今日は週明け一番のトレーニングなので、LSDを1時間20分です。
月曜日に、チネリのサドルを手持ちのサン・マルコに変更したので、その具合を試してみましたが、やっぱり痛くなってしまいます。
ただし、以前のように、痛みのピークがきて、もう我慢できない…という状況にはなりませんでした。
サドルの硬さ、形状等も少し違うので、次はポジションの微調整を試してみようと思います。
さて、手元に戻って来たウィリエールは、私が23年（24年？）前に購入したもので、フロントフォークとチェーンステーがメッキ加工されており、コンポはそれに合わせて綺麗な光沢のあるSTIタイプのシマノ RX100が装着されていました。
クランク、ブレーキ、ディレイラー、STIレバー等が光沢のあるシルバーで、ホイールもメッキスポークです。
それがこのウィリエールに似合っていると自分では思っていました。
その後、リアのディレイラー＆STIレバーをソラ（ブラック）に変更しスプロケを9段化していますが、クランク、ブレーキは、シルバーがイイ…ということでRX100のままにしています。
当初ホイールはチューブラータイヤ用だったのですが、私の場合、チューブラーでローラーに乗っていると、なぜかスローパンクチャー（バースト？）してしまうことがあり、タイヤ交換の度に「力技でタイヤを外す→古いリムセメントを取り除く→リムセメントを塗る→センターに気をつけならがタイヤを装着する→セメントが乾くのを待つ…」という一連の作業が面倒くさくなっていました（途中でリムセメントはテープに変更しましたが…）。
そこで、スポークはブラックだったのですが、中古のシマノRSホイールを購入してクリンチャー化しています。
しかし今では、メッキは錆びており、クランクにも白い斑ら模様があり、ブレーキはスプリングが錆びています。
フロントホイールのハブベアリングも錆びているようでゴロゴロしています。
これを、できるだけオリジナルの雰囲気に近づけて綺麗にしたい…とイシノさんで相談したところ、以下の内容を提示いただきました。
・再メッキ
できる。
だけど時間とお金はかかる。
・コンポ
今はシルバーは少ない。
シマノなら105だけ。
ただし光沢がない。
光沢にこだわるなら、
カンパ ポテンザのシルバー。
・ホイールのベアリング
分解／交換ができる箇所はある。
交換不可の箇所なら諦め。
ホイール全交換→シマノは安い。
ただしメッキスポークはない。
VISION TRIMAX 30がオススメ。
ということでした。
シルバーの光沢にこだわるかどうか、考え所です。
昔、チューリップの「銀の指輪」という歌がありました。
ゆうべも僕は 眠れなかったよ
終わった愛を 探していたんだ
二度と帰らない 夢のような恋よ
君はいつの間にか 消えてしまったよ
覚えてるだろ 銀の指輪を
二人が誓った 愛のしるしさ
君は言ったね 指に口づけして
二度と外れない 不思議な指輪だと
二人で作った 小さな秘密も
二人が残した 海辺の足跡も
みんな消えたけど ひとつ寂しそうに
今も輝いてる 銀の指輪よ
歌：チューリップ
作詞：財津和夫
作曲：財津和夫
ウィリエール（元カノ?!）のことを考えていると、なぜかこの歌を思い出してしまいました。
シルバーの光沢にこだわるかどうか。
それを「銀の指輪」がヘビー・ローテーションする頭で考えます…