追いつくか…

今日は、7月30日(水)。

今日も朝から強い日差しが照りつけており、これで12日連続で熱中症警戒アラートの発表となっています。

 

そんな ”前例のないほどの暑さ” が続く中、有志の会での苗植え/草むしりなどをしているサツマイモ畑にも、いよいよ異変が起き始めました。

 

うーん、遠目からだとイマイチ分からないかもしれませんが…

植えてから順調に育っていたサツマイモの苗。

そしてそこから伸びていた蔓と茂っていた葉っぱ。

その ”茂っていた葉っぱ” が萎びてきており、黄色く変色して枯れる寸前になっている箇所/部分が、そこかしこで現れ始めました。

 

もう10年以上有志の会の方々とサツマイモを育てていますが、夏の暑さ&渇水でこんな状況になったのは、今年が初めてだと思います。

 

えーっ…

これまでは夏の暑さがどれだけ厳しくても、水やりをしたことはありませんでした。

しかし、さすがに水をやらないと枯れてしまうかも…

そんことが心配になってきました。

 

実は今週末の8月3日(日)に、有志の会での草むしりを予定しています。

しかし、草むしりをする前に、まずは水やりを先に行う方が大切かもしれません…

 

苗を植えた直後であれば、マルチの穴にジョウロで水をやることで、苗周辺の土を湿らせればオーケーでした。

(その代わり、根付くまでは、毎日の水やりが必要ですけど…)

 

今回はそうではなく、畑の土を、全体的に湿らせる必要がありそうです。

なので、ちょっとジョウロでは追いつかないかもしれません…

 

うーん。

ジョウロでは追いつかない水やりのをどうするか…

ちょっと考えてみますか。

 

 

さて、私の右膝(ひざ)の状態について。

 

基本的には、先日報告した状況と、あまり変わっていません(「自分探し?…」)。

 

朝一番でのストレッチは続けており、それにより、

・膝の可動範囲が広がった
・ポキポキ鳴ることが少なくなった

という効果はあったようです。

しかし、

・伸ばし切った&曲げ切った際の痛み/違和感
・横方向から力を受けながら曲げる際の痛み/違和感

は、今朝の時点でも変わらず残っています。

 

 

このままでは、2025年の ”ツール・ド・のと” までに治らないかも…

 

ツール・ド・のとが開催される9月14日/15日まで、残り1月半。

そろそろローラーでのベーストレーニングを始めないと、2日間を走り切るだけの持久力が戻るかどうか…

そこが、ちょっと心配です。

 

私の右膝の治り具合は、もしかするとツール・ド・のとの日程に追いつかないかも。

それでも今回は、”DNSはない”…と思っています。

 

どこかで追いつくようにする方法はないか?

そんな ”ウルトラC” があるとは思えませんが、何か作戦を考えてみるか…

そう思った今朝の私でした。

予想は如何に…

今日は、7月29日(火)。

先日投稿したブログには、私が2025年のツール・ド・のとにエントリーしたことを書きました(「発表されました!…」)。

そんな昨日、ある方から電話があったのですが、その内容とは…

 

まず、電話をかけてきた ”ある方” ですが、昨年 2024年の ”ツール・ド・のと” を一緒に走ったshunsukeさん(「第36回ツール・ド・のと400 1日コース完走!」)。

そのshunsukeさん、実は、さる宅配業者の能登方面の支店長をされています。

shunsukeさんが勤める宅配業者の金沢支店に対し、ツール・ド・のと400の実行委員会から、2日目のロードバイクの陸送について打診があったとのことでした。

 

今年のツール・ド・のとでは、特別企画として大会の2日目に、奥能登復興支援サイクルと第した ”輪島→珠洲→輪島” のライドが開催されます。

この特別企画の募集定員は100人ですが、輪島には現時点で100人近くが宿泊できるホテル/旅館等の施設がありません。

このため、大会の実行委員会では、

・宿泊が必要な参加者には金沢駅近くのホテルを紹介し、
・ホテルに宿泊した参加者には、
・2日目はシャトルバス(有料)で金沢〜輪島間を往復してもらう

…という想定をしているようです。

 

シャトルバスで金沢〜輪島間を移動する人は、自分の移動にあわせてロードバイクも運んでもらう必要があります。

この ”ロードバイクの陸送” について、大会実行委員会から陸送業者に打診があったそうです。

 

 

shunsuke さんは、私に対して、こんなことを質問してきました。

 

 

特別企画に参加する人数が定員通り100人だったとして、

・そのうち何人がシャトルバスを利用し、
・さらにそのうち何人がロードバイクの陸送を利用する

と思いますか?

