お節介か…

今日は、2月17日(火)。

高校3年生の長男。

彼が実質上の最終登校日を迎えたのが2月10日(「何やってんだよ…」)。

翌日の2月11日から、彼は長い長い春休みに突入。

長男も、その長いお休みを有効に使おうと思ったようで、普通自動車免許を取得するために自動車学校に行き始めました(「ちょっとした幸せ…」)。

ところが…

 

入校日を迎えて、トレーチャーの教習を受け、

「いよいよ本格的な技能教習が始まる」…

私はそう思っていました(「誰もが通った…」)。

 

しかし当の長男は、一向に自動車学校に行く様子なし。

フ○イ○ル・フ○ン○ジーをやっている長男に向かって、

「せっかく入校したのに、なんで教習を受けないんだ?」

そう聞いてみると、なんと、

「まだ、技能教習の予約をしていない」

とのお答え。

 

「早く予約したほうがいい。そのうち予約で枠がいっぱいになって、教習が受けられなくなるから」

私がそういうと、なんともダルそうにスマホを取り出し、ようやく予約し始める長男。

しかし、案の定、 

「あー、もう予約枠がいっぱいになってる」

という状況。

 

それでも少し先の空きを探し、とりあえず2枠の予約を確保。

「キャンセル待ちができるなら、予約の日を待たなくても、自動車学校に行った方がいいぞ」

私がそう言うと、長男は、

「あー、分かった」

と言って、リビングから自分の部屋へ…

 

その様子を見ていた妻は、私に対して、

「○○(長男の名前)も、自分のペースで進めたいんじゃないの。放っておいたら?」

と言います。

 

えー、そうかなぁ…

この先、彼は大学生。

大学生になると、少なくとも一般教養課程の間は、講義室/教室での講義があるはず。

だたその講義は、これまでの高校生のように、学校から提示される時間割に従った授業なんて形式ではないはず。

必須単位の講義は選択の余地はありませんが、選択単位の講義については、さまざま開講されている講義の中から、

・自分でどれを受講するかを選択し
・それを学生課に届けて
・自分自身で受講の時間割/スケジュールを決めていく…

ということが必要なはず。

仮に、

・必須単位の講義を欠席し続けても
・選択単位の講義を取り忘れていても
 →それを欠席し続けても…

それを指摘/注意してくれるなんていう ”お節介” は、誰もしてくれません。

 

そんな、自己責任の範囲が ”少し増える” ことについて、長男も、今のうちから心構えをして準備/予行練習しておくほうがいいんじゃなかなぁ…

私は、そんな風に感じるんですね。

 

 

そんなことを妻と話していると、それを聞いていた次女から以下の発言。

「放っておけば? お休みなんだから、ゆっくり過ごさせればいい。お父さん、お節介」

 

あっ、そう…

 

ちょっと納得はしていませんが、

「まあ、放っておいてみるか」…

そう思った、この日の私でした。

誰もが通った…

今日は、2月16日(月)。

先日の投稿で、長男が普通自動車(MT車)の免許を取りに行き始めたことを書きました(「ちょっとした幸せ…」)。

しかし、これまで長男は、自動車のエンジンをかけたこともなければ、ましてや自動車の運転席に座り、ハンドル/アクセル/クラッチ/ブレーキを操作して実際に自動車を動かしてみたことなどありません。

 

実際に車を運転したことはないのですが、長男も、ゲームセンターにある ”その手” のカーレースゲームや、自宅でマリオカートなどを操作したことは、あるはずです。

まあ、カーレースのゲームでは、長男は、私とは比較にならないほど上手ですね。

しかし実際に自動車を運転してみると、彼も ”勝手が違う”…と感じることでしょう。

 

MTの自動車では、停止状態から発進させることが、まずは難しいと感じるハズ。

発進の際は、クラッチ/アクセルのペダルを操作します。

 

クラッチについては、

・最初は完全にクラッチを切った状態から
 (ペダルを踏み込んだ状態で)
・薄くつないだ状態から徐々に厚くして
 (だんだんとペダルを上げていき)
・最後は完全にクラッチをつないだ状態にする
 (ペダルから足を離す)

