4年間の成長…

今日は、6月29日(土)。

昨日 28日(金)は、LSDのローラーを73分行いました。

 

この日も80分を目指していたのですが、やはり73分でギブアップ。

その時点でクールダウンとなりました。

 

前日のローラーでは ”股ずれ” による痛みで70分でギブアップしたので、ワセリンを塗ってローラーに乗ることにしようと思っていました。

しかし、ローラーでウォームアップを始めて5分ほど経過した時点で、それを忘れていることに気がつきました。

ただ

「今更止まってワセリンを塗るのもなぁ」…

ということで、サドルに座る位置に気を付けることにして、そのままローラーを続けることにしています。

 

私は、他の方に比べてサドルを前側にセッティングしていると思います。

しかも、ただでさえ前側にあるサドルの、さらに前方に座っていることが多い…とも思います。

ローラーで股ずれになる原因も、きっとその辺りにあると思っています。

 

なのでこの日は、

・サドルのやや後方に座り
・坐骨のみでサドルに座る(坐骨以外の部分に圧力をかけない)ようにすれば
・股ずれは防げるだろう…

と考えて、上記を試してみました。

そのおかげか、この日は股ずれは起きませんでした。

 

しかし、その代わりに、腰と右足首(アキレス腱)に痛みが出てしまい、73分でギブアップとなっています。

 

 

「LSDは2時間(120分)が基本」

しかしその前段階である80分に、なかなか届きません。

「まずはベースの確立」と思っていますが、このままローラーだけでトレーニングを続けていても、ちょっと難しいのかも…

 

「月間の走行距離が1,000kmを超えると、走りに違いが出てくる」…

ということも、ネットの記事等でよく目にします。

ちなみに、私の6月の走行距離は460kmほど。

 

うーん、まだまだです。

 

この「460km」と言う走行距離。

4年前のスケジュール帳に記載されていた月間の走行距離「424.38km」とほぼ同じ(「朝と夜…」)。

なんだか、4年間まったく成長していないようで、悲しくなりました…

 

体重だけがどんどん「成長」している現状を、なんとかしないといけない。

それを痛感しています。

 

 

さて、話は変わって…

今日、6月29日といえば、そう、今年のツール・ド・フランスのスタート日です。

例年の7月1日とは違い、今年は、少し早い今日6月29日がスタートとなっています。

 

昨年 2023年のツール・ド・フランスは、ヴィンゲゴーとポガチャルが激闘を展開した末にヴィンゲゴーが総合優勝し、見事マイヨジョーヌを取りました。

この年のツールでは、ポガチャルは落車やレース中の体調不良にも見舞われる不運もありましたが、今年のジロ・デ・イタリアでは見事マリアローザを取りました。

2024年のツールも、ヴィンゲゴーとポガチャルを中心に戦いが展開されると思いますが、果たしてどうなるか。

今年も楽しみです。

 

2022年、2023年のツールで悔しい思いをしたポガチャル。

2024年は、きっとそのリベンジに燃えているでしょう。

対するヴィンゲゴーは、もちろん三連覇を目標に万全の体制で臨むに違いありません。

 

私も、4年間の成長(の無さ…)を振り返って、まずは減量に励むことにします!

(たぶん…)

7月になれば…

今日は、6月28日(金)、6月最後の金曜日です。

昨日 27日(木)は、LSDのローラーを70分行いました。

 

心拍とパワーの各ゾーンは、狙った通りゾーン2/ゾーン3に収まっています。

これをしばらく続けていけばベースをしっかり固めることができます。

その上で、高強度のトレーニングに臨みたい…

そう思っています。

 

ところがガーミン先生は、それを許してくれません。

「もっと高強度の有酸素運動をやりなさい」

と指示をしてきます。

 

 

ガーミン先生が示すトレーニングステータスは、”キープ”。

「高強度有酸素運動が不足している」…

こうおっしゃいます。

 