 

 

えーっ、そんなこと、さすがに分かりませんよ…

と思ったのですが、shunsukeさんは、

「いやー、当てずっぽうでもいいので」…

と食い下がります。

 

「それならば」

ということで、能登半島地震が起きる前年、2023年のツール・ド・のとに参加した際(「ツール・ド・のと 1日コース 完走!」)の、私の主観で予想してみました。

 

まず、このときの初日の参加者はおよそ600人。

そして、2日目、3日目の参加者は、それぞれ300人ほどだったと記憶しています。

 

この2日目、3日目の参加者のうち、どの程度が石川県外から参加している人なのか…

これが重要で、その方々が中心となって、シャトルバス&陸送を利用すると思われます。

 

私が2023年に走ってみた主観としては、県外から参加された方は100人ほど、つまり2日目/3日目の参加人数の、それぞれ1/3ほどではないか…という印象です。

この比率が変わらず同じだと仮定して、

・定員100人の1/3、つまり33人が県外からの参加者で
・そのほとんどの方が金沢〜輪島間のシャトルバスを利用し
・かつ、ロードバイクの陸送を利用する

…と私は予想してみました。

 

また石川県内の方でも、金沢在住の方であれば、金沢〜輪島間のシャトルバス&陸送を利用する方はいると思います。

金沢在住の方であれば、シャトルバスのスタート地点である金沢駅へのアクセスがしやすいハズ。

であれば、自分で運転しなければならないトランポよりも、シャトルバス&陸送の方が楽だ…

そう感じる方が、一定程度いると思います。

 

 

私の予想は以下の通り。

・シャトルバス&陸送の利用者=30人+α

電話では、上記人数をshunsukeさんに伝えました。

 

 

さて、この予想は当たるでしょうか?

shunsukeさんの仕事/収益に直結することであり責任は持てませんが、

「当たらずとも遠からず」

ではないかな…

無責任ですが、そう思っています。

 

当たるも八卦、当たらぬも八卦…

そんな占いのような感じですが、結果については別途報告したいと思います。

砂漠に住む…

今日は、7月28日(月)。

この日も、朝から強い日差しが照りつける晴天で始まりました。

 

ちょっと遡ってみると…

金沢で雨が降ったのは、どうやら7月17日の未明にパラパラ降っただけ(「田舎が良い?…」)。

それより以前は、8日の夜に ”お湿り” 程度に降ったのみ。

この1ヶ月間、ほとんど雨らしい雨は降っていないのかもしれません。

 

こうなると、

「金沢市の水瓶である犀川ダム、内川ダム、手取川ダムに水はあるのか?」…

と、少々心配になってきます。

 

今のところ、金沢市からの節水要請等はされていません。

しかし、8月もこのまま、雨が降らず暑い日が続くようであれば、いずれダムの貯水量が不足することは間違いありません。

川の氾濫や土砂崩れなど、災害が発生するほどの大雨は困りますが、

「適度な雨は降ってほしい」…

そう思います。

 

 

この夏は、日本だけではなくヨーロッパでも猛暑を迎えているようで、7月の初旬には、スペイン、ポルトガル、フランスで最高気温が40℃を超える日が続いたとのこと。

 

しかし、”各地が猛暑/小雨の一辺倒” かといえばそうではなく、東南アジアの各国では、豪雨による洪水の被害も発生しています。

 

小学校/中学校で学んだ社会科の内容を思い出すと…

東南アジアの国々は、”熱帯モンスーン気候”のところが多いです。

 

