手抜きの主夫生活…

今日は、1月13日(月)。

一昨日 11日(土)から昨日 12日(日)、妻はとある会合で横浜にお出かけ。

妻が一泊二日で帰ってくるまでの二日間は、私の主夫生活が繰り広げられました。

 

”行き” の一昨日。

朝8時半に妻を金沢駅へ送り届け、自宅に帰ってきたのは9時少し前。

その時点から、私の主夫モードが起動。

部屋をざっと片付けて掃除をしたら、続いて台所の洗い物をやっつけます。

ところが…

 

歳を取って皮膚の脂分が少なくなってきたのか、この数年、寒くなると私の手指には、垢切れ/ひび割れが大量発生するようになってきました。

垢切れ/ひび割れができたときは、そこに集中的に保湿クリームを塗ったりします。

しかし私の場合、これがあまり効果がありません。

しばらくするとそこの皮膚が硬くなり、割れているところが真っ赤になって血が滲んできたりします。

そうなると、水仕事をするたびに、そこが刺すような痛むんですよね…

 

お風呂に入っていても、頭を洗ったり体を洗ったりするときは、やはり痛みます。

しかし、湯船に使っていると硬くなっていた皮膚の部分が柔らかくなってくるのですが、そうなると痛みが無くなってきます。

ただし、お風呂から上がって保湿クリームを塗りたくったとしても、垢切れ/ひび割れのところの皮膚は乾燥してしまい、また ”カチカチ” の痛さタップリの状態に戻ってしまうんですよね…

 

台所でちょっとした洗い物をしただけで、左手の親指の指先、中指の第二関節、小指の第一関節にできていた垢切れ/ひび割れのところがしみてチョー痛い…

 

実は、妻が不在の二日間の食事については、この日のお昼に大量のホワイトシチューを作っておき、それで乗り切る目論見を立てていました。

しかし、ちょっとした水仕事をするだけで、刺すような痛みに襲われる左指。

「痛いのを我慢しながら、料理したり後片付けしたりするのは嫌だ」…

ということで、予定を大幅に変更。

 

妻が不在の初日。

お昼は昨年末についたお餅を食べ、夜はスーパーの惣菜で済ませることに。

食器等の洗い物もすべて食洗機に投入して洗うことにしました。

 

私が台所仕事をするときは、鍋や調理道具だけではなく、お皿や茶碗等の食器はすべて手洗いがベースです。

「その方がキレイになるし、実はエコなんじゃないか」

と思っていたりします…

 

食器であれば水仕事用の手袋をして洗うことはできます。

ただ、食材を洗ったり切ったりするのを、その手袋で行うことは、ちょっと考えられませんでした。

プロの方が使っている調理用の手袋(ピッタリした黒いやつ?)があることは知っていましたが、わざわざそれを買いに行く…ということまでは考えませんでした。

 

そして二日目。

朝はピザトーストとコーヒー/お茶。

お昼は、買い置きの焼きそば(生麺タイプ)を作成。

焼きそばを作る際に、キャベツ/にんじん/豚肉を切る必要はありましたが、野菜は洗わずにそのままカット。

また使ったお箸/お皿等食器に加え、まな板、包丁、フライパン等も、食後、一気に食洗機にぶち込んで、すべての洗い物を片付けました。

そしてこの二日間、風呂掃除は私に変わって長男が行ってくれました。

 

極力水仕事をせずに済ませた、”手抜きの主夫生活”。

それも無事完了しました。

 

垢切れ/ひび割れの話をすると、妻から以下のアドバイス。

「垢切れ/ひび割れたところは、普通のクリームじゃなくて、オ○ナ○ン軟膏を塗るといいわよ」 

 

「私も、いつもそうしていた」…

とのこと。

 

 

