「T-BELT」
という黄色い文字部分が、その警告灯です。
まあ、これはいいんです。
しかしその警告灯が点灯すると、それと同時に、さまざまな情報（たとえば、トリップ／オドメーター、瞬間／平均燃費、外気温等）を表示してくれるモニターに、”タイミングベルト点検（交換）” を促すメッセージが表示され、それまで表示されていた各種情報が、表示がされなくなってしまうんですよね。
写真の左下にある
「〜販売店で交換…」
というメッセージがそれです。
うーん、これ、本当に邪魔。
「ここまでする必要があるのか？（要らぬお節介だ…）」
と感じてしまいました。
メーカー側が、”ユーザーが、タイミングベルトを交換せずに走り続け、それにより故障／事故が起こることを防ぎたい” と考えていることは理解できます。
しかし、実は私は、いつもお世話になっているご近所の自動車さんにレジアスエースのタイミングベルト交換をお願いしており、すでに部品／作業の手配は完了済み。
そんな人にとっては、このメッセージは大きなお世話。
なので、そんなことも考慮して、
・エンジンをかける都度、モニターに点検を促す文章が表示されたとしても、
・何らかの操作（たとえばトリップ／オドの切り替え＆リセットボタン）で表示を消し、
・モニターの表示を元に戻すことができる…
等の対応が可能であってほしいと感じました。
うーん、どうする…
実は、表示を消す裏技があるのかも。
そうですねぇ、ちょっとネットで探してみますか。
…と思ったら、トリップ／オドの切り替え＆リセットボタンではなく、その左側にあるモニター表示項目の切り替えボタンを押せば、簡単に表示が元に戻りました。
あー、なるほど、そっちのボタンだったんですね…
いつもお世話になっているご近所の自動車屋さんに、タイミングベルトの交換を実施してもらうまでは、エンジンをかける都度、上記 ”左ボタン押し” で表示を元に戻して走ることにします。