うーん…

確かにそうかもしれません。

でも、今この段階で高強度有酸素運動を行ってしまうと、古傷を痛めたりして返ってトレーニングができない状況となってしまいそうな気がするんです。

ガーミン先生にはちょっと申し訳ありませんが、私はもう少し、

「低負荷有酸素運動」

を続けます。

悪しからず…

 

「もっと強度を」…

まあ、7月に入ったら考えてみますかね。

 

 

さて、「7月」つながりで…

今朝起きて新聞を取ろうと郵便受けをチェックすると、昨日届いていた妻宛の手紙(封書)と私宛のハガキがありました。

 

私宛のハガキは、なんと運転免許証更新の連絡。

私の誕生日は8月なので、7月になったら更新ができますよ…というお知らせでした。

 

「おっと、すっかり忘れていた」

あらためて運転免許証をチェックすると、有効期限には ”2024年9月” と記載してありました(「お義兄さんのロードバイク」)。

 

前回の免許の更新は2019年であり、期限は5年間となっていました。

しかし、手元にある免許の交付日は「令和元年(2019年)」ではなく「令和2年(2020年)」となっています。

これは、免許を更新した翌年の2020年に新たに大型二種免許を取得したことで、免許更新時の有効期限はそのままとして、免許の種類だけが追加されて新たに免許証が交付されたことで、こんな状態になってしまいました。

 

 

うっかりすると忘れてしまいそうな免許証の更新。

かく言う私も、学生時代に免許証の更新を忘れてしまった経験があります。

皆さん、これを機会に、免許証の有効期限、チェックしてみましょう。

朝と夜…

今日は、6月27日(木)。

一昨日の25日(火)は、お義父さん(妻の父)の誕生日でした。

なので、夕方前からお義父さん、そしてお義母さんを家に迎えての誕生会を開催し、楽しい時間を過ごしました。

 

お義父さんは御歳97歳。

耳が遠くなってはいますが、元気一杯。

誕生会は、お義父さんと私は一杯飲みながら家族揃って早めの夕食として開催。

しばらくすると、突然お義父さんが村田英雄の「王将」を朗々と歌ってくれました。

子供たち(次女と長男)は、普段はそんな「じいちゃん」を見ることがないためか、ちょっとビックリしていましたね…

 

私の両親は父が78歳、母が81歳のときにすでに亡くなっています。

対して妻の両親は90歳を超えてなお健在。

お義母さんは94歳です。

この日が誕生日だったお義父さんは「100歳まで生きる!」と宣言しています。

その宣言通り、ぜひ元気で過ごしてほしいと思います。

 

 

昨日の26日(水)は、一日妻と共に行動。

そのような事情から、一昨日&昨日はトレーニングをお休みしました。

 

「うーん…なんやかんやと、トレーニングを休んでしまうなぁ」

そう思って、以前のことを思い出してみると…

 

エリートの3本ローラー「e-motion」購入し、ローラーでのトレーニングを開始したのが2016年の9月。

 

その当時は、まだガーミン・エッジを使っていなかったので、スピードや距離が表示されるメーターを装着したロードバイク「ウィリエール」で、ローラーで走った距離をチェックし、それをスケジュール帳に記入して記録していました。

 

スケジュール帳の記載の記号は、以下の意味になっています。

O-MTB:古いマウンテンバイク
     →ジャイアント ATX

N-MTB:新しいマウンテンバイク
     →ジャイアント タロン3

ROAD:ロードバイク ウィリエール

ROLLER:ロードバイク ウィリエール

 

マウンテンバイクにはメーターを装着していなかったので、走行距離が分からず、走ったコースの周回数を記載していました。

コースは1周3.3kmであり、例えばそこを古いマウンテンバイクで8周走ったときは、

「O-MTB ⑧」

という具合に記載しています。

 

上記スケジュール帳の写真にある20216年9月は、一ヶ月で424kmほどを走っていることが記録されていました。

 

 

また、スケジュール帳の1日のマスの記載については、

・マスの上部は早朝(5時)
・マスの下部は夜(ほとんど10時から)