これまで垢切れ/ひび割れができていても、軟膏を塗って炊事/洗い物に頑張ってくれていた妻。

私も軟膏を塗りながら、妻に感謝(口に出しては言わないんですけど…ね)。

熟考の結果…

今日は、1月11日(土)。

今週になって日本を襲った今季最大の寒波でしたが、石川県の金沢は、どうやら昨日がピークだったようで、今日は時々お日様も顔を出すお天気となっています。

東北地方や日本海側では、記録的な大雪となっているところもありますが、金沢の積雪は数cm程度。

気温が氷点下になったために路面凍結が発生し、スリップによる交通事故が発生したようですが、警戒していた災害級の大雪という事態には至らずに済みました。

 

寒波/大雪の影響を受けた地域の方には申し訳ないと思いますが、

「ひとまずホッとした」…

というのが正直なところです。

 

とは言え、季節は冬を迎えたばかりで、まだ1月上旬。

過去には、1月に寒波の襲来を受けた後、引き続き2月にも大寒波に襲われ大雪が降った…

そんな年もありました。

 

「まだまだ気を緩める訳にはいかない」

そんな風に自分の心を戒め、まずは除雪の準備を抜かりなく行っておきます。

加えて、

「もし雪害レベルの大雪が降ったら」…

ということを想定し、その際の家族全員それぞれの対応/行動についても熟考しておくことにします。

 

 

さて、熟考つながりで…

フォーカスのパワーメーター ”ルック SRM Exakt” を外し、それをエアロバイクに移植しました(「準備/熟考の日々…」)。

この結果、

「無くなってしまったフォーカスのペダル/パワーメーターをどうするか」

これについてしばらく熟考していましたが、その結論が出ました。

それは…

 

 

やはり ”ファベーロ・アシオマ DUO” を新規に導入することにしました!

上記は、ネットでポチったものではなく、いつもお世話になっているスポーツサイクル・イシノさんで購入しました。

 

イシノさんでは、新年に向け ”ファベーロ・アシオマ DUO” を2つ入荷していたのですが、これはそのうちの1つ。

なのでお店には、もう1つ在庫があるはず。

気になる方はイシノさんにご確認を…

 

 

箱を開くと、

 

確かに ”DUO”。

センサーがある方のペダル軸には ”ボコッ” とした筒のようなものが付いているのですが、それがペダルの左右/両方にあります。

箱を開いたら、さっそくフォーカスに装着&充電。

 

充電もそこそこに、ガーミン EDGE(840 ソーラー)に、”スピード/ケイデンス/心拍/パワーメーター” のすべてのセンサーを認識させます。

 

「おっ、すべて正常に認識した!」

センサーの認識/登録ができたら、すぐにパワーメーターの校正を実施。

これも、正常に完了。

 

ということで、パワーメーターの動作テストとしてローラーで走ってみます。

ところが…

 

パワーメーターは認識しているにもかかわらず、データー値がまったく拾えていません。

このため、ストラバのグラフ表示には、パワー値が表示されない状態に…

 

「えー、SRM Exakt じゃあるまいし、そんなことは無いはずだけど」

認識/登録したパワーメーターを一旦削除。

再度、パワーメーターの認識/登録を行ってから動作テストを行ってみますが、結果は同じでパワー値が計測できません。

 

「なんか、まったく同じことを経験したような気がする」

ということで、少し記憶を辿ってみると…

あー、ありましたね、同じことが(「パワー表示されないワナ…(解決しました)」)。

 

ということで、スマホのアプリを起動し、

「センサーの有効化」

を実施。

その結果、ようやくパワー値が確認できました。

 

 

そして、このときのガーミンで取得したペダリングの解析結果がこれです。

 

ちゃんと、左右のペダル両方の解析結果がグラフとして表示されています。

私が求めていたものはこれでした!

この解析は、”サイクリングダイナミクス” と呼ぶようですが、いやー、名前そのものもカッコいいです。

 

 

フォーカスに、あらためてペダル/パワーメーターが導入できました。

これで、心置き無くトレーニングができる…ハズ!