という操作を行うのですが、これをアクセルペダルの踏み具合(エンジンの回転数)と ”上手く” 同調させながら行う必要があります。

きっと、この操作が ”難しい”…と感じるでしょうね。

 

慣れた方であれば、自動車を発進させるときの ”クラッチのつなぎが薄い/厚い” という状況を、ペダルから足に伝わる感覚として感じることができると思います。

そこに、アクセルペダルの踏み具合によるエンジンの回転の上がり方を同調させます。

そして、車が前に進む様子などを感じながら、クラッチ/アクセルのペダルをさらに操作して、スムーズに自動車を発進させる …

そのうちに、それらの操作が、いちいち頭で考えなくても自分の感覚で体が勝手に動いてできるようになるんですよね。

長男も、それに ”慣れる” までは、少し時間が必要だと思います。

 

 

話を聞くと、

「最初に、”トレーチャー” (シミュレーター装置)での教習がある」

とのこと。

「あー、あったねー、それ」

と、私もその教習を受けたことを思い出しました。

 

子どものころからオートバイや自動車が好きだった私は、父が乗っている乗用車が格好の遊び道具となっていました。

小学校の低学年のころは、車庫に入っている車(トヨペット)の運転席に乗り込んで、

・勝手にエンジンをかける
・ウインカーを出してみる
・ラジオをつけてみる
・ライトをつけてみる
・クラクションを鳴らしてみる…

などをして遊んでいました。

小学校も高学年になると、父が出かけるタイミングで、車(カリーナ)を運転(自宅敷地内だけですよ、もちろん…)。

・左バックで車を車庫から出して前庭に並べる
・前庭の車の方向転換をして車庫に入れる…

ということをやらせてもらっていました。

その私からすると、自動車学校で受けたトレーチャーでの教習は、

「ゲームセンターにあるゲーム装置みたいで、実際の車とはぜんぜん違う」

という印象でした。

 

 

AT車に比べると、MT車はさまざまなシーン、たとえば、

・坂道発進
・車庫入れ
・踏切等の一旦停止箇所
・外周走行、カーブ

等でクラッチ、あるいはシフトアップ/シフトダウンの操作が必要になります。

トレーチャーでの教習があったとしても、おそらくそこまでリアルな体験は不可能でしょう。

 

私が普通自動車の免許を取得したのは45年前。

45年間の進化プロセスはある…

でしょうが、トレーチャーがそこまでリアルになっていることはないでしょう。

 

 

長男も、MT車の操作に慣れるまでは、”ちょっと難しい” と感じることも多いかもしれません。

しかし、以前であれば(AT車限定免許の登場以前であれば…)、それは、老若男女に関係なく、免許を取ろうと思った誰もが通ってきた道。

長男も、何度か補講を受けることになるかもしれませんが、必ず操作できるようになることは間違いない。

 

「まあ、楽しんで頑張ってこいよ」

そう思っている、この日の私でした。

24時間/1年365日…

今日は、2月15日(日)。

最近、私を悩ます ”畑のフン放置事件”(「それ、犯罪ですよ…」)。

ただし、少し前から昨日の朝までの間、件(くだん)の事件は発生せず静観の状態。

「もしかすると、これで事件はおさまるのか?」

そんな気配も感じていた私。

しかし、それは甘かった。

 

昨日の夕方、ちょっとした用があって納屋に行ってみると…

 

なんと、またまたフンがありました。

 

前回の ”犬のフン放置事件” のときもそうでしたが、監視カメラを回していないときに限って、事件が発生するんですよね(「問題解決のシナリオ…」)。

いやー、世の中うまくいかないものです。

 

とはいえ、24時間/1年365日の監視カメラ体制って、アクションカムのGoproを利用している限りは、ちょっと厳しい…

それが現実です。

 

今回の件。

私が、”ちょっと怪しい”…という印象を抱いている犬は、この日の朝撮影した動画にも映っていました(「クリアな映像…」)。

 

しかし、その犬を連れている方は、私が怪しいと感じている男性の方ではなく、女性の方。

このためフンの放置事件は起きておらず、道路を普通に散歩させている風景のみが映っていました。

 

 

「なんで俺がフンの片付けをしないといけないんだよ」…

そう思いながら、残されていたフンを処理。

 