というルールでした。

なので、9月26日〜30日の下部の ”ROLLER” の記載は、夜10時からローラーを行っていたことを示しています。

ということは、当時私が夕飯時に欠かさず飲んでいた

・ビール500ml
・ハイボール(ダブル)

を頂いた後に、ローラーを行っていたことになります。

 

お酒を飲んで行うトレーニングは、体に良くないという意見があることは理解しています。

しかし「良い/悪い」は別にして、2016年当時の私は、お酒を飲んだ後も体を動かしていたんですね。

 

しかも、27日〜29日は、上部/下部の両方に ”ROLLER” の記載があります。

つまり、朝と夜の両方でローラーを行っているようです。

 

それが、今では行えないのか…

うーん、そんなはずはない。

 

朝と夜。

ちょっと考えてみますか。

お盆の計画…

今日は、6月25日(火)。

昨日 24日(月)は、ローラーでのLSDを60分行いました。

 

私の場合、LSDを行うときは「ケイデンス 65〜70rpm、パワー 130〜170w」程度で、最低でも60分連続して行うことを目標にしています。

ネット上のあるトレーニング関係のレポートをちょっとのぞいてみると、LSDは、本来であれば2時間(120分)以上連続して行うことが良いとされているようです。

 

LSDとはいえ、60分間ローラーで走り続けていると、私は…ですが、ほとんどの場合、股ずれの痛みが出てしまいます。

それ以上ローラーを続けるためには、一旦ローラーから降りて小休憩を挟むことが必要です。

 

しかし、着替えや機材の準備、ローラー前に行うストレッチ、ローラーに乗ってのウォームアップ等を入れると、LSD60分を行った時点で、すでに80分以上が経過しています。

このため、今のところはLSDで60分走ったらクールダウンとしています。

→ローラー後はストレッチを行ってから、機材の片付け&充電を行ってシャワーに入っています。

 

この状況で、ローラーの時間を「60分 → 120分」に増やすには、ちょっと工夫が必要ですね…

 

「LSD 120分」が良いことは分かっているのですが、それを実現するには、時間/スケジュールの調整が必要です。

その調整には工夫が必要ですが、7月からは「2時間ローラー」を目標に、ベース固めに励みたいと思います。

 

 

さて、「調整」といえば…

 

我が家はこれまで、お盆の時期に車中泊を伴う2泊〜3泊の家族旅行を行ってきました。

今年もどこか旅行に行きたいと思っています。

しかし、長女が県外(群馬県)で就職し一人暮らしを始めた今年からは、家族全員のスケジュール調整が少々難しくなってきました。

 

妻と私は、例年8月の12日と13日には来客があり、そこは避けたいと思います。

 

一番心配していた長女にお盆の休みを確認したところ、9連休となっていることが判明。

お休みの最初と最後の日は金沢⇄富岡の移動があるので、そこを除いた7日間であれば調整ができそうです。

 

高校生の長男は、お盆であればほぼフリー。

彼の都合は敢えて考えなくて良い…と判断。

 

最後に次女ですが、彼女が一番の問題でした。

「8月の予定は、7月中旬にならないと分からない」

とのこと。

 

状況から言って2泊以上は無理と判断し、1泊2日の温泉旅行に行くこととしました。

しかし次女の休みが確定するのを待っていては、その時期のホテル/宿の空きが無くなってしまう事情もあります。

これは、ある程度決め打ちで日程を決めてホテル/宿を予約し、

「次女の休みが日程に合わなかったら、ホテル/宿の予約をキャンセルする」

…という前提で準備を進める必要がありそうです。

 

 

子供たちが大きくなってくると、家族全員揃って旅行に行くことが難しくなってきます。

長男が高校を卒業してしまうと、そもそも休みを合わせることもそうですが、一緒に旅行に行くこと自体が難しくなってくるかもしれません。

それは、子供たちが成長した証(あかし)なのでしょうが、ちょっと寂しい気もします。

 

だんだんとスケジュール調整/一緒に行くこと自体が難しくなってきているお盆の計画。

今年はなんとか家族揃っての旅行をねじ込んでみますかね。

遅れた枝豆…

今日は、6月24日(月)。

6月も今週末で終わりとなります。

2024年も半分が過ぎてしまいました。

 