違和感はありますが…

今日は、1月10日(日)。

金沢は、以下のような雪景色の朝となりました。

 

しかし、現時点での積雪は5cm未満。

このまま雪が積もることがなければ、除雪作業をする必要は無い感じです。

 

気温が氷点下にまで下がっていたためか、道路の雪はシャーベット状ではなくサラサラ雪の状態をキープしていました。

ただし、車が走りタイヤにより踏み締められた箇所は、サラサラ雪から ”固い圧雪” に変わります。

そしてもっと車が走り続け、固い圧雪をさらにタイヤが踏み締め続けると、圧雪だった路面は ”ツルツル・テカテカ” にチェンジ。

圧雪路では効果バツグンのスタッドレスタイヤですが、この ”ツルツル・テカテカ” 路面では、スタッドレスタイヤであっても、ブレーキ&アクセルあるいは脇道への右左折でハンドルを切るごとにスリップが発生。

ドライバーが ”ドキッ” とすることもしばしば。

このため、走っている車は全体的にノロノロ運転となり、通勤時には大渋滞が発生することになる…

そんな状況が発生しています。

 

 

天気予報によると、今回の寒波/雪は、金沢では今日 の正午がピークとのこと。

「このまま、あまり雪が積もることなく過ぎてくれ」…

そう祈りながら、もうしばらく警戒をしておくことにします。

 

 

さて、一昨日8日(水)は、エアロバイクへペダル型パワーメーター ”ルック SRM Exakt” を導入しましたが(「準備/熟考の日々…」)、昨日 9日(木)は、導入したパワーメーターのペダル軸の角度を再調整してみました。

 

少し右回転にズレていた軸を、クランクのセンターに合わせて止め直してから、あらためて動作テストを行います。

 

まず、ペダル軸の角度調整。

…なのですが、本当に微妙な角度しか動かしていません。

(というか、前とほとんど一緒で変わっていないというツッコミもありそうな感じ…)

 

とはいえ、ちゃんとペダル軸角度の再調整を行ってから、メーカー提供の専用スマホアプリを起動。

パワーメーターの校正を行って、いよいよ計測データー値をチェックしてみました。

 

万全を期すために、今回は裸足ではなく、サイクルシューズを履いてテストを行います。

 

準備万端整えてからの動作テスト。

その結果は以下の通りでした。

ちなみに、エアロバイクの負荷設定は ”2” に設定しています。

 

最初は、ケイデンス 80rpm で走ってみました。

その際の出力パワーは 130w ほど。

 

 

つぎに、ケイデンス 70rpm で走ってみました。

その際の出力パワーは、110w ほど。

 

 

「うーん、やっぱり足の感覚と比べて、ちょっと低めに出る印象だなぁ」…

それでも、

「ちゃんと再調整を行った」

という事実は大切。

もうこれ以上、計測された数値の正確性についてはシノゴノ言わないことにします。

 

 

ペダル軸角度の再調整を行って、あらためて動作テストをしました。

しかし、”自分の足の感覚に比べると、出力パワー値が低く出る” という印象は変わりませんでした。

印象は変わってはいませんが、角度の再調整を行った上での結果なので、計測データの正確性という点には、これ以上異論は述べないことにします。

(データ値に多少の誤差/高低があったとしても、それほど重要なことではない…と判断)

 

ただ、

・自分の足の感覚に比べ、パワー値が低い…

逆に言うと、

・計測されたパワー値よりも、足では高パワーを出している感覚になる

という ”違和感がある” ことに変わりはありません。

 

なぜ違和感があるのか…

その理由を知りたいと思い、少し考えてみました。

すると、ちょっと気になるポイントを発見。

それは、クランク軸とサドルの、前後の相対的な位置関係。

 

まずは、ローラーで使っているフォーカス。

 

私は、サドルを精一杯前に出しているので、ちょっと前めには見えますが、まあ普通のロードバイクという感じです。

 

これに対して、エアロバイクはというと…

 