ついでに、その周辺の足跡をじっくり観察してみると、

 

フンの周辺には、動物歩き回った足跡があり、その足跡は肉球もしっかり確認できる状態。

 

うーん、しかしですねぇ…

なんとなく、その足跡の印象が、

「犬であるかどうか」

という点で、ちょっと違和感を感じます。

 

しかもこれまでと違い、フンがある場所が ”納屋の敷地から遠く離れている” のではなく、”かなり近い” イメージ。

「今回は、飼い犬ではないかもしれない」…

そんな気がしました。

 

残されていたフンについても、これまでの長めで ”いかにも犬のフン” という感じではなく、コロコロと小さいもの。

私が知っている範囲で考えると、

「今回は、猫の足跡/フンではないか」…

そんな印象を受けます。

 

だた、今回のケースは猫だとしても、これまでの事件については、飼い犬/飼い主によるものだと確信しています。

 

 

飼い犬/飼い主による事件なのか、それとも、それ以外の動物によるものなのか…

それを明確にするには、24時間の監視体制が必要です。

しかし、アクションカムのGoproでは、24時間の監視は厳しい…

 

ということで、今回は、現場の確認にきていただいた警察官の方の助言に従って(「堪忍袋の緒(お)…」)、とうとう専用の監視カメラをポチりました。

そして、その監視カメラがようやく届きました。

↓ それがこれ。

 

屋外に設置。

ソーラーパネル付きで、電源供給不要。

それでいて、24時間稼働オーケー。

Wifi接続により、スマホ/PCから設定や撮影動画のチェックができる優れもの。

 

届いたばかりなので、まだ説明書も読んでいません。

なので、即稼働開始とするのはちょっと厳しい。

とはいえ、これで24時間監視が可能となりました。

 

 

24時間/1年365日、年中無休の監視カメラ体制。

「よし、これで事件の解決に向けて一歩前進だ」

そう思った今朝の私でした。

ちょっとした幸せ…

今日は、2月14日(土)。

昨日は13日の金曜日で、イメージとしてはやや不吉な感じ(「クリアな映像…」)…

ではありましたが、私の周辺は、とくに何事もなく過ぎていきました。

 

不吉な金曜日が明けた今日は、バレンタインデー(St.バレンタインの日)。

そして、毎年チョコレートを準備してくれる妻(「ようやく始まる…」、「バレた…」)。

まあ、妻が準備するチョコレートは、私だけではなく子どもたち全員分を準備して渡しているんですけどね…

 

もちろん妻は、群馬で一人暮らしをしている長女にもチョコレートを準備。

昨日、妻は、

「お米がなくなった」

と連絡してきた長女に、精米したお米と共にチョコレートおよび大量の菓子等の諸々を宅配便で送ったようです。

 

 

しばらく我が家の食卓には、妻が私/次女/長男のために買ってくれた大量のチョコレートが、ズラリと並ぶことになります。

それらを、朝な夕なお茶やコーヒーを飲みながら、一粒ずつ食べていく…

そんな感じです。

 

箱の中が空っぽになるまで、一粒ずつチョコレートを食べていく。

しばらくは、そんな ”ちょっとした幸せ” を感じながら、楽しく過ごすことができそうです。

 

 

さて、そんな昨日のこと。

2月10日(火)が、事実上の最終登校日だった長男(「何やってんだよ…」)。

 

進路もすでに決まっているので、

「ここから先、何をして過ごすのか」…

そう思っていました。

 

すると、彼は私に、

「車の免許を取りに、自動車学校へ通いたい」

”だから、自動車学校のお金を出してほしい”…と伝えてきました。

 

たとえ卒業間近の高校3年生でも、自動車学校に通うには学校の許可が必要なハズ。

そのことを長男に確認したら、どうやらですでに許可を受けている由。

「…ったく、そんなことだけは手際がいいな」

そう思いながら、長男の申し出を了解しました。

 

 

「俺は将来乗りたい車がある。だけどそれはMT車みたい」

ということで長男は、普通乗用車一種でも、

「AT限定じゃなくMT車の免許を取得する」…

とのこと。

 

「へー、今どき珍しいなぁ」…

そう思って、その話を聞いていました。

 