熱帯XXX気候…には、もうひとつ ”熱帯雨林気候” という気候があります。

熱帯雨林気候は、一年を通して高温多湿であり、雨季と乾季の区別がありません。

このため、熱帯のジャングルに覆われている…そんなイメージです。

対して、熱帯モンスーン気候には、”モンスーン” つまり季節風の影響による雨季と乾季があり、植物もジャングルではなく落葉広葉樹林が広がっています。

 

熱帯モンスーン気候では、夏の雨季には雨が降り、冬の乾季にはあまり雨は降りません。

雨季に降る雨も、”一日中雨が降る” というのではなく、いわゆる ”スコール”=短時間に激しく降る雨です。

 

この、本来 ”スコール” で済むはずの雨が、異常なほどに長い時間、かつ大量の雨を降らせる…

そんな状況なんでしょうか。

 

 

近年よく言われていることですが、季節のバランスが崩れ、日本らしい四季=春夏秋冬を感じることができなくなってきました。

 

極端に暑い夏が来たと思ったら、想定できないほどの大雨が降る。

何十年に一度の大雪の冬が終わったらと思ったら、春からの晴天が続き梅雨の時期になっても雨が降らない…

 

 

温室ガス効果による地球温暖化。

そんなことをニュースで見たり聞いたりします。

しかし私は、ちょっと違うことが原因だと思っています。

 

世界中のほとんどの大都市、そして先進国のほとんどの都市は、地面/道路がコンクリートやアスファルトに覆われており、日本も同じです。

かつて豊かな森林・田園が広がっていたところも開拓され、平地には、延々とつづく住宅街、ビル群、工業団地が誕生し、その敷地/道路は、すべてコンクリート、アスファルトで覆われてしまいました。

 

対して、周辺の海/山などの地理的関係はそのままなので、これまで通りその辺りには、ほど良い雨が降ります。

しかし、コンクリート/アスファルトに覆われた都市部には降った雨を蓄えておく能力はなく、すべて排水路を通して海へ流すしかありません。

 

つまり、開拓された住宅街、ビル群、工業団地等は、実はほとんど砂漠と同じ。

雨が降っても、地面にそれを蓄えることはできず、逆に日中照りつけた太陽の熱はコンクリート/アスファルトに蓄えられてしまう。

日が落ちてからも、コンクリート/アスファルトに蓄えられた熱が放出され、そう簡単に気温は下がらない。

 

昭和の時代に、”東京砂漠” という歌がありました。

これは人の心を歌ったものでしたが、今の日本のほとんどの都市部は文字通り、町全体が ”砂漠化”している…

そう感じます。

 

 

私たち日本人が住んでいるところは、実はほとんどが砂漠…と同じような環境。

都市というものは、一見、住むには便利で都合が良いように思えます。

しかし、そこは実は ”砂漠”。

延々と広がる ”砂漠”に、高いコストを払うことで、道路、上下水道、電気等の社会インフラを整え、無理をしてようやくそこに住んでいる。

それが実態なのかも。

 

 

昭和の高度経済成長以降、本来人間が住みやすい日本の平野部に出現した ”都会” という砂漠。

しかもこれが、ただでさえ狭い日本の平野部をどんどん侵食し、平野部のほとんどが ”砂漠” 化してしまった。

「これこそが、気候のバランスを崩している要因だ」…

私はそう思っています。

 

とはいえ、都市を壊して田畑/里山に戻すことはできません。

また生活の快適さ/レベルも、いまさら落とすことはできないでしょう。

うーん、ではどうするか…

 

砂漠に住む人々の知恵を参考に、暑さ/寒さが両極端で ”砂漠” 化した日本に住み続ける。

それを覚悟するしかない…

そう思った、今朝の私でした。

自分探し?…

今日は、7月27日(日)。

少し前に ”2025年も後半に入り7月になった”…と思ったのですが(「今後の見通しは?…」)、その7月も終わりが間近、とうとう7月最後の日曜日です。

 