そんな昨日 23日(日)は、元々はサツマイモ畑の草刈りの予定でした。

しかし降水確率100%の予報となっていたため草刈りは中止。

草刈りの代わりに、この日は久々にローラーを行いました。

 

本当は、

「LSDを2時間程度行ってみようかな」

という感じで始めたローラーだったのですが、40分を経過した時点で右膝(ひざ)に違和感が発生。

「ちょっとうまくないな」…

ということで、その時点で一旦レスト走に切り替えて様子をみます。

レスト走に切り替えても違和感が引かなかったので、小休憩を入れることに。

すると嬉しいことに、右膝の違和感が消えてきます。

「よし!」

ということでローラーを再開。

その後は軽いテンポ走を15分行い、最後の5分はケイデンス 90rpmオーバーをキープしてから、クールダウンとしました。

 

不思議なことですが、再開したローラーでは右膝に違和感が出ることはありませんでした。

ウォームアップ不足だったんでしょうかね?

 

私は、ローラーの前には「50rpm / 100w」程度で10分間ほどウォームアップを行い、ある程度体を温めてからトレーニングメニューに入るようにしています。

しかし、怠け癖がついてトレーニングの間隔が空いてしまい、

「久々にローラーに乗る」

ときなどは、10分のウォームアップでは足りないのかもしれません。

今後、ちょっと気をつけたいと思います。

 

コロナ禍でヒルクライムレースが開催されない年があって以降、私が積極的にレースに参加することはなくなってしまいました。

それに合わせるように、トレーニングの頻度だけではなく、ロードバイクに乗る機会そのものが減少傾向。

今現在も、私はその流れの中にいます。

 

しかし、

「それではいけない…」

と、ロードバイクに乗る機会だけでも増やしていくことを考えて、いろいろ試してみようと思っています。

北陸3県のデジタルスタンプラリー(「輪行 事始め…その2」)や、輪行袋の購入(「輪行 事始め…その3」)も、それらひとつ。

7月になったら、それらを実際にやってみるつもりです。

一緒に行こうと思われる方があれば、ぜひお声がけください!

 

 

 

自分自身の努力/トレーニングはサボっていても、大自然はサボる…ということはなく、畑に生える草の勢いは止まりません。

23日(日)に予定していた畑の草刈りでしたが、週末に雨が降るとの予報に基づき、21日(金)の午前中にお休みをいただいて、妻にも手伝ってもらいながらサツマイモ畑の2/3の草刈りを行いました(「七夕祭り…」)。

 

私は、

「残った1/3は、7月7日に行えばいい」

…と思っていました。

なので、

「平日午前中にお休みをいただいた分、翌日22日(土)の午前は出勤」

することを想定し、土曜日の予定を空けておきました。

 

ところが妻から、

「残っている畑のスペースに枝豆を植えたい。もうタネも買ってある」

…と、朝から至急の連絡。

 

「えーっ」…

枝豆を植えるには遅いような気もしますが、妻のリクエストにお応えして、

・残り1/3の草刈りを行ってから
・その部分をミニ耕運機で耕す

という作業を突貫で行い、枝豆を植えることができるようにしました。

 

↓ 作業前

 

↓ 作業後

 

この写真の段階で、すでに枝豆の種は植えられています。

数日は雨が続く予報なので、自分で積極的に水やりをしなくても十分に発芽してくれるでしょう。

あとは、地面に顔を出した芽を、スズメやカラスに食べられないようにすることがポイントですね。

 

草刈機で草は刈りましたが、前回分も含め刈った草はそのまま放置している箇所があります。

また草刈機が入らない ”サツマイモの畝と畝の間” の草は手作業で刈る必要があるので、まだ手をつけていません。

7月7日(日)は上記を行うことにしようと思います。

 

 

遅れて植えた枝豆。

さて、どのように育ってくれるか。

これも楽しみにしたいと思います。