おっと、かなり後め。

これでも、サドル位置は目一杯前め。

それでも、かなり後に後退したサドル位置になっています。

 

「ペダルに掛かるパワーの割に、足の筋肉に力が必要になる」

どうやらその理由は、

・クランク軸が股関節からまっすぐ下の位置に無いため
・クランク角度の上死点〜下死点方向でペダルを踏んでしまうと
・ペダルを踏む力が斜め方向に逃げてしまっているから

ということのようです。

 

エアロバイクのサドル位置は、クランクの垂直方向(上死点/下死点)から見て、角度にして45°ほど後側にズレたところにあります。

ということは、エアロバイクで効率的にペダリングをしようと思えば、ペダルを踏む方向&角度範囲は、

・ロードバイクの場合
 方向 上死点/下死点=垂直軸の下向き
 範囲 0°〜180°

ですが、

・エアロバイクの場合
 方向 上死点/下死点の-45°=垂直軸 -45°の直線下方向
 範囲 -45°〜135°

という具合に変更する必要があります。

 

クランク軸とサドル位置の相対的な前後の関係から、

「ロードバイクのイメージでペダリングをしても、それはエアロバイクでの効率的なペダリングとは違う」…

それが違和感の原因のようです。

 

違和感の正体は理解できました。

ただ、エアロバイク用にアジャストしたペダリングのスキルを磨いても、その感覚/技術をロードバイクで活かすシーンは無いと感じます。

なので、違和感はありますが、ロードバイクで行っているペダリングの感覚のまま、現状を変更することなくエアロバイクに乗り続ければいい…そう思っています。

 

 

 

違和感はありますが、

「エアロバイクはそんなもんだ」

と理解して、今後はトレーニングを行うことにします。

 

ということで、昨日はエアロバイクでのLSDを行ってみました。

 

エアロバイクでは、ハードな内容を行うというよりも、長時間の有酸素運動(ベース/LSD)を行うと割り切って、トレーニングに使うことにします。

準備/熟考の日々…

今日は、1月9日(木)。

大雪の予報に恐れ慄いていましたが、今のところ金沢では、まだそれほどの雪は降っていません。

 

道路にはシャーベット状の雪があり、畑にも薄く雪が覆ています。

しかし、この程度であれば除雪する必要はありません。

 

とはいえ油断は禁物。

今日の日中から明日にかけて、気温が下がる/降雪が続く等があると状況は一変します。

念の為、天気予報をチェックしてみましたが、今日 9日夕方/夜〜明日 10日朝にかけて、やや降水量(雪)が多くなるようです。

 

今日の夜、あるいは明日の朝には、今シーズン最初の除雪作業が必要になるかも…

それを想定して準備しておこうと思います。

 

 

さて、昨日 8日(水)は、久々にエアロバイクに乗ってみました。

ただしトレーニングではなく、エアロバイクに装着したパワーメーターの動作テストとしてです。

 

ずっと実施したいと思っていた ”エアロバイクへのパワーメーター導入”(「命令の発令…」)。

それをいよいよ実施してみました。

ただし導入したパワーメーターは新規に購入したものではなく、フォーカスから外した ”ルック SRM Exakt” 。

 

納屋に置いてあるフォーカスから、ペアル型のパワーメーター ”ルック SRM Exakt” を外してリビングに持ってきます。

そして、エアロバイクからフラットペダルを外し、パワーメーターを装着。

写真の通り、ちゃんと付けることができました。

 

このペダル型パワーメーターは充電式。

しばらく充電せずに放置していた(トレーニングをサボっていた…)こともあり、バッテリー残量がほぼゼロの状態。

なので、まずは充電をしています。

 

”ルック SRM Exakt” はペダル軸の取り付け角度が非常にシビア。

これまで、その取り付け角度の設定ミスに何度も泣かされてきました(「Exakt 本当に Exact? 再び…」)。

そんな経緯があり、取り付け角度は慎重に設定…

と思ったのですが、ペダルの下死点では取り付け角度が確認できません。

なので、後ろにクランクが90°回った状態、つまり ”ペダルが水平になる状態” で、ペダル軸の角度を確認しました。

 