7月下旬から夏休みに入っている高校3年生の長男。

彼は今年受験を控えているのですが、現在のところ、高校最後の夏休みを絶賛満喫中。

夜な夜な始まるエレキベースの練習は、もう定番のこと。

昨日 26日(土)は、自宅で夕ご飯を食べたあとになって、

「友だちとお風呂に行ってくる」…

ということで、近くのスーパー銭湯に出かけた由。

 

以前、長男本人が、

「夏休みがラストチャンス、そこから本気で受験勉強を頑張る」

と言っていました(「夏の頑張り次第…」)。

 

そうだよね…

それを実行しないと、さすがにヤバいことになるかもしれません。

 

ちょっと前の夕食後のこと、長男と彼と二人きりで話す機会がありました。

そのとき彼に私から、

「お前は大人になったら、どんな風に生きたいか(どんな人になりたいか)」

を聞いたことがありました。

 

これまで彼には、

「将来、どんな職業、どんな業界、どんな仕事をしたいのか」

という趣旨の質問をしていました。

しかし、その質問に返ってきたのは、

「まだ分からない」

という答え。

確かに、高校3年生で将来の自分の仕事まではイメージしていないかな…

 

ということで、職業とは関係なく、自分の好きなことは何か、そして何が楽しいのか…

そして、その延長として、

「どんな人生を歩みたいのか」

を聞いてみることにしました。

 

 

彼の答えは、

「まだ分からない」

…でした。

 

そうか。

まあ、社会人になるまでは、この先もう少し自分探しをしてみるのも悪くはないか… 

 

「甘い!」

という方もいるかもしれませんが、彼の父親としてはそう思った私でした。

 

 

さて、話は変わって…

 

私の右膝(ひざ)の具合ですが、痛みが引いてきた実感があり、今週の24日(木)からは、朝一番でのストレッチを行ってきました(「まずは確かめてみる…」)。

今朝もストレッチは行っており、これで4日目となります。

 

4日間ストレッチを続けた右膝の状態についてですが…

まず、”ストレッチを始める前よりは良くなっている” と感じます。

ただしこれが、

・ストレッチを行なった効果なのか
・それとも放っておいても自然に治ったのか…

という点については、正直言って分かりません。

 

とはいえここ1ヶ月間ほどは、痛みで右膝を積極的には動かさず、歩くときも右足を引きずっていました。

このため右膝の状態としては、”関節の可動範囲が狭くなり、周辺の筋肉等も硬くなっていた”…ということは事実です。

その状態が、ストレッチを行ったことで、

・可動範囲が広がり
・ゴキゴキ/ポキポキ鳴ることが減る

ということが、効果としては確かにあったと思います。

 

 

4日経過しましたが、右膝を伸ばし切った/曲げ切ったときに感じる、肝心の ”痛み&違和感” そのものについては、まあ、あまり変わっていない…と感じます。

 

またストレッチでは、”膝の曲げ/伸ばし” だけではなく、”膝を回す” 動作も行っています。

膝を回すなどの ”膝をまっすぐ伸ばす/曲げる” とは異なる動作をすると、やはり右膝の内側/外側に若干の痛みを感じます(それに、ゴキゴキ/ポキポキ鳴ったりもします…)。

 

もう少しストレッチを続けてみないと分かりませんが…

右膝に対し少し斜めに力を入れて伸ばす/曲げる動作を行ったときに感じる ”痛み/違和感” は、そもそも右膝の中の状態(つまり、今回痛めた古傷の治り具合)に依存しているような気もします。

だとすれば、このままストレッチを続けていても、痛みが和らぐ効果は無いのかもしれません。

 

 

私は、2025年のツール・ド・のとについては、”1日コース&特別企画” の両方にエントリーしました(「発表されました!…」)。

 

初日の1日コースは約150km。

二日目の特別企画は100km。

 

この二日目の特別企画は、コースが ”輪島→珠洲→輪島” となっています。

おそらく、2021年の8月末に、なべちゃん、1722YSEさん、私の3人で行ったトランポ・ツーリングと同じようなルートになるのだろうなぁ…

と思っています(「トランポ・ツーリング」)。

このときのコースは、

・走行距離 107km
・獲得標高 980m

でした。

 