現在私が所有している車の中で、MT車は軽トラのみ。

それ以外は、妻のヴェルファイア、長女のパッソ、次女のbB、私のレジアスエース、そしてキャンピングカーに至るまで、すべてがAT車です。

 

今現在、私が所有している軽トラはMT車です。

しかしその軽トラも、今ではAT車がメインになっているようです。

となれば、たとえば今乗っている軽トラが壊れ、買い替えが必要になった際にはAT車になってしまう…

そうなると、我が家の車はすべてAT車になってしまう…

 

 

 

長男が免許を取得したとしても、現実的には

「AT車しか運転しない」

ということになるでしょうね、きっと。

それでも、自分で稼いだお金で自分好みの車を買い、友だちや彼女とドライブをする。

そんな将来の ”ちょっとした幸せ” をイメージしている長男。

 

「まあ、良いんじゃない」…

そう思った、この日の私でした。

クリアな映像…

今日は、2月13日(金)。

昨日の夜、妻とこんな会話をしました。

「あー、明日は ”13日の金曜日” だね」

「あら、本当ね。分かってなかったわ」

 

”13日の金曜日” は、1980年にアメリカで製作/公開された映画で、有名な ”ジェイソン” が登場するホラー?スプラッターもの?です。

この映画については、以前の投稿でも触れたことがありましたね(「これにて一件落着?…」)。

 

 

そんな縁起の悪い…とされる日の前日。

昨日 12日(木)、例によってGoproの監視カメラを設置しました。

 

昨日設置したGoproの監視カメラの映像に映っていた犬の散歩は、以下の一件のみ。

我が家の敷地への侵入や、畑にフンを放置する…なんてこともありませんでした。

 

 

ところで、上の画像は前日のものと違って、窓のガラスに曇りがなく、とてもクリアに撮れています。

実は、ガラスが曇ることを予防するために、ちょっとした工夫をしました。

 

それがこれ。

 

窓に向かって扇風機で風を送り、窓のガラスについた水分(つまり ”曇り”)を、できるだけ蒸発させる…

そんな工夫です。

 

この工夫のおかげで、今回は、窓のガラスが曇ることが予防でき、クリアな画像が撮れました。

 

 

ただ、Goproを起動して録画を開始し、窓ガラスが曇ることを防ぐために扇風機を回す…

その作業を行ったのは、なんと午前2時。

夜中、目が覚めた時間に納屋に行き、上記作業を行っています。

2月の午前2時は、それはもう寒いんですよ…

 

寒い中、敷地と畑を監視するための作業を行ったことでクリアな映像は撮れました。

しかし、まだ決定的瞬間は撮れていません。

 

ただ実は、この犬と同じと思われる散歩のシーンは、2月8日に撮影した映像にも映っていました。

 

今朝の散歩では女性の方が犬を連れているのに対し、2月8日は男性の方。

2月8日の画像では、男性が持っていたリードは、スルスルと伸びるタイプのもの。

「おっ、決定的瞬間か?」…

そう思って、思わず動画に見入りましたが、このときも、我が家の敷地に侵入したり、畑にフンを放置するということはありませんでした。

 

ではありますが、実は私、この男性には見覚えがあるんですよね。

今回の畑ではなく他の畑でしたが、犬と共にこの男性が畑の中に入り込み、スルスル伸びるリードを最大に長くした上で、犬に排泄をさせている光景を私は見たことがあるんです。

たまたまそれを見つけた私は、この男性の様子をジッと観察していました。

その視線に気付いたのか、その男性は私の方を見た途端、リードを短い状態まで縮め、かつカバンから袋を出して飼い犬のフンを始末しました。

「ちょっと怪しい行動だな」…

そのときは、そんな印象を持ちました。

 

 

決定的瞬間が映っていない監視カメラの画像。

冬の寒さが厳しい未明に監視カメラを稼働させるのは、実はかなり辛い作業。

ではありますが、窓ガラスが曇るトラブルの予防策は成功し、撮影した映像はクリア。

 

「決定的瞬間の映像が撮れたら、警察にも共有してトラブル解決に協力してもらおう」

クリアな映像に望みをつなぎ、もうしばらくGoproでの監視活動を続けることを誓った今朝の私でした。