正確なところは正直言って分かりませんが、パッと見、まあこんなもんでしょう…

 

ということで、さっそく約6分の動作テストを開始。

 

「おー、バッチリ」

ちゃんと出力パワーが計測できていました。

「あー、良かった」

とは思ったのですが、表示されたグラフ/計測値をじっくり見てみると…

どうも、ペダリングをしていた足の感覚に比べて、計測されているパワー値が低い印象です。

 

「うーん、角度が微妙にズレているのかなぁ」

ということで、もう一度ペダル軸の角度をチェック。

やはり、ペダルのセンターから少し右回りにズレているようです。

エアロバイクについては、ズレている(ように見える…)ペダル軸の取り付け角度を再調整してから、トレーニングで使用することにします。

 

 

再調整は必要ですが、とりあえず、エアロバイクにパワーメーターを導入することができました。

ただし、そのパワーメーターはフォーカスに付いていたもの。

なので、現時点、フォーカスにはパワーメーターが付いていません…

というか、ペダルが無くて乗ることができません。

 

 

無くなってしまったフォーカスのパワーメーター/ペダル。

さて、これをどうするか…

パワーメーター/ペダルの準備に関しては、しばらく熟考の日々を過ごすことになりそうです。

大雪への警戒…

今日は、1月8日(水)。

今朝の金沢は、天気予報は雪なのですが、まだ路面・地面に白いものはありません。

 

しかし、ウェザーマップが発表している ”8日正午、9日午前0時、9日午後3時” の風と雲の予想図を見てみると…

 

朝鮮半島の付け根から日本列島/北陸までの日本海上には、心配していた通り ”線状降水帯/線状降雪帯が発生する”…と予想されています。

ただしこの図によると、発生する線状の雲は、日本海上あるいは福井県以西/新潟県以北では雪ですが、石川県では雨になっています。

 

しかし、

・寒気がもう少し下に降りてくる、
・東の低気圧 or 西の高気圧の配置/勢力が変わる

… など、現時点で予想している条件が少しでも変わってしまうと、雨が雪に変わることも大いにあり得ます。

 

「今週一杯は、大雪への警戒を続けておいた方が良さそうだ」…

そう考えて、準備しておくことにしたいと思います。

 

 

さて、警戒つながりで。

 

このところ我が家の固定電話に、怪しげな電話が掛かってくることが続いています。

・出ると自動音声案内
・出ると切れる
・出ると無言
・出るとファックス
・電話回線業者/不動産業者等のセールス
・非通知

…などなど。

 

我が家ではナンバーディスプレイの契約をしているので、こちらに電話を掛けてきた相手の番号は分かります。

なので着信履歴をチェックして、非通知を含めて怪しい電話については、片っ端から ”着信拒否” の設定をしています。

そのおかげか、最近になって怪しげな電話の件数自体は減っているような印象です。

 

しかし相手も一筋縄でいくような方々ではないらしく、新たな電話番号を取得しては、同じような電話を繰り返している模様。

こちらとしても、新たに怪しげな電話がかかる度に ”着信拒否” が増えていく…

そんなことを繰り返している感じです。

 

しかし、着信拒否に設定できる件数にも上限があるハズ。

いつか上限に達してしまい、それ以上登録できなくなってしまう事態を迎えるでしょう。

そうなったら、

「古い設定を削除して、新たに着信拒否を設定する」

なんてことが必要になるのかも。

 

”古い着信拒否設定を検索する” 機能、あるのかな?

そんな心配をしました…

 

 

このところ、闇バイトによる強盗事件がよくニュースで伝えられています。

その取っ掛かりは、被害者宅への電話だった…ということもあるそうな。

どれほど効果があるのか分かりませんが、怪しげな電話への ”着信拒否”。

この警戒についても続けていこうと思います。