このときは、輪島から狼煙までの海岸線を走る登り区間が、まあまあ、足にきましたね…

 

 

そのこともあって、右膝の治り具合(…が遅いこと)について、ちょっと焦っています。

しかし、ここで無理をして右膝を酷使しても、さらに状態を悪化させるだけ…という可能性もあります。

 

長男の ”自分探し” ではないですが、私の場合、事前に

「自分の限界探し」

をしておく必要がある…

それも思った、今朝の私でした。

かなわない…

今日は、7月26日(土)。

最近、朝一番でiMacの電源を入れると、Bluetoothで接続しているマジックキーボードが繋がらないことが頻発。

 

過去、寒い時期にも同様の現象がありました(「魔法の鍵板…」)。

今使っている充電式のマジックキーボードは、配線がゴチャゴチャしなくてスッキリしており、かつ単三電池を入れ替えなくてもいいので、とても便利です。

しかし、どうやらこの充電式バッテリーは、”寒い環境” だけではなく、”暑い環境” にも弱いようです。

 

うーん、帯に短し、襷(たすき)に長し。

なかなかうまくいかないもんですね。

 

発生する都度、

・USBキーボードを取り出してログインし
・登録されているマジックキーボードをいったん削除し
・あらためてBluetoothで検索して接続する

…という作業を行っています。

 

暑さにやられたマジックキーボード。

”魔法” も、この暑さには敵(かな)わないんだな…

そう思った今朝の私でした。

 

 

さて、昨日の投稿(…の追伸)に、2025年のツール・ド・のとにエントリーしたことを書きました(「発表されました!…」)。

投稿の本文中には、

「特別企画の ”輪島→珠洲→輪島” の方が気になる」

なんて書いていましたが、結局1日コース&特別企画の両方にエントリーしました。

 

エントリーの画面上の指定も、

「1日コース or ハーフコースにプラスする形で特別企画を追加できる」

…つまり、

「特別企画のみを選択することはできない」

ようになっていました。

 

大会の実行委員会としては、まず1日目のエントリー人数を確保したいでしょうから、

「まあ、これはしょうがない」…

と、私は思います。

 

 

初日に開催される ”1日コース/ハーフコース” の定員は、それぞれ500人/100人。

そして2日目の ”特別企画” の定員は、100人。

 

おそらく、輪島に数百人の宿泊客を受け入れ可能なホテル/旅館さえあれば、

・初日(1日コース) 金沢→増穂ヶ浦→門前→輪島
・2日目(特別企画) 輪島→珠洲→輪島

で開催することも可能なハズなんですが…

 

 

少し前に、輪島の有名ホテル ”こうしゅうえん” が閉館を決めた…との報道がありました。

能登半島地震による被害により、こうしゅうえんの大浴場は使えない状態になり、かつ建物の基礎にも傾いた部分が発生し、一般客の受け入れはできなくなりました。

しかし、災害復旧にあたっている自衛隊/業者の方々への宿泊場所として、ホテルは継続して運営してきたそうです。

 

ところが、道路の復旧等が思うように進んでいない現状から、運営会社では、

「以前のように、大型観光バスなどで多くの観光客が奥能登までやってくるか分からず、このままでは建物の復旧工事に着手できない」…

と判断し、一旦閉館することにしたそうです。

 

もうひとつの大きな旅館 ”八汐” は、建物に ”中規模半壊” の被害を受け、この7月からようやく公費解体が始まったそうです。

しかし、こうしゅうえんと同様、以前と同じ場所での再建には不安があるとのことで、今後の見通しは立っていないそうです。

 

また輪島の道の駅のすぐ近くには、かつて私と長男が自転車で能登一周をしたときにお世話になったホテル ”メルカート” があります。

しかし、ここも建物に被害(全壊)を受けて休業しており、やはり今後の見通しは立っていないそうです。

 

 

輪島に数百人規模の宿泊客を受け入れるホテル/旅館があれば…

そんな希望を語ってみした。

しかしそれは、現状では ”叶(かな)わない夢”…

それを、あらためて認識した、今朝の私です。